Vestbanen 1903-1978 (Dansk Jernbane-Klub: 41)
»Vestbanen 1903-1978 (Dansk Jernbane-Klub: 41)« er skrevet af Ole-Chr. M. Plum & Birger Wilcke og udkom i 1978 på Dansk Jernbane-Klub. Bogen er på 167 sider. Den omhandler 24 stationer, 2 jernbaner og 3 jernbaneselskaber, som du kan læse mere om her på siden.
Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.
Andre bøger om samme emne
Alle bøger ›Fra Vestbanen til Arriva – en lokalbane gennem 100 år (Dansk Jernbane-Klub: 54)
Ole-Chr. Munk Plum
2003 · 236 sider · Dansk Jernbane-Klub
ISBN 9788787050463
24 fælles emner med denne bog
Vestjyske jernbaner
Niels Jensen
1977 · 110 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03821-7
13 fælles emner med denne bog
Jernbanehistorisk Årbog 90
Jens Bruun-Petersen, Birger Wilche m.fl.
1990 · 64 sider · Bane Bøger ApS · Holme-Olstrup
ISBN 87-88632-26-1
10 fælles emner med denne bog
Særtryk af Hardsyssels Årbog 1986
Ole Edvard Mogensen
1986 · 15 sider · Historisk Samfund for Ringkøbing Amt · Holstebro
ISBN 87-87358-04-2
9 fælles emner med denne bog
Nordjyske jernbaner
Niels Jensen
1976 · 119 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03756-3
1 fælles emne med denne bog
Odense-Svendborg banen 1876-1976
Lars Viinholt-Nielsen
1976 · 278 sider · Odense Universitetsforlag
ISBN 8774921797
1 fælles emne med denne bog
Jernbaner i bogen
2Stationer i bogen
24
Arnbjerg Trinbræt (Am)
Arnbjerg var trinbræt for Varde Sommerland i perioden 1991-2002
Baunhøj Station (Bah)
Baunhøj Trinbræt med Sidespor var under 2. verdenskrig med et sidespor der endte i en enderampe. Sidesporet blev i 1959 forlænget til et 550 meter langt sidespor. Fra den 16. juni 2001 blev sidesporet taget ud af drift ...
Boulevarden Station (Bot)
Boulevarden Trinbræt er etableret med perron på begge sider af Nordre Boulevard for at mindske den tid bommene er nede under standsning ved trinbrættet.
Dyreby Station (Dy)
Dyreby Trinbræt blev etableret lige efter 2. verdenskrig i 1945 og var med et beskedent venteskur. Dyreby Trinbræt blev moderniseret i 1988 med ny beton perron.
Elkærdam Trinbræt (El)
Elkærdam Trinbræt blev etableret den 26. maj 1963 ved baneoverskæringen med Elkærdamvej, og var med en sparsom jordperron og et lille kvadratisk venteskur. Elkærdam Trinbræt blev moderniseret 1988. Elkærdam Trinbræt ...
Frisvadvej Station (Frt)
Frisvadvej trinbræt er placeret på begge sider af Frisvadvej. I 1975 blev der etableret et venteskur ved trinbrættet.
Hemmet Station (Hm)
Hesselmed Station (Hst)
Fra starten i 1962 var Hesselmed Trinbræt med en meget kort jordperron. Et genbrugt venteskur fra Biltoft trinbræt, på Varde-Grindsted Jernbane, blev flyttet til Hesselmed Trinbræt i 1972. Venteskuret blev udskiftet med ...
Hyllerslev Station (Hyv)
Hyllerslev Station blev nedsat til trinbræt med sidespor den 1. maj 1963. I 1986 blev Hyllerslev Trinbræt flyttet ca. 100 meter hen til Hyllerslev Stationsvej mod øst. Hyllerslev Trinbræt fik i 1987 anlagt ny perron med ...
Jegum Station (Jeg)
Jegum Station er placeret ved Jegum Ferieland.
Kufling Trinbræt
Løftgård Station (Løt)
Løftgård Trinbræt blev etableret i 1945 med en perron af sveller og et meget lille venteskur. I 1989 blev Løftgård Trinbræt moderniseret med ny perron og et nyt venteskur.
Lønborg Station (Lø)
Nørre Bork Station (Nb)
Nørre Nebel Station (Nbl)
Nørre Nebel station er i dag endestation på Varde - Nørre Nebel banen. I 1913 blev banen forlænget fra Nørre Nebel til Tarm, men denne strækning lukkede igen i 1940.
Nørre Nebel Landevej Trinbræt (Nbl)
Nørre Nebel Landevej trinbræt lå ved overkørsel 158 på landevejen Varde-Nørre Nebel-Hvide Sande.
Obling Trinbræt (Ob)
Oksbøl Station (Oks)
Syd for Oksbøl Station er der sidesport til Oksbøl kasserne, som ligger mod vest.
Sønder Bork Station (Sb)
Sønder Vium Station (Sv)
Søvig Sund Station (Søt)
Søvig Sund Trinbræt blev etableret 8 fra maj 1962 med jordperron og lille kvadratisk venteskur, men Søvig Sund Trinbræt blev Moderniseret 1988. Søvig Sund blev sammen med Elkærdam og Hesselmed Trinbræt på Varde-Nørre ...
Varde Station (Va)
Varde station blev indviet 3. oktober 1874 samtidig med jernbanestrækningen Esbjerg-Varde. Året efter 8. august 1875 blev banen forlænget mod nord til Ringkøbing. 28 år senere 15. marts 1903 blev forbindelsen til Nørre ...
Varde Vest Station (Vav)
Varde Vest station var hovedkontoret for Varde-Nørre Nebel Jernbane. Varde-Nørre Nebel Jernbane (VNJ) og Varde-Grindsted Jernbane (VGJ), havde allerede fra 1928 fælles overbanemester, men fra 1. april 1952 fik banerne ...
Vostrup Station (Vo)
Jernbaneselskaber i bogen
3
Arriva
Efter offentliggørelsen af ARRIVA's overtagelse af den udliciterede del af den jyske jernbanetrafik i december 2001 har der været megen diskussion om selskabet og dets evner. Fra 2003 skal vi vænne os til at se navnet ...
Varde Nørre Nebel Jernbane
Varde-Nørre Nebel Jernbane (VNJ), også kendt som Nebelbanen, blev etableret efter mange års overvejelser og debat. Banen åbnede i 1903 og forbinder Varde med Nørre Nebel i det vestlige Jylland. Den har spillet en vigtig ...
Varde-Nørre Nebel-Tarm Jernbane
NTJ - Varde-Nørre Nebel-Tarm Jernbane var en sammenslutning mellem Varde-Nørre Nebel Jernbane (VNJ), også kaldet Nebelbanen, som åbnet i 1903 og forlænget fra Nørre Nebel til Tarm (NTJ) der kom til i 1913. Baneselskabet ...





