Stubbekøbing - Nykøbing - Nysted Banen (Dansk Jernbane-Klub: 15)
»Stubbekøbing - Nykøbing - Nysted Banen (Dansk Jernbane-Klub: 15)« er skrevet af B. Wilcke & Poul Skebye Rasmussen & P. Thomassen og udkom i 1966 på Dansk Jernbane-Klub. Bogen er på 100 sider. Den omhandler 21 stationer, 2 jernbaner og 2 jernbaneselskaber, som du kan læse mere om her på siden.
Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.
Andre bøger om samme emne
Alle bøger ›Jernbaner på Lolland-Falster og Bornholm
Niels Jensen
1977 · 112 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03777-6
24 fælles emner med denne bog
Dansk jernbanehistorie 4
Torben Andersen
2008 · 40 sider · Lokomotivet
ISBN 978-87-99-25-94-1-0
1 fælles emne med denne bog
Flere forsvundne stationer
Morten Flindt Larsen
1994 · 80 sider · Bane Bøger
ISBN 87-88632-49-0
1 fælles emne med denne bog
Forsvundne stationer
Peer Thomassen
1988 · 80 sider · Bane Bøger
ISBN 87-88632-19-9
1 fælles emne med denne bog
Fynske jernbaner
Niels Jensen
1976 · 112 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03736-9
1 fælles emne med denne bog
Historien bag Storstrømsbroen : Jernbanens barndom ned over Sjælland og broens 100 årige historie
Ole-Chr. Munk Plum
1987 · Dansk Jernbane-Klub
1 fælles emne med denne bog
Jernbaner i bogen
2Stationer i bogen
21
Egebjerg Station (Eb)
Egebjerg Station lå øst for landsbyen Sønder Kirkeby.
Flintinge Station (Fl)
Frejlev Station (Fv)
Frejlev Station var med varehuset, som senere blev udvidet kraftigt med gødningslager.
Frejlev Mejerivej Trinbræt (Fm)
Fuglsang Trinbræt med Sidespor (Fu)
Fuglsang Trinbræt med med læssespor blev anlagt i 1910 som sidespor og blev trinbræt med sidespor fra den 3. december 1931. Fuglsang Trinbræt lå i østkanten af Sønderskov ved vejen til Fuglsang gård og fik en mindre ...
Horbelev Station (Hv)
Horbelev Station var med svinefold og sidespor til privat pakhus.
Karleby Station (Kb)
Karleby Station lå i landsbyen Eget nordvest for Karleby. Stationen var med omløbsspor, to læssespor samt vandforsyning til lokomotiverne.
Kettinge Station (Kt)
Kettinge Billetsalgssted blev den 1. januar 1913 station med stationsbygning og krydsningsspor.
Meelse Trinbræt (Me)
Meelse åbnede sammen med Stubbekøbing-Nykøbing Falster Banen den 26. maj 1911 som et sidespor til brug for roetransporterne. I 1927 kom der et meget simpelt trinbræt på stedet, som kun bestod af en jordperron. Senere ...
Nagelsti Trinbræt (Ng)
Nagelsti trinbræt blev anlagt i 1928 med perron og venteskur. Her afgrenede Nystedbanen fra Lollandsbanen. I dag er trinbrættet flyttet over på den anden side af Lollandsbanen , og hedder nu Øster Toreby Station.
Nykøbing Falster Station (Nf)
Nykøbing Falster Stations historie Nykøbing Falster Station har en lang og betydningsfuld historie som et centralt jernbaneknudepunkt på Lolland-Falster. Stationen blev en vigtig del af infrastrukturen, da jernbanen ...
Nysted Station (Nd)
Nysted Station lå nord øst for byen og var med en tosporet remise med drejeskive.
Sløsserup Trinbræt (Sp)
Stubbekøbing Station (Sk)
Stubbekøbing Station var med drejeskive, remise, varehus og værksted.
Særslev Trinbræt (Sæ)
Særslev Trinbræt var med læssespor og læsserampe for roer.
Sønder Vedby Trinbræt (Vy)
Sønder Vedby Trinbræt blev anlagt i 1928 på Stubbekøbing-Nykøbing-Nysted Banen og havde oprindeligt perron på begge sider af Nykøbing-Stubbekøbing landevejen. I banens sidste år blev trinbrættet flyttet ca. 500 meter ...
Sønder-Ørslev Station (Sø)
Sønder Ørslev Station var med omløbsspor og læssespor med stikspor til varehuset.
Toreby Trinbræt (Th)
Åstrup Station (Aa)
Åstrup startede som billetsalgssted med sidespor. Blev nedsat til trinbræt 1. januar 1963
Jernbaneselskaber i bogen
2
Stubbekøbing-Nykøbing-Nysted Banen
Stubbekøbing-Nykøbing-Nysted Banen (SNNB) var en vigtig del af det lokale jernbanenet på Lolland-Falster. Banen forbandt byerne Stubbekøbing og Nysted via Nykøbing Falster og blev etableret for at styrke områdets ...
Svendborg-Faaborg Banen
Svendborg-Faaborg Banen (SFB) var en vigtig jernbanestrækning på Sydfyn, der eksisterede fra 1916 til 1954. Denne jernbane spillede en central rolle i den regionale transport mellem byerne Svendborg og Faaborg ...





