Laurbjerg-Silkeborg - operatør: DSB

Jernbaneloven af 27. april 1900 gav tilladelse til anlæg af en jernbane mellem Silkeborg og Langå. At der gik hele otte år inden banen blev indviet skyldtes først og fremmest en række indviklede diskussioner om ret og pligt de involverede parter i mellem. Resultatet af denne diskussion blev at anlægsarbejdet først for alvor kom i gang i sommeren 1906. Ingen af parterne var åbenbart særlig stolte over det udførte hvorfor banen i alt stilhed blev indviet 12. november 1908.

Et lidt mere kuriøst faktum ved denne strækning er de såkaldte "konestationer". Det er ikke kun i dag at man fokuserer på mulige besparelser.
Tidligere var der en betydelig lønforskel på mænd og kvinder. Den kreative driftsleder har derfor øjnet muligheden for at nedbringe omkostningerne ved at ansætte ansattes koner til at bestyre holdepladserne Bøstrup og Resenbro. Hvis damerne havde hjælp behov kunne de rekvirere assistance fra baneafdelingen. Dette kunne for eksempel blive aktuelt ved rangering uden for normal togtid. Strækningen mellem Silkeborg og Thorsø blev offer for den række af nedlæggelser der blev gennemført i 1970'erne.

På hele strækningen mellem Silkeborg og Laurbjerg er sporene jfr. oversigten fra Banestyrelsen taget op - men banen føres stadig som "restbane"

Vigtige stamdata for Laurbjerg-Silkeborg

Jernbanens længde i km	40,0
Optaget på Jernbanelov	Jernbaneloven af 27. april 1900 - LOV nr. 89
Baneforkortelse	DSB
Jernbanen åbnet	1908.11.12
Persontrafik nedlagt	1971.05.23
Godstrafik nedlagt	1971.09.25
Jernbanen nedlagt	1971.09.25
Sportype	Enkeltsporet
Sporvidde	1.435 mm
Ballast	Skærveballast
El drift	Nej

Laurbjerg-Silkeborg havde følgende stoppesteder

	Station	Afstand fra første station
	Laurbjerg Station (Lb)	0,0 km
	Bøstrup Station (Bt)	5,7 km
	Thorsø Station (Tz)	11,8 km
	Grølsted Trinbræt (Grø)	15,0 km
	Fårvang Station (Fw)	17,0 km
	Horn Trinbræt (Hrt)	18,7 km
	Gjern Station (Gn)	22,0 km
	Sminge Station (Smi)	26,4 km
	Resenbro Station (Res)	30,5 km
	Silkeborg Station (Sl)	37,4 km

Banekort over Laurbjerg-Silkeborg

Banekort fra Laurbjerg-Silkeborg (DSB).
Kilde: © wikipedia.org og OpenStreetMap contributors - openstreetmap.org CC BY-SA 2.0 / CC BY-SA 3.0 - artikler og andre medier under frie og åbne licenser. - Dato: den 18. oktober 2011 - LINK til kilde.

Laurbjerg Station (Lb) var Laurbjerg-Silkeborg banens første station

Laurbjerg Station åbnede sammen med Den Jydske længdebane (Aarhus-Randers) den 4. september 1862, efter der havde været indvielse dagen før. Ved åbningen af Laurbjerg Station var stationen af en forholdsvis beskeden størrelse og bygningen havde kun en enkelt etage. Allerede i 1865 etage blev der tilføjet en ekstra etage og senere fulgte de to "tårne" ud mod sporsiden af stationen.

Laurbjerg Station blev endestation for Diagonalbanen den 12. november 1908, hvor stykket mellem Laurbjerg-Silkeborg blev taget i brug.

For Diagonalbanen vedkommende blev strækningen Funder-Bramming nedlagt den 23. maj 1971, medens godstrafikken fortsatte mellem Laurbjerg og Thorsø til 25. september 1971.

Laurbjerg Station blev nedsat til trinbræt i 1972 og helt nedlagt i 1982.

Byggeår	1862
Åbnet	1862.09.04
Nedlagt	1982.05.22
Nedrevet	Eksisterer stadig
Adresse	Sønderalle 1, 8870 Langå
Stednavneforkortelse	Lb
Højdeplacering over havet	11,2 meter
GPS koordinater	56.357206,9.910899

Billede af Laurbjerg Station.
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1956 - LINK til kilde.

Noter til: Billede af Laurbjerg Station.

Titel: - 1956 -
Person: Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Laurbjerg
Vejnavn: Husnummer: Lokalitet: Postnummer: By: Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Sylvest Jensen Luftfoto
År: 1956
Note: Id: B00653_002.tif

Bøstrup Station (Bt) lå 5,7 km. fra første station.

Byggeår	1908
Åbnet	1908.11.12
Nedlagt	1971.05.23
Nedrevet	Eksisterer stadig
Arkitekt	Heinrich Wenck
Adresse	Hørvænget 14, 8870 Langå
Stednavneforkortelse	Bt
Højdeplacering over havet	61,4 meter
GPS koordinater	56.319263,9.872191

Thorsø Station (Tz) lå 11,8 km. fra første station.

Thorsø station blev anlagt for jernbanestrækningen Silkeborg-Laurbjerg banen den 12. november 1908 (Gjernbanen). Thorsø station blev forbundet med Hammelbanen ved en forlænget fra Hammel til Thorsø den 12. juli 1914.

Silkeborg Laurbjerg banen blev i årene 1916-1920 forlænget med jernbanen Bramming-Grindsted-Brande-Funder. Derved opstod der en diagonalbane, hvor der kørte tog på tværs gennem Jylland mellem Randers og Esbjerg.

Hammelbanen blev nedlagt den 31. marts 1956.
Persontrafikken på Diagonalbanen blev indstillet den 23. maj 1971 men godstrafikken fortsatte mellem Thorsø-Laurbjerg til den 25. september 1971.

Byggeår	1907
Åbnet	1908.11.12
Nedlagt	1971.05.23
Nedrevet	Eksisterer stadig
Arkitekt	Heinrich Wenck
Adresse	Jernbanegade 11B, 8881 Thorsø
Stednavneforkortelse	Tz
Højdeplacering over havet	55,9 meter
GPS koordinater	56.297066,9.790920

Billede af Thorsø Station.
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 10. april 2022 Download billede

Grølsted Trinbræt (Grø) lå 15,0 km. fra første station.

Byggeår	1908
Åbnet	1908.11.12
Nedlagt	1971.05.23
Nedrevet	Nedrevet
Stednavneforkortelse	Grø
Højdeplacering over havet	54,1 meter
GPS koordinater	56.281935,9.750118

Fårvang Station (Fw) lå 17,0 km. fra første station.

Byggeår	1908
Åbnet	1908.11.12
Nedlagt	1971.05.23
Nedrevet	Eksisterer stadig
Arkitekt	Heinrich Wenck
Adresse	Jernbanegade 13B, 8882 Fårvang
Stednavneforkortelse	Fw
Højdeplacering over havet	62,7 meter
GPS koordinater	56.265912,9.733784

Billede af Fårvang Station.
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Sylvest Jensen Luftfoto - Dato: 1947 - LINK til kilde.

Noter til: Billede af Fårvang Station.

Titel: - 1947 -
Person: Bygningsnavn: Sted: Danmark, Jylland, Fårvang
Vejnavn: Husnummer: Lokalitet: Postnummer: By: Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Sylvest Jensen Luftfoto
År: 1947
Note: Id: L02104_015.tif

Horn Trinbræt (Hrt) lå 18,7 km. fra første station.

Byggeår	1908
Åbnet	1908.11.12
Nedlagt	1971.05.23
Nedrevet	Nedrevet
Stednavneforkortelse	Hrt
Højdeplacering over havet	62,7 meter
GPS koordinater	56.252200,9.720388

Gjern Station (Gn) lå 22,0 km. fra første station.

Andre navne og stavemåder	Før 11.03.1959 Gern, før 15.05.1931 Gjern.
Byggeår	1908
Åbnet	1908.11.12
Nedlagt	1971.05.23
Nedrevet	Eksisterer stadig
Arkitekt	Heinrich Wenck
Adresse	Stationspladsen 3, 8883 Gjern
Stednavneforkortelse	Gn
Højdeplacering over havet	32,7 meter
GPS koordinater	56.228959,9.734768

Billede af Gjern Station.
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Dana Luftfoto/Odense Luftfoto - Dato: 1951 - LINK til kilde.

Noter til: Billede af Gjern Station.

Titel: - 1951 -
Person: Bygningsnavn: Gjern station
Sted: Danmark, Jylland, Gjern
Vejnavn: Husnummer: Lokalitet: Postnummer: By: Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Odense Luftfoto
År: 1951
Note: Id: OD00541_013.tif

Sminge Station (Smi) lå 26,4 km. fra første station.

Sminge Station blev hurtigt nedsat til trinbræt.

Byggeår	1908
Åbnet	1908.11.12
Nedlagt	1971.05.23
Nedrevet	Eksisterer stadig
Arkitekt	Heinrich Wenck
Adresse	Alleen 11, 8600 Silkeborg
Stednavneforkortelse	Smi
Højdeplacering over havet	27,0 meter
GPS koordinater	56.211695,9.678497

Billede af Sminge Station.
Fotograf: Det Kgl. Bibliotek, Dana Luftfoto/Odense Luftfoto - Dato: 1956 - LINK til kilde.

Noter til: Billede af Sminge Station.

Titel: - 1956 - Sminge Station
Person: Bygningsnavn: Sminge Station
Sted: Danmark, Jylland, Silkeborg
Vejnavn: Husnummer: Lokalitet: Postnummer: By: Sogn: Matrikelnummer: Ophav: Odense Luftfoto
År: 1956
Note: Id: OD01970_015.tif

Resenbro Station (Res) lå 30,5 km. fra første station.

Byggeår	1907
Åbnet	1908.11.12
Nedlagt	1971.05.23
Nedrevet	Eksisterer stadig
Arkitekt	Heinrich Wenck
Adresse	Skærbækvej 1, 8600 Silkeborg
Stednavneforkortelse	Res
Højdeplacering over havet	24,8 meter
GPS koordinater	56.181786,9.645560

Silkeborg Station (Sl) var Laurbjerg-Silkeborg's endestation og lå 37,4 km. fra første station.

Silkeborg Station er i dag station for strækningen Skanderborg-Herning. I storhedsiden var Silkeborg et jernbaneknudepunkt med baner i fem retninger. Silkeborg fik station, da Skanderborg-Silkeborg Jernbane blev åbnet 2. maj 1871. Få år efter åbnede Silkeborg-Herning 28. august 1877.

Den 12. november 1908 blev Gjernbanen (Silkeborg-Laurbjerg) åbnet. De kommende år blev banen udviddet sydfra til en diagonalbane skråt gennem Jylland mellem Randers og Esbjerg. Den blev anlagt i flere etaper fra Bramming via Grindsted til Brande, og 1. oktober 1920 blev den sidste strækning åbnet fra Brande til Funder 6 km vest for Silkeborg på banen til Herning. Diagonalbanen blev nedlagt 23. maj 1971.

Privatbanerne Rødkærsbro-Kjellerup og Horsens-Bryrup blev forlænget til Silkeborg, hhv. 1. august 1924 og 10. maj 1929. De to privatbaner blev nedlagt 30. marts 1968.

Byggeår	1871
Åbnet	1871.05.02
Nedlagt	I drift
Nedrevet	Eksisterer stadig
Arkitekt	N.P.C. Holsøe
Adresse	Drewsensvej 5, 8600 Silkeborg
Stednavneforkortelse	Sl
Højdeplacering over havet	29,2 meter
GPS koordinater	56.164280,9.544143

Billede af Silkeborg Station.
Fotograf: Jacob Laursen - Dato: den 24. juli 2010 Download billede

Litteratur for: Laurbjerg-Silkeborg

>> Husk at støtte de hårdarbejdende forfattere, som bruger meget tid på at sikre vores danske jernbanehistorie. <<

	Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN	Midtjyske jernbaner Niels Jensen 1979 116 København J. Fr. Clausen 87-11-03904-3

Rettelser, Billeder og Tilføjelser til denne side modtages med tak!