Gå til indhold

Heinrich Wenck

1851–1936 277 stationer 10 ombygninger

Opdateret 24. august 2024 af danskejernbaner.dk · Oprettet

Billede af Heinrich Wenck.
Billede af Heinrich Wenck.Foto: Peter Marius Meilsøe Christensen · 1903

Heinrich Wenck: Pioner inden for Jernbanearkitektur

Heinrich (Henry) Emil Charles Wenck, født den 10. oktober 1851 i Aarhus, var en banebrydende figur inden for jernbanearkitektur og står som et ikon for sit betydelige bidrag til udviklingen af jernbanesystemer i det 19. og tidlige 20. århundrede. Hans arbejde har haft en dyb indflydelse på jernbanetransport og infrastruktur, især i Skandinavien, hvor hans værker stadig bliver værdsat i dag.

En Karriere Formet af Innovation

Heinrich Wenck viste tidligt sin passion for ingeniørarbejde og arkitektur. Efter at have gennemført sin uddannelse ved Technische Hochschule i Hannover, begyndte Wenck sin karriere inden for jernbaneteknik. I 1882 startede han hos Statsbanerne, hvor han hurtigt markerede sig som en af de mest talentfulde arkitekter. Fra 1894 til 1921 tjente han som DSB's ledende arkitekt, hvor han stod bag designet af omkring 150 stationsbygninger over hele Danmark. Disse bygninger inkluderer nogle af de mest ikoniske strukturer i landets jernbanehistorie.

Betydningsfulde Værker og Arkitektoniske Bedrifter

Et af Wencks mest anerkendte projekter er stationerne langs Kystbanen, opført mellem 1895 og 1897. Disse stationer modtog Eckersberg Medaillen i 1898 og betragtes som hans gennembrudsværk. Wenck skabte her en række nationalromantiske mesterværker inspireret af Martin Nyrop, hvor stationerne ikke blot tjente en funktionel rolle, men også blev kunstneriske vartegn. Farverne svensk rød og mørkegrøn, som Wenck introducerede på Kystbanen, blev kendetegnende for hans stil og ses i flere af hans senere projekter, herunder Københavns Hovedbanegård.

Wencks stil udviklede sig over tid, og han formåede at tilpasse sig de skiftende arkitektoniske strømninger, fra nationalromantik til Bedre Byggeskik, nybarok og nyklassicisme. Trods denne udvikling bevarede han altid sin karakteristiske balance mellem æstetik og funktionalitet.

En Varig Arv

Heinrich Wenck efterlod en uudslettelig arv i dansk arkitektur. Hans bidrag til jernbanearkitekturen i Danmark har haft en varig indflydelse på måden, hvorpå jernbaner blev integreret i det danske landskab. Wencks arbejde står som et vidnesbyrd om hans talent, innovation og dedikation til sit håndværk. Hans stationsbygninger betragtes ikke blot som tekniske bedrifter, men som arkitektoniske mesterværker, der indgår harmonisk i omgivelserne.

Wenck døde den 11. oktober 1936, men hans indflydelse lever videre. Hans værker fortsætter med at inspirere generationer af arkitekter, og hans navn er blevet synonymt med excellence inden for jernbanearkitektur. Wencks bidrag til dansk kulturarv vil blive beundret og studeret i mange år fremover.

Stationer tegnet af Heinrich Wenck

277

Heinrich Wenck er krediteret som arkitekt for disse stationer - i rækkefølge efter åbning.

Herfølge Station (Hf) I driftÅbnet 1870 Herfølge Station - Et historisk knudepunkt på Sydbanen Herfølge Station har siden sin åbning i 1908 spillet en vigtig rolle for lokalsamfundet og jernbanetransporten på Sjælland. Beliggende mellem Køge og Tureby på ... Bur Station (Bu) I driftÅbnet 1875 Bur Billetsalgssted startede i et vogterhus 100 ved åbningen af strækningen Ringkøbing-Holstebro i 1875 efter ønske fra byen og omegnen. Fra 1889 kunne togene krydse i Bur, og i 1909 opførtes stationsbygningen over for ... Fakse Station (Fa) Nedlagt 1977Åbnet 1879 Fakse eller Fakse A station lå ved Holteskovvej ca. 1 km fra selve Fakse by. I 1931 blev der oprettes busforbindelse til Fakse by. I 1977 fremkom der planer om at forlægge banen mod vest og dermed nærmere Fakse by med ... Hårlev Station (Hrl) I driftÅbnet 1879 Hårlev Station er banens hovedstation. Her deler gaffelbanen i de to strækninger hhv. mod Rødvig og Fakse Ladeplads. Banen har placeret banens værksted og remisser i Hårlev. I perioden mellem 1920-1925 bliver hele ... Karise Station (Kri) I driftÅbnet 1879 Karise Station - En Del af Østbanens Historie Karise Station blev opført som en del af Østbanen og har siden sin etablering spillet en vigtig rolle i transporten mellem Køge og Faxe Ladeplads. Den oprindelige placering ... Klippinge Station (Klp) [1879-2001] Nedlagt 2001Åbnet 1879 Klippinge Station - Fra Lokalt Knudepunkt til Moderne Krydsningsstation Klippinge Station ligger ved Stationsvej i Klippinge og har gennem årene været en vigtig del af jernbanenettet på Stevns. Stationen, der har ... Rødvig Station (Rdg) [1879-2024] Nedlagt 2024Åbnet 1879 Rødvig Station i historisk perspektiv Rødvig Station var den eneste endestation, som Østbanen ejede fra starten i 1879. Stationen er beliggende i havnebyen Rødvig, og arkitekturen er i samme byggestil som banens øvrige ... Store-Heddinge Station (Sth) I driftÅbnet 1879 Store-Heddinge Station - Et historisk knudepunkt på Østbanen Store-Heddinge Station ligger centralt i Store-Heddinge og har spillet en væsentlig rolle i byens transport og infrastruktur. Stationen blev en del af ... Tokkerup Station (Tok) I driftÅbnet 1879 Tokkerup ligger tæt ved Tokkerupvej, der løber fra amtsvejen mellem Køge-Præstø og Pebringe Overdrev. Stationsbygningen er af samme type som mange af de andre oprindelige stationer på strækningen fx Vallø, Karise og ... Vallø Station (Vlø) I driftÅbnet 1879 Vallø Station ligger ved den lille landsby Vedskølle, ca. 1 km fra Vallø Slot. Stationsbygningen er af samme type som mange af de andre oprindelige stationer på strækningen fx Karise og Klippinge. Vallø Station er det ... Faxe Ladeplads Station (Fxl) I driftÅbnet 1880 Faxe Ladeplads Station: En historisk station med skiftende funktioner Faxe Ladeplads Station har spillet en vigtig rolle i den lokale jernbanehistorie, hvor den har fungeret som endestation for Faxe Jernbane og senere ... Græsted Station (Græ) I driftÅbnet 1880 Hillerød Privatbanestation (Hi) [1880-1906] Nedlagt 1906Åbnet 1880 Gribskovbanens første station i Hillerød fra 1880 var et ejendommeligt stort skurmonstrum, hvori en af dampsporvognene holdt i ly for vejrliget. Men det var også den eneste facilitet for passagererne og togpersonalet ... Kagerup Station (Kgg) I driftÅbnet 1880 Mårum Station (Mmg) I driftÅbnet 1880 Mårum Station er i dag nedsat til Trinbræt. Den egentlige stationsbygning blev revet ned i 1990, men udhuset blev dengang bevaret og indrettet til venterum (ifølge bogen om Gribskovbanen af Ole Chr. M. Plum/Lars ... Saltrup Station (Sag) I driftÅbnet 1880 Saltrup Station åbnede sammen med Hillerød-Græsted banen den 20. januar 1880. Personalet på Saltrup Station skulle, ud over at varetage stationen, også betjene og ekspederer godsvogne fra det nærliggende Gammelvang ... Nørrebro A Station [1886-1930] Nedlagt 1930Åbnet 1886 Nørrebro A Station [1886-1930] - En Vigtig Del af Københavns Jernbanehistorie Nørrebro A Station blev etableret i 1886 som en reaktion på den eksplosive befolkningsvækst på Nørrebro og behovet for en godsstation, der ... Nørrebro B Station [1886-1930] Nedlagt 1930Åbnet 1886 Nørrebro B Station [1886-1930] - En Nøgleaktør i Københavns Jernbanehistorie Nørrebro B Station blev etableret som en vigtig jernbanestation på Nørrebro i København i 1886. Årsagen til stationens opførelse var både ... Vigerslev Forgreningsstation (Ig) Nedlagt 1930Åbnet 1886 Frihavnens Station (Fn) Nedlagt 2000Åbnet 1894 Frihavnens Station eller Frihavnsstationen i Københavns Frihavn var et knudepunkt for først København-Malmø-færgeruten (1894-1974) og siden København-Helsingborg-færgeruten, også kaldet DanLink (1986-2000). Den ... Bynkel Holdeplads (Bk) Nedlagt 1964Åbnet 1897 Frørup Station (Fp) Nedlagt 1964Åbnet 1897 Gudme Station (Gu) Nedlagt 1964Åbnet 1897 Hesselager Station (Hr) Nedlagt 1964Åbnet 1897 Holmdrup Billetsalgssted (Hp) Nedlagt 1964Åbnet 1897 Holmdrup Billetsalgssted og dens historiske betydning Skårup kommune blev i forbindelse med planlægningen af en jernbanestrækning spurgt, om de ville bidrage økonomisk til banens afstikning gennem sognet. Sognerådet ... Humlebæk Station (Hum) I driftÅbnet 1897 Humlebæk Stations placering på Kystbanen Humlebæk Station er fra 1897 og ligger på Kystbanen mellem København og Helsingør. Denne strækning, som åbnede i 1897, blev anlagt for at skabe en mere direkte forbindelse langs ... Kristiansminde Trinbræt (Ch) Nedlagt 1955Åbnet 1897 Kristiansminde Trinbræt åbnede i 1899 på Svendborg-Nyborg Banen, som et udflugtstrinbræt, med kun togstop i sommerhalvåret. Først i 1905 blev Kristiansminde Trinbræt fast helårs trinbræt. Fra år 1900 blev der i ... Nivå Station (Ni) I driftÅbnet 1897 Nivå Station og teglværksdriftens betydning Nivå Station blev anlagt for at afhjælpe behovet for transporten af teglværkernes teglsten og kort efter opstod den tidlige stationsbebyggelse sydvest for stationen. Senere ... Nyborg Lokalstation Station [1897-1934] Nedlagt 1934Åbnet 1897 Nyborg Lokalstation - En Del af Fyns Jernbanehistorie Nyborg Lokalstation blev opført i 1897 som en del af Svendborg-Nyborg Banen. Stationen blev anlagt på et opfyldt voldgravsområde ud for Nyborg Borg, hvilket viste ... Oure Station (Or) Nedlagt 1964Åbnet 1897 Rungsted Kyst Station (Ru) I driftÅbnet 1897 Rungsted Kyst Station - En Historisk Kystbanestation Rungsted Kyst Station blev oprindeligt opført som en del af Kystbanens etablering i 1897 og hed oprindeligt Rungsted Station. I 1927 blev stationen og postdistriktet ... Rygård Station (Rd) Nedlagt 1964Åbnet 1897 Skodsborg Station (Så) I driftÅbnet 1897 Skodsborg Station og Kystbanens historiske rødder Skodsborg Station er en jernbanestation beliggende i Skodsborg, der blev taget i brug 2. august 1897 samtidig med indvielsen af Kystbanen. Allerede før Kystbanen blev ... Skårup Station (Sk) Nedlagt 1964Åbnet 1897 Skårup Station i historisk perspektiv Skårup kommune fik en forespørgsel, om man var villig til at deltage i udgiften til banens afstikning gennem sognet. Det sagde sognerådet ja til, og garanterede samtidig en sum på ... Slude Holdeplads (Sd) Nedlagt 1964Åbnet 1897 Springforbi Billetsalgssted (Sf) Nedlagt 1968Åbnet 1897 Springforbi Billetsalgssted - En Historisk Udflugtsstation Springforbi Billetsalgssted åbnede sammen med Kystbanen den 2. august 1897. Stationen lå nord for Taarbæk ved København og var fra starten en beskeden ... Svanemøllen Krydsningsstation (Sam) [1897-1910] Nedlagt 1910Åbnet 1897 Svanemøllen Krydsningsstation [1897-1910]: En vigtig del af Københavns tidlige jernbanehistorie Svanemøllen er et velkendt navn i den danske jernbanehistorie. Dens oprindelse som krydsningsstation begyndte den 2. august ... Svendborg SNB Station (Sg) Nedlagt 1964Åbnet 1897 Vedbæk Station (Vb) I driftÅbnet 1897 Vedbæk Station - Et Historisk Trafikknudepunkt ved Kystbanen Vedbæk Station blev taget i brug i forbindelse med indvielsen af Kystbanen den 2. august 1897. Allerede fra starten fungerede den som et trafikknudepunkt for ... Vejstrup Station (Vp) Nedlagt 1964Åbnet 1897 Vordingborg Slotsstation Nedlagt 1959Åbnet 1897 Vordingborg Slotsstation var Vordingborgs lokalstation på Kalvehavebanen, hvor Vordingborg Slotsstation lå lidt bedre placeret i Vordingborg end Masnedø statsbanestation, som lå i udkanten af Vordingborg ca. 1,7 km der ... Øksendrup Station (Øp) Nedlagt 1964Åbnet 1897 Øksendrup Station har også være stavet Øxendrup Station Østerport Station (Kk) I driftÅbnet 1897 Østerport Station: En Historisk Jernbanestation i Hjertet af København Østerport Station blev anlagt mellem 1896 og 1897 som endestation for Kystbanen og hed oprindeligt Østerbro Station, uformelt kendt som ... Espergærde Station (Gæ) I driftÅbnet 1898 Espergærde Station som lokalt trafikknudepunkt Espergærde Station er et lokalt trafikknudepunkt med mulighed for skift mellem tog og busser, cykelparkering og pendlerparkering for biler. Stationen har spillet en stor ... Forsinge Station (Fsi) Nedlagt 1966Åbnet 1898 Forsinge Station blev nedgraderet til trinbræt i banens sidste års drift. Gørlev Station (Gv) Nedlagt 1971Åbnet 1898 Havrebjerg Station (Heb) Nedlagt 2011Åbnet 1898 Stationsbygningen ved Havrebjerg blev solgt i 1969 til privat beboelse. Høng Station (Øn) I driftÅbnet 1898 Høng Station som Jernbaneknudepunkt i Vestsjælland Høng Station blev anlagt som en del af Slagelse-Værslev-banen, der åbnede i 1898. Ved denne lejlighed opstod forudsætningen for, at Høng kunne udvikle sig fra en ganske ... Jerslev Station (Jv) Nedlagt 1971Åbnet 1898 Løve Station (Le) Nedlagt 2011Åbnet 1898 Stationsbygningen ved Løve blev solgt i 1962 til privat beboelse. Store-Fuglede Station (Fg) Nedlagt 1965Åbnet 1898 Vanløse Station (Van) [1898-1941] Nedlagt 1941Åbnet 1898 Vanløse Station: En Historisk Jernbanestation (1913-1941) Vanløse Station har spillet en central rolle i Københavns offentlige transport siden dens opgradering til station i 1913. Som en S-togs- og metrostation i dag ... Asnæs Station (Asn) I driftÅbnet 1899 Asnæs Station: En Historisk Gennemgang Asnæs Station blev åbnet den 17. maj 1899 i landsbyen Asnæs, som på det tidspunkt havde omkring 200 indbyggere. Anlæggelsen af stationen blev en katalysator for byens vækst og ... Brejning Station (Bet) [1899-1952] Nedlagt 1952Åbnet 1899 Brejning Billetsalgssteds historie Brejning Billetsalgssted lå på jernbanestrækningen mellem Fredericia og Vejle og blev etableret som billetsalgssted i 1899. Stationen blev opført efter tegninger af arkitekt Heinrich ... Fårevejle Station (Fvj) I driftÅbnet 1899 Fårevejle Station: En Historisk Gennemgang Fårevejle Station blev anlagt på "Mellemøen" i den udtørrede Lammefjord. I de første år brugte DSB navnet "Faarevejle (Mellemøen) Station", men fra 1936 blev navnet forenklet ... Gislinge Station (Gsl) I driftÅbnet 1899 Gislinge Station: En Historisk Gennemgang Gislinge Station blev anlagt for at betjene landsbyen Gislinge, som ligger cirka 600 meter nord for stationen. Formålet med stationens etablering var at understøtte den voksende ... Grevinge Station (Grv) I driftÅbnet 1899 Grevinge Station: En Historisk Gennemgang Grevinge Station er Odsherreds Jernbanes højest beliggende station med en højde over havet på 42,3 meter. Under anlæggelsen af Odsherreds Jernbane var der stor uenighed mellem ... Højby Sjælland Station (Hbs) I driftÅbnet 1899 Højby Sjælland Station Højby Station blev etableret ca. 200 meter sydøst for byen Højby og åbnede sammen med Odsherreds Jernbane den 17. maj 1899. På dette tidspunkt var Højby en beskeden by uden væsentlig industri ... Hørve Station (Hve) I driftÅbnet 1899 Hørve Station: En Historisk Rejse Gennem Jernbanens Udvikling Hørve Station åbnede sammen med Odsherreds Jernbane den 17. maj 1899. På dette tidspunkt var Hørve en lille og ret ubetydelig by med kun få huse og en ... Kelstrup Billetsalgssted (Kep) Nedlagt 1980Åbnet 1899 Oprettelsen af Kelstrup Billetsalgssted Kelstrup Billetsalgssted var med fra starten ved Odsherreds Jernbanes åbning den 17. maj 1899. Stationsbygningen var Odsherreds Jernbanes mindste, og der kunne fra begyndelsen kun ... Mårsø Station (Mø) Nedlagt 1980Åbnet 1899 Mårsø Station: En Historisk Gennemgang Mårsø Station blev anlagt i et tyndt bebygget opland, men formåede alligevel at tiltrække en betydelig mængde trafik. Stationen betjente både landsbyen Mårsø, der lå nord for ... Nykøbing Sjælland Station (Nks) I driftÅbnet 1899 Nykøbing Sjælland Station Nykøbing Sjælland Station blev anlagt sydøst for købstaden Nykøbing Sjælland på et helt øde område og åbnede sammen med Odsherreds Jernbane den 17. maj 1899. Stationens placering som en ... Nørre Asmindrup Station (Nam) I driftÅbnet 1899 Nørre Asmindrup Station Nørre Asmindrup Station på Odsherreds Jernbane blev anlagt i nærheden af landsbyen Svinninge. For at undgå forveksling med Svinninge Station, der ligger tættere på Holbæk, blev stationsbyen ... Svinninge Station (Sng) I driftÅbnet 1899 Svinninge Station: En Historisk Gennemgang Svinninge Station blev etableret i landsbyen Svinninge, som allerede fra gammel tid har været et betydningsfuldt trafikalt knudepunkt med krydsende landeveje og en ... Vig Station (Vig) I driftÅbnet 1899 Vig Station: En Historisk Gennemgang Vig Station var med fra starten ved Odsherreds Jernbanes åbning den 17. maj 1899. Ved oprettelsen af stationen var Vig en lille by med postholderkro, kirke, præstegård ... Agedrup Station (Ag) Nedlagt 1966Åbnet 1900 Agedrup Holdeplads med sidespor åbnede sammen med Odense-Kerteminde-Dalby Jernbane den 5. april 1900. Trods status som Holdeplads med sidespor, havde Agedrup fuld person- og godsekspedition. Agedrup Holdeplads fik ... Brandelev Station (Br) Nedlagt 1961Åbnet 1900 Brandelev Station var med kombineret læsse og krydsningsspor. Brede Station (Br) [1900-1968] Nedlagt 1968Åbnet 1900 Brede Station - Historisk Indblik Brede Station blev anlagt der, hvor Lystoftevej skærer banen umiddelbart ved Brede Klædefabriks "spisehus". Hvorfor Brede Station blev betragtet som station, er uvis, for der var ikke ... Bøgesø Station (Bg) Nedlagt 1961Åbnet 1900 Dalby Station (Dal) Nedlagt 1966Åbnet 1900 Dalby stationvar oprindelig endestation med privat pakhus og svinefold. Ved forlængelsen af banen til Martofte i 1914 blev sporet forlagt fra vestsiden af stationsbygningen til østsiden. Ved denne sporflytning blev ... Dræby Station (Dr) Nedlagt 1966Åbnet 1900 Frydenlund Holdeplads (Fym) Nedlagt 1921Åbnet 1900 Frydenlund Holdeplads - En Rejse Gennem Jernbanehistorien Frydenlund Holdeplads blev etableret der, hvor Frydenlunds Allé krydser Lyngby-Vedbæk Jernbane. Her anlagde man et mere gennemført og storslået holdepladsanlæg ... Fuglevad Station (Fgv) I driftÅbnet 1900 Fuglevad Station - Historisk Indblik Ved Fuglevad Holdeplads var der fra oprettelsen gjort plads til et sidespor, hvis møllen ved Fuglevad Holdeplads kom til at give transporter på Lyngby-Vedbæk Jernbane. Der kom dog ... Kerteminde Station (Ktm) Nedlagt 1966Åbnet 1900 Kerteminde Station åbnede den 5. april 1900 sammen med Odense-Kerteminde-Dalby banen. Kerteminde Station var den største mellemstation på banen og havde både drejeskive, vandtårn, varehus og remise. Kerteminde Station ... Kjøbenhavns Holtebanestation [1900-1917] Nedlagt 1917Åbnet 1900 Kjøbenhavns Holtebanestation åbnede i 1896 og var endnu én i en rækken af stationsbygninger uden for Københavns Hovedbanegård. Kjøbenhavns Holtebanestation blev bygget umiddelbart nord for Nordbanegården og spormæssigt ... Kølstrup Station (Kø) Nedlagt 1966Åbnet 1900 Ladby (Fyn) Station (La) Nedlagt 1966Åbnet 1900 Ladby Fyn Station blev nedsat til trinbræt med sidespor den 1. oktober 1965. Mesinge Station (Ms) Nedlagt 1966Åbnet 1900 Nærum Station (Næ) [1900-1954] Nedlagt 1954Åbnet 1900 Nærum Station - Fuld Ekspedition og Wencks Arkitektur Nærum Station er tegnet af statsbanearkitekt Heinrich Wenck og åbnede sammen med Lyngby-Vedbæk Jernbane den 25. august 1900. Nærum Station var Nærumbanens eneste ... Præstø Station (Pr) Nedlagt 1961Åbnet 1900 Præstø Station var med hovedkontor, remise, vandtårn og værksteder. Revninge Station (Rv) Nedlagt 1966Åbnet 1900 Rynkeby Station (Ryp) Nedlagt 1966Åbnet 1900 Seden Station (Sed) Nedlagt 1966Åbnet 1900 Historien om Seden Station Seden Station var en vigtig del af Odense-Kerteminde-Dalby Jernbane, der blev åbnet i 1900. Stationen blev placeret omkring en halv kilometer syd for kirkelandsbyen Seden og fungerede som et ... Smedebakken Holdeplads Nedlagt 1936Åbnet 1900 Historien om Smedebakken Holdeplads Smedebakken Holdeplads var beliggende syd for jernbanebroen over Lundtoftevej i Lyngby. Holdepladsen bestod af en simpel jordperron, ledsaget af en karakteristisk ventebygning i træ ... Snesere Station (Sn) Nedlagt 1961Åbnet 1900 Snesere Station var med enkelt sidespor til togkrydsning. Tappernøje Station (Tp) Nedlagt 1961Åbnet 1900 Tappernøje Station åbnede sammen med Præstøbanen den 20. marts 1900 og var, frem til Præstøbanen forlængelse til Mern, den bedste af mellemstationerne. At Tappernøje Station lå ud til den store hovedvej ... Ørholm Holdeplads (Ørh) [1900-1989] Nedlagt 1989Åbnet 1900 Ørholm Holdeplads - Historisk Indblik Ørholm Holdeplads blev som Brede Station oprindelig betragtet som station og havde en træventebygning med samme indretning som Brede. I 1910'erne var det planen, at der skulle have ... Balle Station (Ba) Nedlagt 1968Åbnet 1901 Dianalund Station (Dia) I driftÅbnet 1901 Dianalund Station - En Historisk Jernbanestation Dianalund Station blev anlagt i den sydlige udkant af Tersløse Bøgeskov på et sted, hvor der ved banens åbning kun var en meget sparsom bebyggelse. Byens placering blev ... Ebeltoft Station (Eb) Nedlagt 1968Åbnet 1901 Ebeltoft Station - En Central Del af Ebeltoft-Trustrup Jernbanes Historie Ebeltoft Station var i næsten hele Ebeltoft-Trustrup Jernbanes levetid en af byens mest markante bygninger. Opførelsen af stationen voldte dog ... Gravlev Station (Gv) Nedlagt 1968Åbnet 1901 Gravlev station blev i februar 1933 nedsat til trinbræt med sidespor. I 1944 påbegyndte den tyske besættelsesmagt anlæggelsen af et sidespor fra ETJ ca. 500 meter nordøst for Gravlev station til Tirstrup Lufthavn. Man ... Hyllested Station (Hy) Nedlagt 1968Åbnet 1901 Kirke-Eskildstrup Station (Kek) I driftÅbnet 1901 Kirke-Eskildstrup Station og Byens Udvikling omkring Jernbanen Kirke-Eskildstrup Station blev anlagt i den gamle landsby, der oprindeligt var centreret omkring kirken. Ved indgangen til 1900-tallet fandtes der fem ... Kulby Station (Kul) [1901-1982] Nedlagt 1982Åbnet 1901 Kulby Station - En Historisk Jernbanestation Kulby Station ligger i et naturskønt område omgivet af bakker, engdrag og moser. Det lille landsbysamfund Kulby er placeret syd for banen, mens stationsbygningen befinder sig ... Kværkeby Station (Ky) [1901-1945] Nedlagt 1945Åbnet 1901 Kværkeby Station og dens Historiske Udvikling Kværkeby Station blev etableret i 1887 som en del af et større jernbaneprojekt, hvor der samtidig blev opført stationer i Fjenneslev og Frederikslund. Disse stationer blev ... København Godsbanegård (Gb) Nedlagt 1968Åbnet 1901 Begyndelsen på Københavns Godsbanegård Københavns Godsbanegård var en af de største og mest trafikerede godsbanegårde i Danmark, og den spillede en central rolle i transport af gods gennem hovedstaden i flere årtier ... Nyrup Station (Nyp) I driftÅbnet 1901 Nyrup Station i den Lokale Udvikling Nyrup havde i 2001 omkring 500 indbyggere. Byens forretningsliv har som så mange andre steder ændret karakter, da de fleste butikker er lukket siden midten af 1960'erne. I dag findes ... Næstelsø Trinbræt med Sidespor (Ns) Nedlagt 1961Åbnet 1901 Næstelsø var planlagt som station, men blev kun etableret som trinbræt. Stationsplanerne ses tydelig på arkitekt Heinrich Wencks tegninger fra december 1898. Næstelsø Trinbræt fik et kort sidespor fra 1913. Rosmus Station (Rs) Nedlagt 1968Åbnet 1901 Rosmus Station blev fra februar 1933 nedsat til trinbræt med sidespor. Ruds Vedby Station (Ruv) I driftÅbnet 1901 Ruds Vedby Station - En Historisk Jernbanestation Ruds Vedby Station er en mellemstation på Tølløsebanen, beliggende i Ruds Vedby i Vestsjælland. Stationen blev tegnet af den anerkendte arkitekt Heinrich Wenck og opført ... Skellebjerg Station (Skl) I driftÅbnet 1901 Skellebjerg Station - En Landstation Skellebjerg Station ligger i det sydvestlige Sjælland, kun tre kilometer fra Dianalund. Stationen blev anlagt uden for den oprindelige landsby, men over tid er den gamle bydel ... Skærsø Station (Sk) Nedlagt 1968Åbnet 1901 Skærsø eller Skjærsø Station. Stenlille Station (Stl) I driftÅbnet 1901 Stenlille Stations Historie Stenlille Station blev etableret i den lille by Stenlille, hvor jernbanen bidrog markant til byens udvikling. Omkring år 1900 havde Stenlille Kommune cirka 1.000 indbyggere, hvoraf omkring ... Store-Merløse Station (Sms) I driftÅbnet 1901 Store-Merløse Station som Lokalt Knudepunkt Store-Merløse Station var i mange år et vigtigt omdrejningspunkt for byens udvikling. Postdiligencen mellem Holbæk og Ringsted kørte indtil 1. januar 1902 og gjorde normalt ... Vedde Station (Ved) I driftÅbnet 1901 Vedde Station - Et Jernbaneknudepunkt i Midtsjælland Vedde Station blev etableret af DSB som endestation for Sorø-Vedde-banen. Stationen blev tegnet af DSB's chefarkitekt Heinrich Wenck og stod færdig i 1902. Den 20 ... Aalborg Godsbanegård (Ab) [1902-1959] Nedlagt 1959Åbnet 1902 Aalborg Godsbanegård: Et vigtigt knudepunkt for godstransport i Nordjylland Aalborg Godsbanegård blev opført i 1902 som en central del af jernbanens infrastruktur i byen. Med sin markante arkitektur fik bygningen ... Aarhus Hammelbanegaard Station (Aar) Nedlagt 1956Åbnet 1902 Hammelbanegården i Aarhus havde 6 spor hvor det nordligste var med læssevej, kran og fold. På banepladsen var der 2 tosporede lokomotivremiser med drejeskive og kulgård. I 1933 blev der bygget en motorremise ... Anbæk Station (Ab) Nedlagt 1956Åbnet 1902 Anbæk Station havde omløbsspor. Anbæk Station lå i et område uden megen opland og derfor var der ikke meget trafik. Dette medførte at Anbæk Station blev nedsat til trinbræt den 1. juli 1955. Galten Station (Ga) Nedlagt 1956Åbnet 1902 Galten Station havde både omløbsspor, læssespor og stikspor. Desuden var stationen udstyret med drejeskive, kran og fold. Hammel Station (Hm) Nedlagt 1956Åbnet 1902 Hammel Station startede som endestation for Aarhus-Hammel jernbane. Da Aarhus-Hammel jernbane blev forlænget til Thorsø i 1914 blev Hammel Station til en: rebroussement station, hvilket vil sige at både trafikken til ... Harlev Station (Hr) Nedlagt 1956Åbnet 1902 Harlev Station havde ud over omløbsspor også fold og læssespor. Hee Station (He) I driftÅbnet 1902 Hee første "Station" kom til kort efter åbningen af strækningen Ringkøbing-Holstebro. I 1875 meddelte pressen, at togene kunne standse ved "Hee Kirke ved Vogterhus nummer 83". I den lille bygning var der ikke plads til ... Lillering Station (Li) Nedlagt 1956Åbnet 1902 Lillering Station var billetsalgssted indtil den 1.maj 1913, hvor den blev ophøjet til station. I starten var der kun standsningssted på stationen, men i 1903 tilkom der varehus og stikspor, som blev udvidet til et ... Låsby Station (Lb) Nedlagt 1956Åbnet 1902 Låsby Station havde ud over omløbsspor et stikspor med enderampe og en fold. Ormslev Station (Or) Nedlagt 1956Åbnet 1902 Ormslev Station havde omløbsspor og et stiksport til den lokale mergelbane. Skovby Station (Hø) Nedlagt 1956Åbnet 1902 Skovby Station havde ud over omløbsspor også læssespor med omløb, stikspor samt privatejet sidespor. Sporup Station (Sp) Nedlagt 1956Åbnet 1902 Sporup Station havde omløbsspor. Stautrup Station (St) Nedlagt 1956Åbnet 1902 Stautrup Station havde omløbsspor og to læsseramper. Toustrup Station (To) Nedlagt 1956Åbnet 1902 Toustrup Station - En stationsby opstået omkring jernbanen Toustrup Station spillede en vigtig rolle i det lokale jernbanenet og var en væsentlig del af infrastrukturen i det midtjyske område. Beliggende i Dallerup ... Viby Nord Station (Vi) Nedlagt 1956Åbnet 1902 Viby Nord Holdeplads med sidespor åbnede sammen med Hammel-Aarhus banen den 25. april 1902. Viby Nord Holdeplads blev ophøjet til station i 1910 og havde omløbsspor og læssekran. Viby Nord Station blev nedlagt sammen ... Billum Station (Bim) I driftÅbnet 1903 Billum Station blev nedsat til trinbræt i 2002 og stationsbygningen solgt til privat beboelse. Det oprindelige sidespor til brugsforeningen er fjernet og læssesporet ombygget til krydsningsspor i 1979-1980. Døjringe Station (Dr) Nedlagt 1950Åbnet 1903 Døjringe Station - En Afgørende Del af Lokal Jernbanehistorie Døjringe Station lå 8,7 km fra Sorø og blev ved banens åbning placeret på en øde mark uden en egentlig landsby i nærheden. Området var præget af spredt ... Gedser Station (Ge) Nedlagt 2009Åbnet 1903 Gedser Station - Danmarks Sydligste Jernbanestation Gedser Station blev opført i 1903 som endestation for Gedserbanen. Bygningen blev tegnet af den anerkendte arkitekt Heinrich Wenck, der også stod bag flere af Danmarks ... Henne Station (Hnn) I driftÅbnet 1903 Henne station var med omløbs- og læssespor og senere i 1912 eller 1913 kom der krydsningsspor til. Krydsningssporet blev fjernet igen i 1976 og læssesporet fjernet i 1981. Hennes stationsbygning blev solgt i januar 2002 ... Hyllerslev Station (Hyv) [1903-1986] Nedlagt 1986Åbnet 1903 Hyllerslev Station blev nedsat til trinbræt med sidespor den 1. maj 1963. I 1986 blev Hyllerslev Trinbræt flyttet ca. 100 meter hen til Hyllerslev Stationsvej mod øst. Hyllerslev Trinbræt fik i 1987 anlagt ny perron med ... Janderup Station (Jad) I driftÅbnet 1903 Janderup Station blev nedsat til trinbræt i 2002, hvor der blev anlagt en ny perron med venteskur lidt vest for den oprindelige station. Stationsbygningen blev solgt ved samme lejlighed. Det oprindelige læssespor blev ... Lunde Jylland Station (Luj) I driftÅbnet 1903 Lunde J Station havde oprindelig omløbs- og læssespor. Ud fra Lunde station udgik et lille sidespor til virksomheder syd for stationen. Sidesporet fandes stadig i 2015, men er blevet asfalteret over i overskæringen med ... Munke Bjergby Station (Mb) Nedlagt 1950Åbnet 1903 Munke Bjergby Station og Sorø-Vedde Banen Munke Bjergby Stationen var Sorø-Vedde Banens bedste station. Foruden landsbyen af samme navn var der et godt opland med den betydelige landsby Bromme, der ganske vist ligger ... Nørre Nebel Station (Nbl) I driftÅbnet 1903 Nørre Nebel station er i dag endestation på Varde - Nørre Nebel banen. I 1913 blev banen forlænget fra Nørre Nebel til Tarm, men denne strækning lukkede igen i 1940. Oksbøl Station (Oks) I driftÅbnet 1903 Syd for Oksbøl Station er der sidesport til Oksbøl kasserne, som ligger mod vest. Outrup Station (Ovt) I driftÅbnet 1903 Outrup Station var med læssespor og et sidespor til slagteriet. Outrup Station blev ubetjent fra januar 1996 og stationsbygningen blev solgt til privat beboelse i efteråret 2002. Pedersborg Station (Pb) Nedlagt 1933Åbnet 1903 Pedersborg Station - En Del af Dansk Jernbanehistorie Pedersborg Station blev anlagt i et øde område cirka én kilometer nordøst for fra landsbyen Pedersborg. Over tid voksede både bebyggelse og industri op omkring ... Sorø By Station (Sob) Nedlagt 1963Åbnet 1903 Sorø By Station i historisk perspektiv Sorø By Station betjente Sorø-Vedde banen og ved bystationen var der et anseligt sporareal. Der var kun ét perronspor, men flere omløbs- og læssespor, af hvilket enkelte helt eller ... Varde Vest Station (Vav) I driftÅbnet 1903 Varde Vest station var hovedkontoret for Varde-Nørre Nebel Jernbane. Varde-Nørre Nebel Jernbane (VNJ) og Varde-Grindsted Jernbane (VGJ), havde allerede fra 1928 fælles overbanemester, men fra 1. april 1952 fik banerne ... Vrøgum Station (Vrø) I driftÅbnet 1903 Vrøgum Station var med omløbs- og læssespor samt svinefold. Fra efteråret 1968 blev Vrøgum Station ubetjent. Stationsbygningen blev i 2002 solgt til privat beboelse. Vrøgum Stations sidesporet blev i 1987 afkortet mod ... Aulum Station (Uu) I driftÅbnet 1904 Aulum Station blev nedsat til Trinbræt i 1973 og er fjernstyret krydsningsstation. Bilsbæk Station (Bi) Nedlagt 1967Åbnet 1904 Bilsbæk Station blev nedsat til trinbræt i slutningen af Horsens-Odder Jernbane levetid. Drammelsbæk Billetsalgssted (Dr) Nedlagt 1967Åbnet 1904 Drammelsbæk Billetsalgssted åbnedes sammen med Horsens-Odder banen i 1904 som trinbræt, men senere samme år blev der etableret billetsalg. I 1905 fik Drammelsbæk Billetsalgssted banepakkeekspedition. Drammelsbæk ... Esbjerg Station (Es) I driftÅbnet 1904 Esbjerg Station - En Hovedpulsåre for Vestjysk Jernbanetrafik Esbjerg Havn blev anlagt ifølge lov af 24. april 1868, og i forbindelse med planlægningen af havnen blev det besluttet, at byen også skulle tilsluttes det ... Falling Station (Fa) Nedlagt 1967Åbnet 1904 Frøstrup Station (Fr) Nedlagt 1969Åbnet 1904 Gødstrup Station (Gp) [1904-1969] Nedlagt 1969Åbnet 1904 Gødstrup station blev solgt til privat beboelse i 1969. Haldrup Station (Ha) Nedlagt 1967Åbnet 1904 Hillerslev Station (Hi) Nedlagt 1969Åbnet 1904 Hillerslev Station på Thisted-Fjerritslev Jernbane Hillerslev Station var en af de mest betydningsfulde stationer på Thisted-Fjerritslev Jernbane, ikke mindst fordi den udviklede sig til banens vigtigste godsstation ... Horsens (HOJ) Godsstation (Hs) Nedlagt 1967Åbnet 1904 Horsens-Odder Jernbane havde en godsstation i Horsens "Horsens Godsstation", som lå mellem Horsens Statsbanestation og Horsens Havn Billetsalgssted. Horsens Godsstation, var Horsens-Odder Jernbanes egen godsstation, der ... Horsens Havn Billetsalgssted (Hs) Nedlagt 1967Åbnet 1904 Horsens Havn Billetsalgsstedet blev den 14. maj 1904 placeret i en træbygning, som var beliggende på selve perronen. Billetsalgsstedet lå ud for Havne Allé 59-61. Billetsalget skete fra 1929 i togene og ... Hundslund Station (Hu) Nedlagt 1967Åbnet 1904 Hundstrup Station (Hu) Nedlagt 1969Åbnet 1904 Hundstrup Station på Thisted-Fjerritslev Jernbane Hundstrup Station var en af mellemstationerne på Thisted-Fjerritslev Jernbane og lå cirka 20,5 kilometer fra Thisted Station. Stationen fik aldrig samme dominerende ... Klim Station (Kl) Nedlagt 1969Åbnet 1904 Klim Station på Thisted-Fjerritslev Jernbane Klim Station var en af de mest trafikerede mellemstationer på den nordjyske privatbane: Thisted-Fjerritslev Jernbane. Stationen blev etableret ved banens åbning i 1904 og kom ... Nors Station (No) Nedlagt 1969Åbnet 1904 Nors Station på Thisted-Fjerritslev Jernbane Nors Station var en af de vigtigere mellemstationer på Thisted-Fjerritslev Jernbane og kom til at spille en betydelig rolle i udviklingen af stationsbyen Nors i det nordlige ... Oldrup Station (Ol) Nedlagt 1967Åbnet 1904 Oldrup Trinbræt og dets jernbanehistoriske betydning Oldrup Trinbræt blev etableret den 14. maj 1904 sammen med åbningen af Horsens-Odder banen. Den lille ekspeditionsbygning, der hørte til en af Danmarks mindste, blev ... Skibbild Station (Ib) Nedlagt 1971Åbnet 1904 Skibbild Station blev nedsat til trinbræt i 1969 og helt nedlagt 1971. Skibbild er nu fjernstyret krydsningsstation. Stevnstrup Station (Ste) Nedlagt 1972Åbnet 1904 Stevnstrup Station - Fra Billetsalgssted til Teknisk Station Stevnstrup er en østjysk by, der i 2021 talte 2.390 indbyggere. Byen ligger i Grensten Sogn, fungerede tidligere som stationsby mellem Randers og Langå, og er ... Strømmen Station (Stø) Nedlagt 1971Åbnet 1904 Strømmen Station - En Historisk Jernbanestation Strømmen Station blev etableret den 24. august 1876 som en del af jernbanens ekspansion i området. Stationen blev placeret på vestsiden af Århusvej ved Gamle Stationsvej ... Sønderport Billetsalgssted (Søp) Nedlagt 1979Åbnet 1904 Privatbanen Ringkøbing-Ørnhøj-Holstebro Jernbane (RØHJ) havde fra 1925-1961 endestation på Holstebro Sydbanegård, hvorfra der var en gangtunnel for passagerer til Sønderport Billetsalgssted og et forbindelsesspor, så ... Søvind Station (Sø) Nedlagt 1967Åbnet 1904 Thorup Station (Tp) Nedlagt 1969Åbnet 1904 Thorup Station på Thisted-Fjerritslev Jernbane Thorup Station var et af de større trafiksteder på Thisted-Fjerritslev Jernbane i Nordjylland. Stationen blev etableret ved åbningen af banen i 1904 og fungerede gennem ... Torupvolde Station (To) Nedlagt 1967Åbnet 1904 Torupvolde Station blev nedsat til trinbræt i slutningen af Horsens-Odder Jernbanes levetid. Tvis Station (Ts) Nedlagt 1979Åbnet 1904 Tvis Station blev nedsat til Trinbræt i 1971 og helt nedlagt i 1979, er nu fjernstyret krydsningsstation. Tømmerby Station (Tb) Nedlagt 1969Åbnet 1904 Tømmerby startede med et trinbræt med ekspedition af banepakker i vogterhuset. Året efter i 1905 blev det til billetsalgssted. I 1908 blev der opførelse af retirade Tømmerby blev til station. Fra januar 1944 ophørte ... Vandet Thy Station (Vt) Nedlagt 1969Åbnet 1904 Vandet Station - jernbaneknudepunkt og militær omladningsplads i Thy Vandet Station på Thisted-Fjerritslev Jernbane udviklede sig fra en beskeden mellemstation i det vestjyske landskab til et markant logistisk ... Vesløs Station (Vs) Nedlagt 1969Åbnet 1904 Vesløs Station på Thisted-Fjerritslev Jernbane åbnede sammen med banen den 19. november 1904. Vesløs Station betjente det meste af Hannæs. Ved anlæggelse af Vesløs Station var området ved Vesløs uden nævneværdig ... Vildbjerg Station (Id) I driftÅbnet 1904 Vildbjerg Station lå på banestrækningen Herning-Holstebro og åbnede sammen med banen den 11. oktober 1904. Vildbjerg Station var i det meste af sin levetid den bedste mellemstation på banen. Trods Vildbjergs størrelse ... Vust Station (Vu) Nedlagt 1969Åbnet 1904 Vust Station - udviklingen fra trinbræt til station på Thisted-Fjerritslev Jernbane Vust Station var et mindre trafiksted på den nordjyske privatbane Thisted-Fjerritslev Jernbane (TFJ). Stationen lå i et åbent ... Ørting Station (Ør) Nedlagt 1967Åbnet 1904 Øster-Doense Station (Do) Nedlagt 1972Åbnet 1904 Øster Doense startede som billetsalgssted i 1882, hvor billetsalget blev foretaget fra vogterhus nummer 126 og kun med standsning og ekspedition få afgange tirsdag og fredag ifm. med markedsdag i Hobro. I 1904 fik Øster ... Østerild Station (Øi) Nedlagt 1969Åbnet 1904 Østerild station var med vandtårn og vandkran. Vandtårnet er stadig bevaret. Hadsten Station (Ha) [1905-1991] Nedlagt 1991Åbnet 1905 Hadsten Station i byen Hadsten, som ligger ca midtvejs mellem Aarhus og Randers. Hadsten Station blev etableret sammen med Den Østjyske Længdebane i 1862 mellem landsbyerne Neder Hadsten og Vinterslev. I starten var der ... Lille-Skensved Station (Lw) I driftÅbnet 1905 Lille-Skensved Station - En Vigtig Del af Danmarks Jernbanehistorie Lille-Skensved Station blev opført i 1908 som en del af udbygningen af jernbanenettet i Danmark. Stationen blev designet af den anerkendte arkitekt ... Skovlunde Billetsalgssted (Sko) [1905-1940] Nedlagt 1940Åbnet 1905 Oprettelsen af Skovlunde Billetsalgssted Da Frederikssundbanen åbnede den 15. juni 1879, blev der ikke etableret et stoppested i Skovlunde, hvilket skabte utilfredshed blandt beboerne. Byen, der var præget af landbrug ... Bagsværd Station (Bg) [1906-1977] Nedlagt 1977Åbnet 1906 Bagsværd Station - Historisk Baggrund Bagsværd Station har spillet en central rolle i udviklingen af byen og dens opland. Stationsforstander Paludan-Nielsen beskrev byen med ordene: "Hvad Bagsværd-Navnet fattes af ... Buddinge Station (Bd) [1906-1959] Nedlagt 1959Åbnet 1906 Buddinge Station - fra Slangerupbanens åbning i 1906 Buddinge Station var fra Slangerupbanens åbning i 1906, og var i mange år en jævn og god landstation med periodemæssig ret betydelig godstransport. Efter statens ... Bækkelund Station (Bæ) Nedlagt 1963Åbnet 1906 Bækkelund Holdeplads - En Historisk Station på Herning-Viborg Banen Bækkelund Holdeplads åbnede den 25. juni 1906 som en del af Herning-Viborg banen og havde den mest imponerende stationsbygning på hele strækningen. Bag ... Emdrup Station (Emt) [1906-1967] Nedlagt 1967Åbnet 1906 Emdrup Station - En Del af København-Slangerup Banens Historie Emdrup Station blev oprettet den 20. april 1906 som en del af den private København-Slangerup Bane. Stationen blev nedlagt for persontog den 31. marts 1948 ... Farum Station (Fa) [1906-1977] Nedlagt 1977Åbnet 1906 Farum Station - En Central Station i Slangerupbanens Historie Farum Station var en vigtig del af Slangerupbanen og blev ved privatbanens åbning etableret som en pæn landstation. Stationens trafik voksede hurtigt i takt ... Frederiks Station (Fe) Nedlagt 1971Åbnet 1906 Frederiks Holdeplads var med ekspeditrice frem til 1909, men blev opgraderet til station i 1922. Hareskov Station (Hs) [1906-1977] Nedlagt 1977Åbnet 1906 Hareskov Station - En Udflugtsstation for Københavnerne Hareskov Station blev opført i forbindelse med Slangerupbanens åbning i 1906. Stationen fungerede i mange år som en populær udflugtsdestination for københavnere og ... Herning Banegård (Hr) [1906-1979] Nedlagt 1979Åbnet 1906 Herning Banegård - Fra Jernbaneknudepunkt til Moderne Trafikcenter Herning Banegård har siden 1877 spillet en central rolle i Midtjyllands jernbaneinfrastruktur. Byens første station blev anlagt i forbindelse med ... Hillerød Privatbanestation (Hi) [1906-1932] Nedlagt 1932Åbnet 1906 Gribskovbanens første station i Hillerød fra 1880 var et ejendommeligt stort skurmonstrum, hvori en af dampsporvognene holdt i ly for vejrliget. Men det var også den eneste facilitet for passagererne og togpersonalet ... Holstebro Station (Ho) I driftÅbnet 1906 Holstebro fik sin første banegård i 1866 da strækningen Langå-Struer-Holstebro blev anlagt i stykkevise etaper pga. krigsforholdene, som endelig nu var blevet fuldført. I 1875 kom vestkyststrækningen fra Ringkøbing til ... Ilskov Station (Iv) Nedlagt 1971Åbnet 1906 Ilskov holdeplads var med ekspeditrice frem til 1915, men blev "rigtig" station fra 1922, og nedsat til trinbræt fra 1. december 1970. Karup Station (Kp) Nedlagt 1971Åbnet 1906 Karup Holdeplads blev opgraderet til station i 1922. Klarskov Station (Kr) Nedlagt 1982Åbnet 1906 Klarskov Station og dens jernbanehistoriske betydning Klarskov Station blev opført i 1906 og var en del af den voksende jernbaneinfrastruktur i Danmark. Stationen blev tegnet af den anerkendte arkitekt Heinrich Wenck ... Kokkedal Station (Ok) [1906-1944] Nedlagt 1944Åbnet 1906 Kokkedal Station - Fra Primært Billetsalgssted til Moderne Pendlerstation Da Kystbanen blev projekteret i 1897, anså man området omkring Kokkedal for at være for tyndt befolket til at retfærdiggøre en station. De ... København L Station (Kl) Nedlagt 1976Åbnet 1906 København L Station - Historisk Baggrund København L Station blev ofte kun omtalt som "Lygten", fordi den blev anlagt i kvarteret af samme navn; her havde Lygtekroen jo ligget, og Lygteåen passerede tæt ved. Officielt ... Lindholm (Slangerupbanen) Station (Lh) Nedlagt 1954Åbnet 1906 Lindholm Station og dens jernbanehistoriske udvikling Lindholm Station blev etableret i forbindelse med Slangerupbanens anlæg og fik tidligt en tilknytning til Langebjerg Grusgrav. Øst for stationen blev der anlagt et ... Lynge Station (Ly) Nedlagt 1954Åbnet 1906 Lynge Station - En Historisk Landstation Lynge Station lå oprindeligt ensomt placeret ved en lille sø. Landsbyen Lynge lå en kilometer mod nord, mens Uggeløse lå lidt nærmere mod vest. Der var i begyndelsen tvivl om ... Nybo Billetsalgssted (Nb) Nedlagt 1963Åbnet 1906 Nybo Billetsalgssted blev nedsat til trinbræt fra den 1. marts 1962 og helt nedlagt den 25. maj 1963. Sandby Station (Say) Nedlagt 2010Åbnet 1906 Sandby Billetsalgssted: En Historisk Gennemgang Sandby startede som et enkelt trinbræt og var Odsherreds Jernbanes eneste trinbræt, der var med fra banens åbning den 17. maj 1899. I de første år bestod faciliteterne ... Skelhøje Station (Sh) Nedlagt 1922Åbnet 1906 Skelhøje startede som Holdeplads på Herning-Viborg banen i 1906. Skelhøje Holdeplads var DSB's første "konebane", idet stationerne oprindeligt var bestyret af ekspeditricer (kvinder). Ekspeditricer kæmpede en brav kamp ... Slangerup Station (Sl) Nedlagt 1954Åbnet 1906 Slangerup Station og dens historiske udvikling Slangerup Station blev opført i 1906 som en del af Slangerupbanen og blev tegnet af den anerkendte statsbanearkitekt Heinrich Wenck. Stationen fungerede som endestation for ... Sunds Station (Un) Nedlagt 1971Åbnet 1906 Sunds Holdeplads var med ekspeditrice til 1920, men blev ophøjet til station fra 1922 og nedsat til trinbræt fra 7. september 1959. Vassingerød Station (Vs) Nedlagt 1954Åbnet 1906 Vassingerød Station - En Industristation med Historisk Betydning Vassingerød Station blev anlagt på en placering, hvor der tidligere lå et normalsporet industrispor mellem Vassingerød og Lillerød (Allerød) ... Vipperød Station (Pe) I driftÅbnet 1906 Vipperød Station blev anlagt i sidste halvdel af 1880`erne som Militær Krydsningsstation. Da militæret anlagde Vestvolden omkring København ca. 1880, blev der hentet store mængder sten, grus og sand produkter fra ... Værløse Station (Vr) [1906-1974] Nedlagt 1974Åbnet 1906 Værløse Station - En Central Station i Slangerupbanens Historie Værløse Station åbnede den 20. april 1906 som en del af Slangerupbanen. Stationen blev opført i et naturskønt område omgivet af skov og søer, men havde ... Amagerbro Station (Am) [1907-1938] Nedlagt 1938Åbnet 1907 Historien om Amagerbro Station: Oprindelsen og Demarkationszonens Indflydelse Amagerbro Station var en central del af Amagerbanens netværk og havde en strategisk tilslutning til DSB's havnebane over Langebro, som førte ... Amagerbro Godsstation Nedlagt 1994Åbnet 1907 Amagerbro Godsstations Oprindelse og Funktion Amagerbro Godsstation spillede en central rolle i Københavns jernbanenetværk, da den havde direkte tilslutning til DSB's havnebane over Langebro til Københavns Godsbanegård ... Dragør Station (Dr) Nedlagt 1968Åbnet 1907 Dragør Station og Dens Historiske Betydning Dragør Station åbnede sammen med Amagerbanen den 17. juli 1907 og blev hurtigt en vigtig del af infrastrukturen på Amager. Stationen var veludstyret med faciliteter, der ... Engvej Trinbræt (Ev) Nedlagt 1938Åbnet 1907 Historien om Engvej Trinbræt Engvej Trinbræt åbnede sammen med Amagerbanen den 17. juli 1907. Trinbrættet blev etableret som et yderst simpelt stoppested med en jordperron uden nogen form for ventebygning eller ... Kastrup Station (Ka) Nedlagt 1972Åbnet 1907 Kastrup Station og dens Jernbanehistorie Kastrup Station åbnede sammen med Amagerbanen den 17. juli 1907. Stationen spillede en central rolle i Amagerbanens drift og havde både sin egen havnebane samt hovedkontoret for ... Korsør Station (Kø) [1907-1997] Nedlagt 1997Åbnet 1907 Korsør Station - En historisk jernbaneknudepunkt over Storebælt Korsør Station har gennem årene udviklet sig fra en vigtig havneforbindelse til en central del af den danske jernbaneinfrastruktur. Fra den første station ... Nørresundby Station (Ns) [1907-1972] Nedlagt 1972Åbnet 1907 Etableringen af Nørresundby Station og Vendsysselbanen Den første jernbanestation i Nørresundby åbnede i 1871 som endestation for Vendsysselbanen, der strakte sig fra Nørresundby til Frederikshavn. Banen blev officielt ... Store-Magleby Station (Mb) Nedlagt 1947Åbnet 1907 Historien om Store Magleby-Station Store Magleby-Station åbnede officielt den 17. juli 1907 som en del af Amagerbanen. Stationen blev etableret for at betjene den voksende befolkning i området samt støtte den omfattende ... Syrevej Station (Sy) Nedlagt 1947Åbnet 1907 Syrevej Station Syrevej Station blev oprindeligt åbnet som et simpelt trinbræt i forbindelse med Amagerbanens åbning den 17. juli 1907. Allerede året efter, i 1908, blev trinbrættet ophøjet til en station, efter pres ... Tømmerup Station (Tø) Nedlagt 1957Åbnet 1907 Tømmerup Station Tømmerup Station var en af de mest markante og kønne stationer på Amagerbanen, som officielt åbnede den 17. juli 1907. Stationen blev designet af den anerkendte arkitekt Heinrich Wenck, der stod bag ... Øresundsvej Station (Ør) Nedlagt 1972Åbnet 1907 Historien om Øresundsvej Station Øresundsvej Station var strategisk placeret på hjørnet af Krimsvej og Øresundsvej. Stationen blev en vigtig del af det lokale jernbanenet og spillede en central rolle i transporten af ... Bred Station (Bd) I driftÅbnet 1908 Bred Station - En del af Den Fynske Hovedbanes historie Bred Station har spillet en væsentlig rolle i jernbanehistorien på Fyn og var en del af den store udvikling af Den Fynske Hovedbane. Stationen, der oprindeligt ... Bøstrup Station (Bt) Nedlagt 1966Åbnet 1908 Fårvang Station (Fw) Nedlagt 1971Åbnet 1908 Gjern Station (Gn) Nedlagt 1971Åbnet 1908 Resenbro Station (Res) Nedlagt 1971Åbnet 1908 Sminge Station (Smi) Nedlagt 1971Åbnet 1908 Sminge Station blev hurtigt nedsat til trinbræt. Thorsø Station (Tz) Nedlagt 1971Åbnet 1908 Thorsø station blev anlagt for jernbanestrækningen Silkeborg-Laurbjerg banen den 12. november 1908 (Gjernbanen). Thorsø station blev forbundet med Hammelbanen ved en forlænget fra Hammel til Thorsø den 12. juli 1914 ... Volkmølle Station (Me) Nedlagt 1967Åbnet 1908 Volkmølle Billetsalgssted startede i vogterhus nummer 6, men blev i 1907 opgraderet til station med en ny stationsbygning og flyttet 100 meter mod vest. Volkmølle Stationen er solgt til privat beboelse i 1969. Andst Station (Ant) Nedlagt 1969Åbnet 1909 Andst Billetsalgssted startede fra vogterhus nummer 3a, men blev i 1909 opgraderet til station med en ny stationsbygning. Andst Stationen blev nedlagt i 1969 og er solgt til privat beboelse. Kastetvej Blokpost Nedlagt 1938Åbnet 1909 Kastetvej Blokpost i Aalborg lå ved vogterhus nummer 152 mellem Aalborg og Nørresundby og blev etableret i 1909 sammen med Limfjordsbroen Blokpost. Limfjordsbroen Blokpost var frem til 1938 kun til for aflåsning af ... Stenløse Station (St) Nedlagt 2004Åbnet 1909 Stenløse Station og dens Historiske Udvikling Stenløse Station har en lang historie, der går tilbage til den 18. februar 1882, hvor den oprindeligt åbnede som Stenløse Holdeplads. På dette tidspunkt var der kun ... Valby Gasværk Station (Gk) Nedlagt 1913Åbnet 1909 Marslev Station (Mv) Nedlagt 1979Åbnet 1910 Marslev Station og Den Fynske Hovedbane Marslevs første station blev åbnet den 7. september 1865 sammen med den fynske hovedbane, der forbandt Nyborg og Middelfart og senere blev en del af den centrale ... Nørre Aaby Station (Na) I driftÅbnet 1910 Nørre Aaby Station og Dens Etablering i 1865 Nørre Aaby Station blev etableret i forbindelse med åbningen af jernbanestrækningen mellem Nyborg, Odense og Middelfart i 1865. Stationen var en del af den voksende ... Bjerregrav Station (Bv) Nedlagt 1972Åbnet 1911 Bjerregrav Billetsalgssted åbnedes i 1885 for beboernes egen regning, men blev ophøjedes til station i 1905, da der blev anlagt et læssespor. Bjerregrav Station fik i 1911 en ny stationsbygning tegnet af arkitekt ... Enghave Station (Av) Nedlagt 2016Åbnet 1911 Enghave Stations historie Enghave Station spillede en vigtig rolle i Københavns jernbanehistorie fra sin åbning i 1911 og frem til sin nedlæggelse i 2016, hvor den blev erstattet af den nuværende Carlsberg Station ... Gelsted Station (Gd) I driftÅbnet 1911 Gelsted Station - historien bag Gelsted Station er fra da Den fynske hovedbane i 1908/1909 fik nye stationer: Bred Station (1908, nedrevet 1978), Nørre Åby Station (1909, fredet), Gelsted Station, Skalbjerg Station og ... Gøttrup Billetsalgssted med Sidespor (Gt) [1911-1923] Nedlagt 1923Åbnet 1911 Gøttrup Billetsalgssted med Sidespor på Thisted-Fjerritslev Jernbane Gøttrup Billetsalgssted var et mindre trafiksted på Thisted-Fjerritslev Jernbane i Han Herred i Nordjylland. Stedet blev etableret i begyndelsen af ... Hassing Billetsalgssted (Hsg) Nedlagt 1944Åbnet 1911 Hassing Billetsalgssted var en lille station på strækningen Struer-Thisted, der åbnedes i 1911 og da godstrafikken var ganske fornuftig, fik Hassing Billetsalgssted et læssespor. Den 9. april 1942 nedbrændte Hassing ... København Hovedbanegård (Kh) I driftÅbnet 1911 Københavns Hovedbanegård - Danmarks Hjerte for Jernbanetrafik Københavns Hovedbanegård, Danmarks største og travleste jernbanestation, blev indviet den 30. november 1911. Ved åbningen holdt kronprins Christian X og ... Skalbjerg Station (Sc) I driftÅbnet 1911 Skalbjerg Station - En Historisk Station på Den Fynske Hovedbane Skalbjerg Station blev en del af Den Fynske Hovedbane og fik en central rolle i den lokale infrastruktur. Stationens nuværende bygning fra 1908-1909 ... Aunsbjerg Trinbræt (Au) Nedlagt 1968Åbnet 1912 Bredmose Trinbræt (Br) Nedlagt 1968Åbnet 1912 Bredmose Trinbræt åbnede den 23. juli 1912 sammen med den kun 9,7 km lange privatbane Rødkærsbro-Kjellerup. Bredmose Trinbræt lå meget øde med kun et par gårde og en tørvemose i nærheden. Trods det beskedne opland fik ... Donsborg Trinbræt (Do) Nedlagt 1968Åbnet 1912 Rødkærsbro Station (Rk) I driftÅbnet 1912 Rødkærsbro første Station blev opført på strækningen Langå-Viborg til åbningen i 1863. Rødkærsbro første Station var en god jysk landstation i starten. Da beslutningen om Rødkjærsbro-Kjellerup Banen fik tilslutning i ... Sjørslev Station (Sj) Nedlagt 1968Åbnet 1912 Brande Station (Bb) I driftÅbnet 1914 Fasterholt Station (Ft) Nedlagt 1979Åbnet 1914 Fasterholt sin station da DSB forlængede Givebanen til Herning i 1914. Ved oprettelsen af Fasterholt Station kendte man ikke til det store brunkulseventyret der kom til at opstå under 2. verdenskrig. Efter at den store ... Grejsdal Station (Ges) Nedlagt 1968Åbnet 1914 Grejsdal første station fra Vejle-Give Jernbanes åbning i 1894 var en lille og alene station placeret i meget smukke omgivelser. Men netop disse smukke omgivelser gjorde, sammen med flere traktørsteder, stationen til en ... Hinnerup Station (Hn) I driftÅbnet 1914 Hinnerup Station og dens Historiske Udvikling Hinnerup Station blev opført som en del af jernbanestrækningen mellem Aarhus og Randers, der åbnede den 3. september 1862. Stationen blev fra starten en vigtig del af den ... Kølkær Station (Ke) Nedlagt 1979Åbnet 1914 Kølkær Station opførtes i 1914, da den tidligere privatbane Vejle-Give af DSB blev forlænget til Herning. Som landstation havde Kølkær en stor betydning under de to verdenskrige, idet store mængder tørv og brunkul blev ... Odense Banegård (Od) [1914-1995] Nedlagt 1995Åbnet 1914 Odense Banegård (1914-1995) - Fra Historisk Banegård til Moderne Transportcenter Odenses første banegård blev opført i 1865 som en del af etableringen af den fynske hovedbane mellem Nyborg og Middelfart. Placeringen af ... Thyregod Station (Thy) I driftÅbnet 1914 Thyregod station var med drejeskive og havde forbindelse med Vejle-Holstebro-banen. Stationen blev åbnet 1. januar 1914 som station på Give-Herning Jernbane, som er en del af statsbanen Vejle-Holstebro. I 1929 blev ... Vinderup Station (Vp) I driftÅbnet 1914 Vinderup Station - En Historisk Jernbaneknudepunkt Vinderup Station blev anlagt på banestrækningen Skive-Struer og åbnede den 17. november 1865 som en del af den jyske længdebane. På tidspunktet for stationens opførelse ... Vejle Godsbanegård (Vj) Nedlagt 1989Åbnet 1915 Den 4. oktober 1868 kom jernbanen gennem Vejle og jernbanetrafikken og godstransporten var i stor fremgang. Jernbanelinjer til de omkringliggende byer kom med Vejle-Givebanen i 1894 og tre år senere med ... Agerbæk Station (Aæ) Nedlagt 1971Åbnet 1916 Grindsted Station (Gi) Nedlagt 2012Åbnet 1916 Grindsted Station - knudepunktet der bandt hedeegnens baner sammen Grindsted Station indtager en særstilling i dansk jernbanehistorie som et trafikalt centrum, der på kort tid voksede fra en midlertidig træbygning til ... Krogager Station (Kro) Nedlagt 1971Åbnet 1916 Tofterup Station (Tt) Nedlagt 1971Åbnet 1916 Vejrup Station (Vu) Nedlagt 1971Åbnet 1916 Blåhøj Station (Bh) Nedlagt 1971Åbnet 1917 Blaahøj Station lå på banestrækningen mellem Grindsted og Brande, som var en del af "den skæve bane" i sin tid kaldet den jyske midtbane. Denne delstrækning er fra 1917 og der var maget trafik pga. krigsforholdene ... Drantum Billetsalgssted med Sidespor (Dn) Nedlagt 1963Åbnet 1917 Drantum Billetsalgssted var med sidespor. Hedehusene Station (Hh) I driftÅbnet 1917 Hedehusene Station og dens Historiske Udvikling Hedehusene Station har spillet en central rolle i byens udvikling siden dens oprettelse i 1847. Jernbanen var en af de afgørende faktorer for, at Hedehusene voksede fra en ... Sejstrup Billetsalgssted (Sej) [1917-1957] Nedlagt 1957Åbnet 1917 Sejstrup Billetsalgssted - En Del af Bramming-Ribe Banens Historie Bramming-Ribe banen blev åbnet den 1. maj 1875 som en vigtig del af jernbanenettet i det sydvestlige Jylland. På trods af jernbanens etablering blev ... Vejen Station (Vn) I driftÅbnet 1917 Vejen Station - et jernbaneknudepunkt i udviklingens tegn Da Vejen Station åbnede den 3. oktober 1874 som en del af strækningen mellem Lunderskov og Esbjerg, blev den et vigtigt led i det netværk, der skulle forbinde ... Ejstrup Station (Et) Nedlagt 1965Åbnet 1918 Ejstrup Startede som holdeplads i 1875 i Vogterhus 12a, som var vogterhus for Hvilestedvej og syd for sporet ca. der hvor den nuværende vejtunnel for Ejstrupvej er i dag. Der blev senere opført en er større bygning øst ... Gilleleje Station (Gll) I driftÅbnet 1918 Gilleleje fik sin første station, da Gribskovbanen i 1896 forlængedes fra Græsted til Gilleleje. Gilleleje Station var en mindre bygning, der gjorde god fyldest, indtil Hornbækbanen i 1916 blev for længst til Gilleleje ... Glostrup Station (Gl) I driftÅbnet 1918 Glostrup Station: Fra Landstation til Moderne Knudepunkt Glostrup Station begyndte sin historie som en lille landstation på København-Roskilde-banen i 1847. Dengang var Glostrup blot en landsby, men med tiden voksede ... Nørreport Billetsalgssted (Kn) [1918-1934] Nedlagt 1934Åbnet 1918 Nørreport Billetsalgssted (Kn) [1918-1934] - En Central Station i Københavns Hjerte Nørreport Station har en central plads i Københavns transporthistorie. Stationen, der oprindeligt blot var et billetsalgssted, spillede ... Tåstrup Station (Tå) [1918-1978] Nedlagt 1978Åbnet 1918 Tåstrup Station - En Historisk Rejse gennem Tidens Skiftende Transportbehov Tåstrup Station har en lang og begivenhedsrig historie, der går helt tilbage til Roskildebanens åbning den 26. juni 1847. Oprindeligt kendt som ... Christianshede Station (Chr) Nedlagt 1971Åbnet 1920 Ejstrupholm Station (Ej) Nedlagt 1971Åbnet 1920 Ejstrupholm station var både endestation for Horsens-Rask Mølle-Ejstrupholm banen og havde forbindelse med Diagonalbanen. Hampen Station (Amp) Nedlagt 1969Åbnet 1920 Herborg Station (Er) Nedlagt 1961Åbnet 1920 Hjøllund Station (Jø) Nedlagt 1969Åbnet 1920 Hjøllund Billetsalgssted var med sidespor. Kolding Godsbanegård NedlagtÅbnet 1920 Kongsholm Station (Oo) Nedlagt 1955Åbnet 1920 Lundfod Billetsalgssted med Sidespor (Lun) Nedlagt 1963Åbnet 1920 Lundfod Billetsalgssted var med sidespor. Sædding Station (Æg) Nedlagt 1961Åbnet 1920 Videbæk Station (Dæ) Nedlagt 1955Åbnet 1920 Aarhus Godsbanegård Nedlagt 2000Åbnet 1923 Oppe Sundby Trinbræt (Ob) Nedlagt 1989Åbnet 1923 Oppe Sundby Station er en del af Københavns S-togs-netværk fra 1949 og frem til 1989 og ligger på Frederikssundbanen. Mellem 1921 og 1949 var Oppe Sundby trinbræt på Frederikssundbanen. Oppe Sundby havde en meget fin ... Hedensted Station (Hed) [1924-1974] Nedlagt 1974Åbnet 1924 Jernbanens Ankomst til Hedensted Da den Østjyske Længdebane blev etableret mellem Padborg og Frederikshavn i midten af 1800-tallet, bestod Hedensted kun af få huse. Jernbanens anlæggelse i området blev påbegyndt i ... Jegerup Billetsalgssted (Je) Nedlagt 1972Åbnet 1924 For Jegerup Billetsalgssteds oprindelsen lidt uvis og er nok blevet fortaber i den tyske fortid. Første gang Jegerup Billetsalgssteds nævnes er i 1908, hvor Jegerup Billetsalgssteds omtales på Vamdrup-Vojens. Jegerup ... Sønderskov Station (Søk) Nedlagt 1971Åbnet 1924 Sønderskov trinbræt startede som billetsalgssted i 1871 i vogterhuset. Fra 1924 fik stationen en rigtig stationsbygning. Stationen lukked i 1964, hvor Sønderskov blev til trinbræt. I 1971 lukkede trinbrættet. Dølbyvad Billetsalgssted (Døl) Nedlagt 1956Åbnet 1926 Dølbyvad Billetsalgssted åbnede i 1926 og lå lidt nord for Skive på DSB's Glyngørebane. Dølbyvad Billetsalgssted var med sidespor. Dølbyvad Billetsalgssted lå ved vogterhus nummer 3 på Glyngørebanen. Dølbyvad ... Ravnholm Station (Rvh) I driftÅbnet 1926 Ravnholm Station: En Jernbanehistorisk Rejse Den 1. april 1926 blev Lundtofte Holdeplads åbnet for at imødekomme behovene fra den voksende befolkning i og omkring landsbyen Lundtofte, der ligger cirka 500 meter sydøst ... Tvingstrup Station (Tv) Nedlagt 1971Åbnet 1927 Etableringen af Jernbanetrafikken i Tvingstrup Da den regelmæssige togtrafik mellem Fredericia og Randers begyndte den 4. oktober 1868, passerede togene gennem Tvingstrup uden at standse. Der var ikke blevet anlagt en ... Aarhus Hovedbanegård (Ar) I driftÅbnet 1929 Aarhus Hovedbanegård - Et Historisk Trafikknudepunkt Aarhus Hovedbanegård, eller Aarhus H, er i dag en af Danmarks mest travle og historisk betydningsfulde jernbanestationer. Med sin strategiske placering midt i ... Hallendrup Trinbræt (Hld) Nedlagt 1967Åbnet 1957 Hallendrup Trinbræt på Randers-Grenaa Banen Under anlæg af Randers-Grenaa banen kom der ansøgning om en holdeplads ved, men ansøgningen blev afslået. Det viste sig dog hurtigt at der var et reelt behovet for et ... Buddinge Godsekspeditionen (Bud) [1959-1976] Nedlagt 1976Åbnet 1959 Buddinge Godsekspedition - historisk overblik Buddinge Station var fra Slangerupbanens åbning i 1906, og var i mange år en jævn og god landstation med periodemæssige ret betydelig godstransport. Efter statens ...

Stationer ombygget af Heinrich Wenck

10

Heinrich Wenck er krediteret som arkitekt for ombygningen af disse stationer - i rækkefølge efter åbning.

Brabrand Station (Br) Nedlagt 1990Åbnet 1862 Brabrand Station er i dag nedlagt som station, men har overhalingsspor. Brabrand Station blev bygget til åbningen af den første jyske bane Århus-Randers i 1862. Efterhảnden som byen voksede, blev bygningen for lille, og ... Børkop Station (Bk) I driftÅbnet 1868 Børkop Station blev ændret fra station til trinbræt i 1973, men er stadig signalteknisk station. Daugård Station (Dg) Nedlagt 1970Åbnet 1868 Daugaard Station på strækningen Århus-Fredericia opførtes ved dennes åbning i 1868. Det var oprindelig en god landstation, tidligt suppleret med postekspedition. Men som så mange andre steder svandt både person- og ... Hovedgård Station (Hå) Nedlagt 1974Åbnet 1868 Hovedgård Station blev nedlagt som station i 1974, men Hovedgård Station er stadig signalteknisk station. Sidesporet ved Hovedgård Station blev nedlagt i 1977. Hørning Station (Hn) [1868-1979] Nedlagt 1979Åbnet 1868 Hørning Station - En vigtig station på strækningen Aarhus-Skanderborg Hørning Station har spillet en central rolle i den jyske jernbanehistorie siden åbningen af strækningen mellem Aarhus og Skanderborg den 4. oktober ... Løsning Station (Lø) Nedlagt 1974Åbnet 1868 Løsning Station - En Vigtig Mellemstation på Fredericia-Århus Banen Løsning Station blev etableret den 4. oktober 1868 som en del af Fredericia-Århus Banen. Stationen spillede en central rolle i transporten af både ... Langeskov Station (Lv) [1869-1979] Nedlagt 1979Åbnet 1869 Langeskov Station - En Del af Jernbanehistorien Langeskov Holdeplads blev etableret i forbindelse med åbningen af jernbanestrækningen mellem Nyborg og Middelfart i 1865. I de første år var der kun et simpelt stoppested ... Ry Station (Ry) I driftÅbnet 1871 Ry Station har en spøjs arkitektur da hele 3 af de største arkitekter igennem tiden har sat sit præg på stationen: N.P.C. Holsøe (oprindelig), Heinrich Wenck (udvidelse i 1901), K.T. Seest (lettere ombygning) Hallendrup Billetsalgssted (Hld) [1878-1956] Nedlagt 1956Åbnet 1878 Hallendrup Billetsalgssted ved Randers-Grenaa banen Under anlæg af Randers-Grenaa banen kom der ansøgning om en holdeplads ved, men ansøgningen blev afslået. Det viste sig dog hurtigt at der var et reelt behovet for et ... Sandved Station (San) Nedlagt 1971Åbnet 1892 Sandved Station - Et historisk jernbaneknudepunkt Sandved Station blev indviet den 4. oktober 1870 og spillede en væsentlig rolle i udviklingen af lokalsamfundet. Som en del af jernbanestrækningen mellem Næstved og ...

Rettelser og tilføjelser

Har du rettelser, mere viden, billeder eller andet til siden, så skriv til os - vi sætter stor pris på det.

Mindst 20 tegn.
Bruges kun til at svare dig - vises ikke på siden.
Så ved vi, at du ikke er en robot.