Mariager-Faarup Jernbane - (MFVJ)

Det var en lang og besværlig vej inden man den 29. juni 1927 kunne indvie denne bane. Forud var gået de nærmest obligatoriske lokale stridigheder og rivaliseringer der fulgte i kølvandet på næsten alle bestræbelser for at anlægge en jernbane her i landet. En vigtig indtægtskilde for banen var kultransporterne til Viborg. Efter krigen gennemlevede banen en omskiftelig tid med udsving i trafikunderlaget. En del af banens ejere, en række sognekommuner, blev mindre og mindre indstillet på at dække omkostningerne ved banens drift. Dette betød lukning i 1965, dog med bevaring af en kort strækning ved Mariager.

Mariager Station (Mrg (Mr)) var Mariager-Faarup Jernbane banens første station

Mariager - Handest Veteranjernbane har bevaret drejeskive, remiser og dele af det oprindelige sporarial ved Mariager station.

Ved badestranden Trinbræt (uofficielt) lå 0,7 km. fra første station.

Ved badestranden var et uofficielt trinbræt etableret i sommeren 1937 og virkede som sådan frem til banens nedlæggelse.

Lunddalen Trinbræt (Lu) lå 3,6 km. fra første station.

Lunddalen trinbræt, hed i starten Fjelsted trinbræt, og blev til ved at man flyttede Fjelsted trinbræt ca. 2 km. tættere på Mariager d. 4. november 1949.
Det var først 28. februar 1950 at navnet blev ændret til Lunddalen trinbræt, da man genåbnede det gamle Fjelsted trinbræt.

Fjelsted Trinbræt (Fj) lå 5,4 km. fra første station.

Fjelsted trinbræt blev flyttede ca. 2 km. tættere på Mariager d. 4. november 1949, og det gamle trinbræt nedlagt. D. 28. februar 1950 blev navnet på det nye Fjelsted trinbræt ændret til Lunddalen trinbræt, og det gamle Fjelsted trinbræt genetableret.

True Station (Tr) lå 8,0 km. fra første station.

True station lå i Svenstrup, men for at undgå forveksling med andre stationer blev den opkaldt efter True der lå på den anden side af Østerkær Bæk.

Broløs Trinbræt (Bø) lå 9,3 km. fra første station.

Broløs trinbræt også kaldt Brødløs trinbræt.
Broløs Trinbræt var placeret øst for ved Østerkær Bæk og tæt ved den tidligere afvandende True Sø.

Vester Tørslev Station (Tø) lå 11,5 km. fra første station.

Frugtplantagen Trinbræt med Sidespor lå 13,4 km. fra første station.

Frugtplantagen trinbræt startede som uofficielt trinbræt 1. juni 1952 ved det sidesporet der blev blev taget i brug 27. september 1951. Trinbrættet blev først officielt 15. januar 1952.

Sidste vognladning blev læsset 1979 på det frie spor da sidesporet var blevet for dårligt. Sidesporet er blev fjernet i 1992.

Glenstrup Trinbræt (Gl) lå 14,0 km. fra første station.

Handest Station (Ha) lå 16,6 km. fra første station.

Fårup Station (Fp) var Mariager-Faarup Jernbane's endestation og lå 19,7 km. fra første station.

Fårup station servicerede Randers-Aalborg banen fra 1869, men fra d. 1. juli 1927 servicerede stationen også Mariager-Faarup-Viborg Jernbane (MFVJ).

Mariager-Faarup-Viborg er i dag lukket hvor Viborg delen blev lukket først:
Viborg-Fårup: 29. maj 1965, godstrafik indtil 31. marts 1966
Mariager-Fårup: 31. marts 1966, godstrafik indtil 1985