Oprindelse og Tidlige Navne
Faxe Syd Trinbræt har gennem tiden haft flere navne, herunder Fakse B, Fakse og Stubberup. Stationsforkortelsen har ligeledes ændret sig og har både været Fa og Fxs. Trinbrættet ligger ved kalkværket ved Gammel Strandvej og har spillet en vigtig rolle i transporten af kalk fra området. Fakse Jernbane blev anlagt i 1864 med en forbindelse mellem Stubberup og Fakse Ladeplads. Denne strækning var særligt vigtig for kalkindustrien, som havde behov for en effektiv transportløsning. Da Østbanen, oprindeligt kendt som Østsjællandske Jernbaneselskab, blev etableret i 1879, fik selskabet kun ejerskab af den nordligste del af Stubberup Station.
Samdrift mellem Fakse Jernbane og Østbanen
Den 15. juli 1880 begyndte Fakse Jernbane at køre tog til Fakse Ladeplads i samdrift med Østbanen. På dette tidspunkt var Stubberup Station stadig opdelt mellem de to selskaber, hvilket skabte visse driftsmæssige udfordringer. Den 1. august 1880 blev der indgået en aftale mellem Fakse Jernbane og Østbanen, som gav Østbanen tilladelse til at benytte hele Stubberup Station. Dette samarbejde blev yderligere udvidet den 1. juni 1890, da Fakse Jernbane og Østbanen blev enige om at sælge lokale billetter til Østbanen fra Stubberup Station, dengang kendt som Fakse B.
Forbindelse til Køge og Udviklingen i 1900-tallet
I 1904 begyndte Østbanen at medtage en vogn fra Fakse Jernbane til Køge på visse afgange, hvilket forbedrede forbindelserne mellem Faxe-området og resten af Sjælland. Fra 1927 indførte Østbanen gennemgående tog fra Køge til Fakse Ladeplads, hvilket gjorde rejsen mere bekvem. Som følge heraf bortfaldt navnet Fakse B. Den 7. januar 1940 nedbrændte Østbanens remise, men den blev hurtigt genopført. I 1942 blev der anlagt en drejeskive foran remisen for at forbedre driften. Yderligere udvikling fandt sted i 1952, hvor en ny remise blev opført til brug for skinnebusser.
Østbanens Overtagelse af Fakse Jernbane
Samdriften mellem Østbanen og Fakse Jernbane fortsatte frem til den 1. januar 1977, hvor Østbanen overtog strækningen fra Stubberup til Fakse Ladeplads for en symbolsk sum af 1 krone. Efter overtagelsen iværksatte Østbanen en række rationaliseringer, hvilket førte til, at Stubberup Station blev nedgraderet til trinbræt og flyttet ca. 200 meter længere mod sydøst den 22. maj 1977. Trinbrættet fik navnet Fakse Syd.
Modernisering og Nedlæggelse af Stationen
I 1978 blev sporarealet kraftigt reduceret, og hele området blev fjernstyret. Samtidig blev der anlagt en ø-perron mellem spor 1 og spor 2 for at optimere passagerstrømmen. I 1987 blev den gamle Stubberup Station endeligt nedrevet, og trinbrættet fortsatte som Fakse Syd. Modernisering af trinbrættet fandt sted i juni 1996, hvor perron 1 blev forhøjet og forlænget, nye fliser blev lagt, og der blev etableret en kørestolsrampe samt nye læskure.
Navneskifte og Passagertal
Den 1. januar 2007 blev Fakse Kommune lagt sammen med Rønnede og Haslev Kommune, hvilket førte til et navneskifte til Faxe Kommune. Samtidig blev trinbrættets navn ændret fra Fakse Syd til Faxe Syd, hvilket harmoniserede med den nye kommunes navngivning. Ved passagertællingerne i 2000 blev der registreret 40.000 påstigninger på trinbrættet, hvilket understreger dets betydning som et lokalt transportknudepunkt.
