Branderup Mølle havde ekspedition af gods og salg af billetter fra Møllegaard lidt nord for holdepladsen.
Da Branderup Mølle var det sydligste punkt på Ustrup-Skærbæk banen blev der under 1. verdenskrig i 1916 som led i Sikringsstilling Nord anlagt militærspor mod syd til Øster Terp Station på Aabenraa-Løgumkloster banen og mod vest i retning af Døstrup.
Efter genforeningen i 1920 blev holdepladsen nedsat til Trinbræt med sidespor.
| Byggeår | 1904 |
| Åbnet | 1904.04.02 |
| Nedlagt | 1939.06.24 |
| Nedrevet | Nedrevet |
| Adresse | Bovlund Bjergvej, 6535 Tønder |
| Højdeplacering over havet | 25,8 meter |
| GPS koordinater | 55.115164,9.075754 |
| Jernbanens navn | Operatør | Længde | Åbnet | Nedlagt |
|---|---|---|---|---|
| Ustrup-Skærbæk | HAJ | 65,8 | 1904.04.02 | 1939.06.24 |
 | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | Haderslev Amts Jernbaner I : Dr. Mauves bane (Dansk Jernbane-Klub: 28) B. Wilcke 1971 144 Herfølge Dansk Jernbane-Klub 65.841 |
 | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | Haderslev Amts Jernbaner II (Becherer Bygger Videre) (Dansk Jernbane-Klub: 29) Birger Wilcke 1971 136 Dansk Jernbane-Klub 65.841 |
 | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | Sønderjyske jernbaner Niels Jensen 1975 80 København J. Fr. Clausen 87-11-03697-4 |
