Jernbanehistorisk Årbog 93
»Jernbanehistorisk Årbog 93« er skrevet af Jens Bruun-Petersen, Birger Wilche m.fl. og udkom i 93 på Bane Bøger ApS. Bogen er på 64 sider. Den omhandler 206 stationer, 12 jernbaner og 9 jernbaneselskaber, som du kan læse mere om her på siden.
Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.
Andre bøger om samme emne
Alle bøger ›Nordjyske jernbaner
Niels Jensen
1976 · 119 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03756-3
96 fælles emner med denne bog
Dengang der gik tog til Sæby, Fjerritslev, Hadsund og Hvalpsund
Finn Madsen og Frank Sørensen
2009 · 23 sider · Limfjordsbanen · Aalborg
68 fælles emner med denne bog
Nørresundby og Jernbanen
P. M. Hjermind, Per Thomsen, Finn Madsen
2015 · 36 sider
62 fælles emner med denne bog
Midtjyske jernbaner
Niels Jensen
1979 · 116 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03904-3
61 fælles emner med denne bog
Troldhedebanen
Helge Kjerside, Finn & Steen Christensen
2002 · 368 sider · Lokomotivklubben KLK · Lunderskov
ISBN 87-980484-1-4
39 fælles emner med denne bog
Troldhedebanens anlæg og midlertidige drift
Olaf Skov
2024 · 252 sider · Olaf Skov
ISBN 978-87-975142-0-7
39 fælles emner med denne bog
Jernbaner i bogen
12
Allingebanen, Rønne-Allinge Jernbane
Asaa-Ørsø
Ebeltoft-Trustrup Jernbane
Fjerritslev-Nørresundby Jernbane
Fredericia-Aarhus
Helsinge-Tisvildeleje Jernbane
Hobro-Løgstør
Kjellerupbanen, Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane
Nexøbanen, Rønne-Nexø Jernbane
Nørresundby-Sæby-Frederikshavn Banen
Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane, beskrivelse af strækningen Troldhede-Kolding
Viborg-Ålestrup Jernbane
Stationer i bogen
206
Aabybro Station (Aab)
Da Aabybro Station blev anlagt var der kun meget begrænset bebyggelse omkring stedet. Byen voksede hurtigt efter banens anlæg og blev fra 1913 endestation for Hjørring- Løkken-Aabybro banen, som var virksom frem til ...
Aagaard Skov Trinbræt (Aag)
Aagaard Skov Trinbræt blev oprettet i 1952 og lå et meget øde sted for enden af Aagaardskovvej, som var en simpel markvejen. Der var kun en jordperron med stationsskilt og et trinbrætsignal.
Aalborg Station (Ab)
Aalborg Station: Et Historisk Knudepunkt for Jernbanetrafik Aalborg Station, som blev indviet den 18. september 1869, har spillet en central rolle i Danmarks jernbanehistorie og har været et vigtigt trafikknudepunkt i ...
Aarhus Hovedbanegård (Ar)
Aarhus Hovedbanegård - Et Historisk Trafikknudepunkt Aarhus Hovedbanegård, eller Aarhus H, er i dag en af Danmarks mest travle og historisk betydningsfulde jernbanestationer. Med sin strategiske placering midt i ...
Aarup Hede Trinbræt (Aah)
Aarup Hede Trinbræt blev anlagt i 1961. Trinbrættet var todelt idet togene til Fjerritslev benyttede perronen vest for Aarup Hede (vej) og togene til Aalborg standsede øst for Aarup Hede (vej). På begge perroner var en ...
Aarupvej Trinbræt (Aav)
Aarupvej Trinbræt blev anlagt i 1949. Trinbrættet var todelt idet togene til Fjerritslev benyttede perronen vest for Flegumvej og togene til Aalborg standsede øst for Flegumvej. På begge perroner var en græsklædt ...
Agersted Station (Ad)
Allinge Station (Al)
Arentsminde Station (Am)
Historien om Arentsminde Station Arentsminde Station var oprindeligt blot et billetsalgssted, men blev senere opgraderet til en station med en hovedbygning tegnet af arkitekten Poulsen. Hovedbygningen blev opført i gule ...
Aså Station (Sa)
Aså stationsbygning lå på tværs for enden af sporene og der var mellem hovedsporets og stationens en drejeskive til at vende lokomotiverne med. Der var fire parallelle spor og hovedsporet var spor 2. Spor 1 var ...
Attrup Kær Trinbræt (Ak)
Aunsbjerg Trinbræt (Au)
Balke Strand Billetsalgssted (Ba)
Det startede som Hundsemyre Trinbræt med sidespor. Hundsemyre fik efterfølgende og inden 1911 et billetsalgsskur med mulighed for forsendelse af banepakker. Sidesporet blev nedlagt i 1934 og Hundsemyre skiftede året ...
Balle Station (Ba)
Bangsbo Billetsalgssted (Bn)
Bangsbo havde stationsbygning, men var kun billetsalgssted. De sidste aktive år på Sæbybanen blev Bangsbo nedsat til trinbræt.
Biersted Station (Bi)
Biersted Station havde, trods det sparsomme opland, et forholdsvist stort stationsområde med overhalingsspor, grusperron og læssespor ud for stationen.
Birkebæk Trinbræt (Bb)
Birkebæk Trinbræt - et lille stop mellem hede, plantager og forstad Birkebæk Trinbræt hørte til blandt de små, selvbetjente holdepladser på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ), hvor enkel infrastruktur blev ...
Birkelse Station (Bk)
Birkelse Station havde en ø-perron (jordvold) ved overhalingssport og læssespor udfor stationsbygningen, samt et stikspor til enderampen i baneterrænets sydvestlige ende. Ved hovedsporet var der et større privat ...
Blykobbe Billetsalgssted (Bk)
Blykobbe trinbræt havde et 4-sidede læskur.
Bodilsker Station (Bd)
Bodilsker Station var en lille mellemstation med et ret så beskedent opland. Fra åbningen i 1900 havde Bodilsker Station posthus. Bodilsker Station fik aldrig et rentabelt trafikgrundlag og blev i 1952 nedsat til ...
Boldrup Trinbræt (Bod)
Bonderup NordJylland Station (Bo)
Bonderup Station var som de andre stationer med hovedbygning af Poulsen. Stationsbygning var udvidet mod øst og varehuset var en større træbygning, der lå øst for stationen ud til hovedsporet. På modsatte side af ...
Bramdrupdam Trinbræt (Bm)
Bramdrupdam Trinbræt - et lokalt knudepunkt på Troldhedebanen Bramdrupdam Trinbræt blev åbnet den 25. august 1917 samtidig med indvielsen af Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Trinbrættet lå for enden af Damstien ...
Bredmose Trinbræt (Br)
Bredmose Trinbræt åbnede den 23. juli 1912 sammen med den kun 9,7 km lange privatbane Rødkærsbro-Kjellerup. Bredmose Trinbræt lå meget øde med kun et par gårde og en tørvemose i nærheden. Trods det beskedne opland fik ...
Brejning Station (Bet)
Brejning Trinbræt - En Jernbanehistorisk Perle på Strækningen Fredericia-Vejle Brejning Billetsalgssted åbnede i 1899 på jernbanestrækningen mellem Fredericia og Vejle . Det blev etableret som en mindre station med ...
Brovst Station (Br)
Brovst Station - En Historisk Mellemstation på Fjerritslev-Nørresundby Jernbane Brovst Station var en vigtig mellemstation på jernbanestrækningen mellem Fjerritslev og Nørresundby. Stationens placering gjorde den til et ...
Bække Station (Bk)
Bække Station - en større landstation på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane Bække Station blev opført som en del af Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ), der åbnede i 1917. Stationen var placeret i byens udkant, hvor ...
Børkop Station (Bk)
Børkop Station blev ændret fra station til trinbræt i 1973, men er stadig signalteknisk station.
Daugård Station (Dg)
Daugaard Station på strækningen Århus-Fredericia opførtes ved dennes åbning i 1868. Det var oprindelig en god landstation, tidligt suppleret med postekspedition. Men som så mange andre steder svandt både person- og ...
Donsborg Trinbræt (Do)
Dronninglund Station (Drl)
Dronninglund Station - Østvendsyssels jernbaneknudepunkt Dronninglund Station var en vigtig del af jernbanen i Østvendsyssel og spillede en central rolle i områdets udvikling. Fra dens åbning i 1899 til dens nedlæggelse ...
Dråby Trinbræt (Dr)
Dybvad Station (Dy)
Dybvad Station brændte i 1931 men genopført. Stationsbygningen blev nedrevet i 2018, men pakhuset syd for stationsbygningen er bevaret og bruges i dag som privatbolig.
Dybvadbro Station (Db)
Dybvadbro Station - et mindre trafikknudepunkt på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane Dybvadbro Station var en mindre men ikke uvæsentlig station på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ), strategisk placeret syd for ...
Døstrup (Himmerland) Station (Dø)
Døstrup Station ændrede navn efter genforeningen i 1920 til Døstrup Himmerland. Stationen blev i 1960 nedsat til trinbræt med sidespor. I regnet antal solgte billetter var stationen ikke udpræget en success fx blev der ...
Ebeltoft Station (Eb)
Ebeltoft Station - En Central Del af Ebeltoft-Trustrup Jernbanes Historie Ebeltoft Station var i næsten hele Ebeltoft-Trustrup Jernbanes levetid en af byens mest markante bygninger. Opførelsen af stationen voldte dog ...
Engholm Strand Trinbræt (Egh)
Eriknauer Trinbræt (Ert)
Eriknauer Trinbræt blev nedlagt i 1963.
Ferup Station (Fe)
Ferup Station - En mindre Mellemstation Ferup Station indgik som en mindre mellemstation. Stationen var, som mange andre på denne strækning, anlagt i landlige omgivelser og tjente primært det nærliggende opland med ...
Fitting Station (Ft)
Fitting Station - fra trinbræt til vigtig lokalstation på TKVJ Fitting Station var en af de små stationer på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ), men den kom trods sin beskedne størrelse til at spille en vigtig ...
Fjerritslev Station (Fl)
Fjerritslev Station og dens rolle som jernbaneknudepunkt i Han Herred Fjerritslev Station var i mange år et af de vigtigste jernbaneknudepunkter i det nordlige Jylland nord for Aalborg. Stationen blev åbnet den 19 ...
Fredericia Station (Fa)
Fredericia Station: Et Historisk Knudepunkt i Dansk Jernbanetrafik Fredericia Station har spillet en central rolle i Danmarks jernbanehistorie siden dens første etablering i midten af det 19. århundrede. Stationen har ...
Frederikshavn Station (Fh) [1871-1979]
Frederikshavn Station - En Jernbanehistorisk Fortælling Frederikshavns første station blev indviet den 15. august 1871 i forbindelse med åbningen af Vendsysselbanen. I første omgang gik banen fra Nørresundby over ...
Frederikshavn Godsbanegård (Fg)
Frederikshavn Godsbanegård åbnede sammen med Sæbybanen den 18. juli 1899 og fik forbindelse til Nørresundby over Sæby. Sæbybanens persontog fik endestation på Frederikshavn statsbanestation, men Sæbybanen havde sin egen ...
Fugdal Trinbræt med Sidespor (Fg)
Fugdal Trinbræt - Fra tørvesidespor til selvbetjent trinbræt Fugdal Trinbræt var et trinbræt på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ) med en særlig historie, der adskilte det fra mange andre små stoppesteder langs ...
Gammel Agersted Trinbræt (Gad)
Gandrup Station (Ga)
Gatten Station (Ga)
Gesten Station (Gs)
Gesten Station - knudepunkt på Troldhedebanen og udgangspunkt for Vejen-linjen Gesten Station indtog fra begyndelsen en særlig rolle på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Dens placering markerede overgangen fra ...
Gettrup Trinbræt (Gt)
Gilbjerg Trinbræt med Sidespor (Gb)
Gilbjerg Trinbræt - Et lille trinbræt med stor betydning for tørvetransporter Gilbjerg Trinbræt var en beskeden holdeplads på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ), men dens betydning for lokalområdet og for ...
Godhavn Station (Ghg)
Gravlev Station (Gv)
Gravlev station blev i februar 1933 nedsat til trinbræt med sidespor. I 1944 påbegyndte den tyske besættelsesmagt anlæggelsen af et sidespor fra ETJ ca. 500 meter nordøst for Gravlev station til Tirstrup Lufthavn. Man ...
Grindsted Station (Gi)
Grindsted Station - knudepunktet der bandt hedeegnens baner sammen Grindsted Station indtager en særstilling i dansk jernbanehistorie som et trafikalt centrum, der på kort tid voksede fra en midlertidig træbygning til ...
Grynderup Trinbræt (Gyt)
Halvrimmen Station (Hm)
Halvrimmen var først billetsalgssted, men blev siden ophøjet til station med hovedbygning opført i gule sten og tegnet af Poulsen, hvor stationen senere blev udvidet til den lange type. Det tilhørende varehus var opført ...
Hansted Trinbræt (Hnt)
Hatting Station (Hat)
Hatting Billetsalgssted åbnedes i 1892, men blev pga. den hurtigt voksende trafik, ophøjet til holdeplads med offentligt sidespor i 1898 og i 1922 ophøjet til station, da DSB nedlagde holdepladsbegrebet. Hatting lå tæt ...
Haven Trinbræt (Hvn)
Hedegård Trinbræt
Hedegaard Trinbræt var et meget øde trinbræt uden læskur/læskærm eller lignende. Hedegaard Trinbræt var med en simpel svelleforkant i et lag holdt på plads af nedrammede skinner og et lille håndbetjent vingesignal, der ...
Hedensted Station (Hed)
Hedensted Trinbræt - Fra Billetsalgssted til Moderne Station Hedensted var en lille bebyggelse, da jernbanen kom til området i 1868. Men som mange andre stationsbyer voksede byen i takt med jernbanens udvikling. Den ...
Hejnsvig Station (Hv)
Hejnsvig Station - mellemstation på Troldhedebanen Hejnsvig Station benævnes oftest i dag som Hejnsvig Station, trods den stavemåde først officielt slog igennem den 29. maj 1970 - godt 2 år efter Troldhede-Kolding-Vejen ...
Helligdommen Trinbræt (uofficielt)
Helligdommen Trinbræt var et uofficielt trinbræt anlagt af hensyn til Hotel Helligdommen. Trinbrættet lå nord for Rø og er formentlig taget i brug omkring 1930 og været i brug frem til slutningen af Besættelsen.
Helsinge Station (Hlg)
Helsinge Station åbnede som endestation på Kagerup-Helsinge Banen (KHB), da denne bane åbnede den 16. juli 1897. Kagerup-Helsinge Banen var på trods af sin længde på kun 6 km, et selvstændigt driftsselskab frem til ...
Hillerød Station (Hi)
Hillerød Station: Et Centralt Trafikknudepunkt i Nordsjælland Hillerød Station er en af de vigtigste jernbanestationer i Nordsjælland og fungerer som endestation for flere jernbanelinjer, herunder S-togets Nordbane og ...
Hindbjerg Station (Hb)
Hinge Station (Hg)
Hinge Station var med svinefold.
Hjarbæk Trinbræt (Hjt)
Hjortlund Trinbræt (Hl)
Hjortlund Trinbræt - et lille stop i et ellers øde opland Hjortlund Trinbræt var et af de beskedne, men velfungerende stoppesteder på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Trinbrættet blev oprettet i 1939 og ...
Hobro Station (Hb)
Den oprindelige station i Hobro fra 1869, blev nedrevet og udskiftet af den nuværende station i 1893 ifm. etableringen af Hobro-Aalestrup-Løgstør jernbane. Hobro station blev fredet i 1992.
Holløse Station (Hog)
Holte Station (Hot)
Holte Station: En Nøgleforbindelse i S-togsnettet Holte Station er en vigtig jernbanestation i forstaden Holte, beliggende nord for København. Stationen ligger på Nordbanen og betjenes primært af S-togslinjerne A og E ...
Hornum Station (Om)
Hovedgård Station (Hå)
Hovedgård Station blev nedlagt som station i 1974, men Hovedgård Station er stadig signalteknisk station. Sidesporet ved Hovedgård Station blev nedlagt i 1977.
Humledal Station (Hd)
Humledal Startede som trinbræt (formentlig med billetsalg i et mindre omfang), med en meget fornem ventebygning med tegltag, som var tegnet af Ove Funch Espersen. Humledal åbnes som station med kvindelig betjening og ...
Hundsholt Trinbræt (Hu)
Hundsholt Trinbræt - En enkel jernbanestop i landlige omgivelser Hundsholt Trinbræt lå på den tidligere Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ) mellem stationerne Jordrup og Veerst. Det var et lille, ubemandet trinbræt ...
Husby Trinbræt (Hb)
Husby Trinbræt blev oprettet i 1936 og bestod af et rødmalet læskur og et højt trinbrætsignal. Bag læskuret lå der et frysehus. Trinbrætsignalet var anbragt på en høj mast med et vendesignal på toppen og var altså noget ...
Hvam Station (Ham)
Hvinningdal Trinbræt med Sidespor (Hv)
Hyllested Station (Hy)
Højmose Trinbræt (Hm)
Højmose Trinbræt - fra privat sidespor til fast stoppested på TKVJ Højmose Trinbræt var et lille stoppested på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Dets historie er tæt knyttet til tørveproduktionen i området og til ...
Hørby Station (Hø)
Hørby Station: En Central Del af Sæbybanens Historie Hørby Station blev anlagt til Sæbybanen i 1899 og blev designet af arkitekten Paul Severin Arved Paulsen. Stationsområdet blev udvidet markant med tilslutningen af ...
Hørning Station (Hn)
Hørning Trinbræt - Fra Station til Nedlæggelse og Genoprettelse Hørning fik sin første jernbanestation, da banen mellem Århus og Skanderborg blev åbnet den 4. oktober 1868 . Banen var en vigtig del af jernbanens ...
Idskov Trinbræt (Id)
Jordrup Station (Jd)
Jordrup Station - en større mellemstation på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane Jordrup Station var en af de større stationer på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Stationen lå 15,5 kilometer fra Kolding og blot 2,4 ...
Jægerum Trinbræt med Sidespor (Jg)
Jægerum Trinbræt blev oprettet i 1949 og var et simpelt trinbræt med perron i jord og trinbrætsignal med vinge og trinbrætnavn opsat på en skinne. Ved trinbrættet var der sidespor/læssespor til Jægerum grusgrav ...
Kannikegård Station (Kn)
Det startede som Hundsemyre Trinbræt med sidespor. Hundsemyre havde oprindeligt ikke en ventebygning, men da Balka Badehotel kom til i 1909, blev der opført en såkaldt "paraply", som eksisterede lige til banens lukning ...
Kjellerup Station (Kj)
Kjellerup Station var med tosporet remise, hvor det ene spor havde drejeskive.
Klebæk Trinbræt (Kb)
Klebæk Trinbræt - et lille stoppested i udkanten af Bække Klebæk Trinbræt var et af de små, ubemandede stoppesteder på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Det lå mellem Bække og Fitting station på en strækning, der ...
Klemensker Station (Kk)
Knøsgård Trinbræt (Kn)
Knøsgaard Trinbræt var med standard korsformet læskærm i træ med navneskilt og et vinge trinbrætsignalet af træ.
Kolding Station (Kd)
Kolding Station: Et vigtigt jernbaneknudepunkt gennem tiden Kolding Station har siden sin åbning i 1866 spillet en central rolle i Danmarks jernbaneinfrastruktur. Stationen har gennemgået flere store forandringer og ...
Kolding Skov Trinbræt (Ks)
Kolding Skov Trinbræt - fra Komarksbuskene til lokalt stoppested Kolding Skov Trinbræt var et mindre jernbanestop på Troldhedebanen, beliggende i Marielundskoven øst for Kolding. Trinbrættet blev taget i brug fra banens ...
Korsbjerg Havnespor
Korsbjerg var afgrening til Allinge Havnebane.
Korsvang Station (Kv)
Korsvang Station - et lille lokalt stoppested på Troldhedebanen Korsvang Station var en af de små stationer på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ), beliggende mellem Kolding og Jordrup. Den blev anlagt som en type ...
Kovshede Trinbræt (Ke)
Kovshede Trinbræt var med en sandperron og en læskærm af beton. Selv om trinbrættet blev oprettet i 1917, så kom det først med i køreplanen fra den 1. maj 1919.
Kurhotellet Trinbræt
Kurhotellet Trinbræt var før den 2. oktober 1955 kun åben for benyttelse i sommerhalvåret fra den 1. juni til den 31. august.
Kærhede Trinbræt med Sidespor (Kh)
Kærhede Trinbræt - et stoppested for brunkulstransport og lokal passagertrafik Kærhede Trinbræt med Sidespor var et af de mest betydningsfulde småanlæg på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ) under Anden Verdenskrig ...
Kølleregård Station (Kl)
Kølleregård Trinbræt havde i starten kun en lille pavillon, men der opførtes en stationsbygning december 1901
Langeslund Mark Trinbræt (Ll)
Langelund, Langeslund-mark eller Langelunds mark Trinbræt blev først oprettet i 1953. Den havde en simpel perron af jord og et lille trinbræt vingesignal.
Langholt Station (La)
Laugø Station (Løg)
Laugø Trinbræt - En Del af Lokalbanehistorien Laugø Trinbræt var en station på jernbanestrækningen mellem Helsinge og Tisvildeleje, der blev anlagt i begyndelsen af 1920'erne og åbnet i 1924. Trinbrættet blev dog først ...
Lemming Station (Lm)
Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Banen
Lobbæk Station (Lb)
Lunderhede Trinbræt (Lh)
Lyngby Station (Ly) [1891-1958]
Lyngby Station: En Rejse Gennem Historien (1890-1957) Lyngby Station har gennemgået flere transformationer siden sin oprindelse som endestation for Nordbanen i 1863. Dens rolle som et vigtigt jernbaneknudepunkt er ...
Lyngsminde Trinbræt (Lm)
Lyngsminde Trinbræt - Et lille trinbræt med en stor historie Lyngsminde Trinbræt var et af de mindre stoppesteder på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ) og lå mellem Gilbjerg Trinbræt og Hejnsvig Station ...
Lyngsåvej Trinbræt (Lv)
Lysbro Station (Ly)
Løgstrup Station (Ltr)
Løgstør Station (Ør)
Margrethelund Trinbræt (Mlt)
Myager Trinbræt (My)
Myager Trinbræt var meget sparsom med en jordperron og et trinbrætsignal af træ.
Mæby Trinbræt (Nk)
Mæby Trinbræts 4-sidet læskur blev renoveret i 1995 af en projektgruppe under Det Maritime Hasle i Hasle Kommune og placeret på sin nuværende placering på Nyker Centralskole, som i dag er Bornholms Frie Idrætsskole.
Møldrup Station (Mp)
I Møldrup var det muligt at modtage og sende vognladningsgods frem til 1985.
Nederhede Trinbræt
Neksø Station (Nø)
Neksø eller Nexø Station var ret enestående, da den var bygget af bornholmskgranit. Nexø stationsbygningen blev hårdt ramt under russernes bombardement i 1945, men Nexø Station blev genopbygget og fungerede som ...
Ny Balle Trinbræt (Nb)
Ny Balle Trinbræt lå ved De jydske Kalkværker.
Nyker Station (Nk)
Nørager Station (Ner)
Nørdam Trinbræt (Nrm)
Nørdam Trinbræt blev også kaldt Nørredam Trinbræt.
Nørlang Trinbræt (Nl)
Nørlang Trinbræt var med jordperron på hver side af Vævergårdsvej. Trinbræt blev oprettet 1949 ved det oprindeligt ledvogterhus. I ledvogterhuset boede der en banearbejder, som havde en trolje han brugte til ...
Nørresundby Station (Ns) [1907-1972]
Etableringen af Nørresundby Station og Vendsysselbanen Den første jernbanestation i Nørresundby åbnede i 1871 som endestation for Vendsysselbanen, der strakte sig fra Nørresundby til Frederikshavn. Banen blev officielt ...
Nørresundby Havnestation Station (Nh)
Nørresundby Havnestation - Et Historisk Knudepunkt i Nordjyllands Jernbanetrafik Nørresundby Havnestation spillede en afgørende rolle i den nordjyske jernbanehistorie. Dens historie strækker sig tilbage til åbningen af ...
Nørskovlund Trinbræt (Nl)
Odinsgaard Privat Sidespor
Odinsgaard Privat Sidespor og tørvegravningens betydning Odinsgaard Privat Sidespor blev etableret i 1918, i de sidste dramatiske måneder af 1. Verdenskrig, som en lokal løsning på en national udfordring. Sidesporet var ...
Overby Trinbræt (Ob)
Overby Trinbræt - et lille stop på TKVJ Overby Trinbræt var et af de små og enkle trinbrætter langs Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Det blev oprettet for at betjene et spredt opland og gav de omkringliggende ...
Pedersker Station (Pd)
Pilemølle Billetsalgssted (Pi)
Pilemølle startede som trinbræt, men blev i 1916 konverteret til billetsalgssted.
Præstbro Station (Pr)
Præstbro Station blev anlagt på bar mark uden reel opland. Arealet til Præstbro Station blev eksproprieret fra Præstbrogaard på initiativ af godsejer Scavenius på Voergaard, da man ønskede en station tæt ved godset.
Rabekkeværket Sidespor
Sidesporet til Rabækkeværket blev anlagt i starten af 1903 - Banens Ordre nr. 40 og var klar til brug i løbet af maj måned 1903 ifølge Best.prot. 25-1903. Sidesporet fjernes igen i 1928 ifølge Best.prot. 1310-1928 og ...
Robbedale Trinbræt (Rbd)
Rosmus Station (Rs)
Rosmus Station blev fra februar 1933 nedsat til trinbræt med sidespor.
Ryaa Station (Ry)
Ryå station var selve afgreningen mellem Fjerritslev og Løkkenbanen. Stationen blev opført i 1913. Først i 1952 anlagde FFJ en perron, hvor Løkkenbanens passagerer fik forbindelse med Fjerritslev. Ved indkørsel fra ...
Rø Station (Rø)
Helligdommen Station skiftede navn til Rø station den 1. februar 1915. Helligdommen Station åbnede den 6. maj 1913 med forkortelsen Hld, men skiftede navn til Rø efter Allinge-banens Ordre nr. 35 og Nexø-banens Ordre ...
Rødkærsbro Station (Rk)
Rødkærsbro første Station blev opført på strækningen Langå-Viborg til åbningen i 1863. Rødkærsbro første Station var en god jysk landstation i starten. Da beslutningen om Rødkjærsbro-Kjellerup Banen fik tilslutning i ...
Rønne H Station (RnH)
Rørholt Station (Rø)
Rørholt station hed oprindeligt Bolle Station efter den nærliggende landsby. Rørholt blev nedsat til trinbræt på Sæbybanen i de sidste driftsår.
Sandet (Jylland) Station (Sa)
Sandet Station - fra beskedent sidespor til aktiv station for tørv og brunkul Sandet Station er et interessant eksempel på, hvordan en mindre holdeplads kunne udvikle sig til et vigtigt knudepunkt for både gods- og ...
Sandkås Trinbræt (Sk)
Sandkås Trinbræt havde et 4-sidet læskur. Før den 22. november 1924 standsede togene kun i sommerhalvåret fra den 1. maj til den 30. september.
Sandvig Station (Sv)
Hammershus Station blev ibrugtaget den 6. maj 1913 og havde forkortelsen Hh. Hammershus Station ændrede navn til Sandvig Station den 3. marts 1914 efter Allinge-banens Ordre nr. 20 og Nexø-banens Ordre nr. 121 af den 3 ...
Simested Station (Si)
Simmelbæk Trinbræt (Si)
Simmelbæk Trinbræt - et lille stop i Troldhedebanens hverdag Simmelbæk Trinbræt hørte til blandt de små, selvbetjente holdepladser på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Det blev oprettet den 1. oktober 1919 som ...
Sjørslev Station (Sj)
Skals Station (Ska)
Skanderborg Station (Sd)
Skanderborg Station: En Nøgle til Byens Udvikling Skanderborg Station, opført i 1868 som en del af den østjyske længdebane, har spillet en afgørende rolle i byens udvikling og er stadig et centralt knudepunkt for ...
Skelgaarden Trinbræt (Skg)
Skjødebro Trinbræt
Skjødebro Trinbræt - et kortlivet stoppested på Troldhedebanen Skjødebro Trinbræt var et af de mest kortlivede og sparsomt anvendte trinbrætter på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Det blev anlagt i 1932 og ...
Skovsgård Station (Sg)
Skovsgaard Station var med hovedbygning af Poulsen. Stationen lå i en kurve og var fra banens begyndelse en af de betydeligste strækningsstationer, endda bedre i begyndelsen end Brovst, i forhold til trafikmængde ...
Skringstrup Billetsalgssted (Skr)
Skræm Holdeplads (Sm)
Skræm startede som holdeplads med billetsalgssted og de sidste årtier var Skræm nedsat til trinbræt. Bygningen havde et mindre udhus i træ, men der var ikke retirader. Der var ingen bebyggelser i nærhed af stationen.
Skægkær Station (Sæ)
Skærsig Trinbræt (Sg)
Skærsig Trinbræt - et lille stop på TKVJ i plantagernes landskab Skærsig Trinbræt var et af de mange små holdepladser på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ), der gjorde det muligt at betjene et meget spredt opland ...
Skærsø Station (Sk)
Skærsø eller Skjærsø Station.
Skødebjerg Nord Sidespor (Sn)
Skødebjerg Nord Sidespor - industrielt sidespor for tørvetransport på TKVJ Skødebjerg Nord Sidespor var et vigtigt element i den lokale jernbanehistorie, idet det blev anlagt for at understøtte tørveproduktionen i ...
Skødebjerg Syd Sidespor (Ss)
Skødebjerg Syd Sidespor - et sidespor til tørvetransport på TKVJ Skødebjerg Syd Sidespor var et af de små sidespor på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Sidesporet lå strategisk placeret i nærheden af Vorbasse ...
Smørenge Trinbræt (Sm)
Smørenge Trinbræt var ikke med fra banens åbning i år 1900, men blev taget i brug den 18. maj 1902. Det forholdsvis simple og rektangulære venteskur var fremstillet af baneformanden i midt 1930'erne.
Spellingemose Sidespor
Spellingemose Sidespor blev først anlagt og taget i brug den 12. november 1920 med banens Ordre nr. 285 af 12.11-1920.
Splidsgård Trinbræt (Sg)
Splidsgård Trinbræt er også stavet Splitsgård Trinbræt. Splidsgård Trinbræt havde sidespor.
Stae Station (St)
Stae Station var i de sidste aktive år på Sæbybanen blevet nedsat til trinbræt. Stae Station hed i starten Stade Station eller Stade Holdeplads.
Stakroge Station (Sr)
Stakroge Station - jernbane, tørv og briketter ved hede og mose Stakroge Station indtager en særlig plads i historien om Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Anlægget var beskedent i sin udformning, men stort i sin ...
Staushede Trinbræt (Sh)
Staushede Trinbræt - et lille stoppested i skovens nærhed Staushede Trinbræt var et af de små, ubemandede stoppesteder på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Trinbrættet lå ved overkørslen med Staushedevejen, en ...
Stilling Station (Il) [1924-1979]
Stilling Station i historisk perspektiv Stilling Billetsalgssted opførtes sammen med den Jydske længdebane, da denne åbnede den 4. april 1868. Sammen med de "rigtige" stationer i Aarhus og Skanderborg, blev Stilling ...
Store Rørbæk Station (Ræ)
Rørbæk startede som Billetsalgssted og blev i 1904 ophøjet til station med en ny stationsbygning, som var en ombygning af baneformandsboligen. Efter 1958 hed stationen Store Rørbæk og fra den 1. februar 1960 blev Store ...
Stubbe Trinbræt (Sb)
Stubbe Trinbræt og dets Historiske Udvikling Stubbe Trinbræt blev etableret i 1925 som en del af Ebeltoft-Trustrup Jernbane og lå mellem Skærsø og Gravlev. Det var et mindre trinbræt med en lukket ventebygning beklædt ...
Sulbæk Trinbræt (Sul)
Sulbæk Trinbræt havde nok en af Danmarks højeste trinbrætsignaler, som havde en højde på ca. 7 meter. Den imponerende højde skyldes at den skulle kunne ses op afstand og trinbrættet var plasceret et sted med træer og ...
Sæby Station (Sæ)
Sæby Station blev endestation den 27. maj 1962, da strækningen mellem Sæby og Frederikshavn blev nedlagt.
Sønder-Felding Station (Sf)
Sønder-Felding Station - fra landbrugsstop til industribyens jernbanenav Sønder-Felding Station blev fra åbningen af Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ) i 1917 et lokalt knudepunkt for både passagerer og gods ...
Sønder-Omme Station (So)
Sønder-Omme Station - hovedstation på heden mellem landbrug, industri og brændsel Sønder-Omme Station var en af de mest betydningsfulde og travle stationer på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Med et omfattende ...
Taastrup S-togsstation (Tå)
Taastrup S-togsstation - En vigtig station på Høje Taastrup-banen Taastrup S-togsstation er en af de ældre stationer på Høje Taastrup-banen og spiller en væsentlig rolle som forbindelsespunkt mellem Københavns forstæder ...
Tejn Station (Tj)
Tisvildeleje Station (Tvl)
Tisvildeleje Station er endestation på Gribskovbanens Tisvildelejegren i Nordsjælland, tæt på Sjællands nordkyst og Tisvildeleje Strand. På et af stationens sidespor har der i en årrække stået en gammel jernbanevogn med ...
Tvillinggårde Trinbræt
Tvillinggårde Trinbræt havde et Sidespor, hvor der var dyre- og læsserampe.
Tvingstrup Station (Tv)
Etableringen af Jernbanetrafikken i Tvingstrup Da den regelmæssige togtrafik mellem Fredericia og Randers begyndte den 4. oktober 1868, passerede togene gennem Tvingstrup uden at standse. Der var ikke blevet anlagt en ...
Ugleenge Station (Ug)
Ulsted Station (Ul)
Ulveskoven Trinbræt (Us)
Ulveskov eller Ulveskoven Trinbræt blev først oprettet i 1949. Den havde en simpel perron af jord. Ulveskov var et yndet udflugtsmål og der kom tidligere hele foreninger med tog til stedet både via ordinære, men også ...
Understed Station (Un)
Understed Station blev nedsat til trinbræt de sidste år Sæbybanen var åben.
Vadum Station (Va)
Vadum Station - En Historisk Jernbanestation på Fjerritslev-Nørresundby Banen Vadum Station var en del af Fjerritslev-Nørresundby banen og åbnede den 19. marts 1897. Stationen lå i den nordlige udkant af Vadum by og ...
Vadum Kirke Trinbræt (Va)
Vadum Kirke Trinbræt havde et læskur der var bygget af blokhusbrædder og lå ca. 50 meter øst for trinbrættet - formentlig for at det samtidigt kunne benyttet til læ for buspassagerer. Trinbrættet var en meget simpel ...
Vejby Station (Vej)
Ved anlæggelsen af banen til Tisvilde blev der i Vejby anlagt et 2,2 km. langt tipvognsspor til banens grusgrav ved Dyndmosegård, hvorfra der blev indvundet grus til anlægget af Tisvildebanen. Grusgravningen ophørte i ...
Vejle Station (Vj)
Vejle Station: Et moderne trafikcenter i hjertet af Østjylland Vejle Station, opført i 1868, var gennem mere end et århundrede et af de vigtigste knudepunkter i det østjyske jernbanenet. Beliggende centralt i Vejle ...
Verst Station (Vs)
Verst Station - fra Veerst til stationsby på Troldhedebanen Verst Station, der indtil den 15. maj 1939 bar navnet Veerst, var en af de mellemstore stationer på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Stationen åbnede ...
Vester-Hassing Station (Vh)
Vester Hassing blev nedsat til trinbræt på Sæbybanens sidste driftsår.
Viborg Station (Vg)
Viborg Station: Et vigtigt jernbaneknudepunkt i Midtjylland Viborg Station har spillet en central rolle i Midtjyllands jernbanehistorie siden dens oprettelse i 1863. Oprindeligt etableret som endestation på banen fra ...
Viby Jylland Station (Vi)
Viby Jylland Station, sammenhæng mellem Jernbane og Letbane Viby Jylland Trinbræt er i dag en letbanestation beliggende i bydelen Viby i udkanten af Aarhus, cirka en kilometer fra Viby Torv og Viby Centret. Dette ...
Vibæk Trinbræt (Vb)
Vibæk Trinbræt lå oprindeligt øst for Vibæk Strandvej, men blev i sommeren 1964 flyttet til vestsiden af vejen tættere på campingpladsen.
Vindblæs Station (Vin)
Vodskov Station (Vo)
Vodskov station servicerede først Sæbybanen (Nørresundby-Sæby-Frederikshavn) fra 1899 til 1968 og Hjørring-Hørby banen fra 1913 til 1953.
Voerbjerg Trinbræt (Vb)
Voerbjerg Trinbræt var meget sparsom med en jordperron og et trinbrætsignal af træ.
Volstrup Station (Vl)
Volstrup Station blev nedsat til trinbræt på Sæbybanen i de sidste driftsår.
Volstrup hede Trinbræt
Vorbasse Station (Vb)
Vorbasse Station - et knudepunkt på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane Vorbasse Station indtog fra åbningen af Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ) i 1917 en central rolle på banens midterste del. Byen havde på forhånd ...
Øjesø Trinbræt (Øjt)
Øjesø Trinbræt havde kun togstop i sommerhalvåret.
Ørby Station (Øbg)
Ørby Station åbnede den 18. juli 1924 sammen med forlængelsen af Gribskovbanen fra Helsinge til Tisvildeleje. Birkedommer Louis Hammerich var formand for bestyrelsen for Kagerup-Helsinge Jernbane (KHB). Louis Hammerich ...
Ørevadbro Trinbræt (Øv)
Ørsø Station (Ør)
Ørsø station var i starten kun station på Sæbybanen (Nørresundby-Sæby-Frederikshavn), den 11. november 1914 kom der også en stikbane til Asaa, som udgik fra Ørsø. Asaa banen udgik fra stationens østlige ende, og togene ...
Øster Gesten Trinbræt (Øg)
Øster Gesten Trinbræt - et beskedent stoppested på Troldhedebanen Øster Gesten Trinbræt var et af de mindre og mest uanselige stoppesteder på Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane (TKVJ). Trinbrættet bestod af en kort ...
Øster-Bording Station (Øb)
Øster-Bølle Billetsalgssted (Øt)
Øster-Bølle Billetsalgssted med sidespor blev i 1960 nedsat til trinbræt.
Øster-Hassing Kær Trinbræt (Øh)
Østrup Station (Øp)
Åkirkeby Station (Ak)
Åkirkeby Station blev anlagt som mellemstation på Rønne-Aakirkeby-Nexø banen. Året efter i 1901 blev der lavet en sidebane til Almindingen.
Ålestrup Station (Aat)
Ålestrup Station - En vigtig jernbaneknudepunkt i Himmerland Ålestrup Station blev en realitet i forbindelse med opførelsen af jernbanen mellem Hobro og Løgstør, der blev indviet den 14. juli 1893. Kort efter, den 14 ...
Års Station (As)
Etableringen af Års Station Års Station blev oprettet i 1893 i forbindelse med anlæggelsen af Himmerlandsbanen, en statsbane, der forbandt Hobro og Løgstør. Banen var en del af en større jernbaneudbygning, der skulle ...
Jernbaneselskaber i bogen
9
Asaa - Ørsø
Adgangen til Kattegat via den lille havn ved Asaa var den primære begrundelse for anlæggelsen af strækningen. Denne jernbane findes på den store jernbanelov af 27. maj 1908, hvor der blandt flere andre projekter gives ...
Danske Statsbaner
Det var ikke staten, der satte gang i jernbaneaktiviteterne i starten: Det var private initiativtagere, særligt Industriforeningen, som tog initiativet til København-Roskilde banen. De opnåede koncessionen til selskabet ...
Ebeltoft-Trustrup Jernbane
Man talte allerede i 1874 om etableringen af en jernbane fra Ebeltoft. Dette ønske opstod efter anlæggelsen af Grenå-Randers-banen, da man også ønskede at forbinde Ebeltoft med det danske jernbanenet. I 1876 kom der ...
Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane
Banen fra Nørresundby via Sæby til Frederikshavn var indeholdt i loven af 8. maj 1894. Hertil udstedtes koncessionen den 26. juni 1896. Koncessionen blev udstedt til FFJ (Fjerritslev - Frederikshavn Jernbane) da det var ...
Gribskovbanens Driftsselskab
Gribskovbanen blev grundlagt ved loven af 23. maj 1873, hvor regeringen fik bemyndigelse til at meddele eneret til anlæg og drift af en jernbane med udgangspunkt i Hillerød, gennem Gribskov, til et punkt nord for denne ...
Rønne-Allinge Jernbane, senere DBJ
Efter succesen med anlæggelsen af Nexøbanen på Bornholm opstod der stor interesse for at etablere yderligere jernbaneforbindelser på øen. Med håb om at styrke infrastrukturen og skabe flere muligheder for transport ...
Rønne-Neksø Jernbane, senere DBJ
Rønne-Neksø Jernbane, senere kendt som DBJ (De Bornholmske Jernbaner) – RNJ, er en vigtig del af Bornholms infrastrukturhistorie. Jernbanen, som strakte sig fra Rønne til Neksø via Åkirkeby, var en af de få jernbaner ...
Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane
Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane (SKRJ), også kendt som Kjellerupbanen, var en dansk privatbane, der spillede en vigtig rolle i det midtjyske område. Banens udvikling var præget af økonomiske og politiske ...
Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane
Troldhede-Kolding-Vejen Jernbane, ofte kaldt Troldhedebanen eller blot "Trolden" i folkemunde, var en af Danmarks længste privatbaner. Banen blev etableret som en vigtig transportåre mellem Kolding og Troldhede, med en ...





