Farsø-Sebbersund - operatør: AHB, en artikel om Farsø-Sebbersund

Jernbanen Mellem Sebbersund og Farsø – Et Urealiseret Jernbaneprojekt

Den planlagte jernbane mellem Sebbersund og Farsø, som blev foreslået i Jernbaneloven af 20. marts 1918, repræsenterer et af de mere håbløse projekter i dansk jernbanehistorie. I bagklogskabens lys er det tydeligt, at dette projekt, selv med de bedste intentioner, ikke havde den nødvendige gennemførlighed.

Baggrund og Geografi

Danmark har været rig på jernbaneprojekter, og mange af dem havde et mere fantasifuldt udgangspunkt end Sebbersund-Farsø-banen. Alligevel kunne denne bane måske have opfyldt et vis transportbehov i det tyndt befolkede område, den var tiltænkt. Geografisk befinder vi os i trekanten mellem Aalborg, Løgstør og Hvalpsund, et område der allerede i slutningen af 1800-tallet havde fået jernbaneforbindelser. Jernbanen til Løgstør blev åbnet den 15. juli 1893, og ruten mellem Aalborg og Aars, senere forlænget til Hvalpsund, åbnede den 15. juli 1899. Med disse etablerede forbindelser var området allerede godt dækket ind med jernbaner, hvilket gjorde den nye bane overflødig.

Jernbaneplanens Indhold

Den planlagte bane skulle anlægges efter det tyske Kreisbahn-princip, der ville have snoet sig gennem landskabet langs Limfjorden og bundet de spredte landsbyer sammen. Dette var en idé, der måske havde givet mening 25 år tidligere, men i 1918 var landevejstrafikken allerede begyndt at nå ud til tyndt befolkede områder. Samtidig dukkede de første busruter op, hvilket gav jernbanerne konkurrence. På trods af disse forhold formåede man alligevel at få banen med på jernbaneloven, sandsynligvis grundet lokal opbakning.

Jernbanens Skæbne

Selvom banen kom på Jernbaneloven af 1918, blev den aldrig realiseret. I 1923 foretog jernbanekommissionen en nøje vurdering af alle projekterne i loven og konkluderede, at mange af dem, herunder Sebbersund-Farsø-banen, ikke kunne anbefales. Projektet blev betragtet som økonomisk og praktisk uholdbart, og det endte med at blive forkastet.

Den Planlagte Rute

Den foreslåede rute for Sebbersund-Farsø Jernbane var som følger:

• Sebbersund (km 0)
• Valsted (km 2)
• Barmer (km 5)
• Farstrup (km 10)
• Kølby (km 13)
• Hemdrup (km 16)
• Skarp Salling (km 18)
• Kornum (km 20)
• Løgstør (km 24)
• Ravnstrup (km 28)
• Malle (km 31)
• Ranum (km 34)
• Overlade (km 39)
• Hyllebjerg (km 42)
• Fredbjerg (km 45)
• Farsø (km 52)