Gå til indhold

Fjerritslevbanen: Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane

Arnold Andersen 2005

Opdateret 8. juli 2020 af danskejernbaner.dk · Oprettet

Forside: Fjerritslevbanen: Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane
Forside: Fjerritslevbanen: Fjerritslev-Frederikshavn JernbaneArnold Andersen · 2005

»Fjerritslevbanen: Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane« er skrevet af Arnold Andersen og udkom i 2005 på Nord-Press. Bogen er på 192 sider. Den omhandler 26 stationer, 1 jernbane og 1 jernbaneselskab, som du kan læse mere om her på siden.

Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.

Andre bøger om samme emne

Alle bøger ›

Jernbanehistorisk Årbog 93

Jens Bruun-Petersen, Birger Wilche m.fl.

93 · 64 sider · Bane Bøger ApS

ISBN 87-88632-42-3

28 fælles emner med denne bog

Nordjyske jernbaner

Niels Jensen

1976 · 119 sider · J. Fr. Clausen · København

ISBN 87-11-03756-3

28 fælles emner med denne bog

Flere forsvundne stationer

Morten Flindt Larsen

1994 · 80 sider · Bane Bøger

ISBN 87-88632-49-0

4 fælles emner med denne bog

Jernbaner i bogen

1
Fjerritslev-Nørresundby Jernbane Nedlagt 196952,7 kmAPB (oprindelig FNSJ)27 stationer

Stationer i bogen

26
Aabybro Station (Aab) Nedlagt 1969Åbnet 1897 Da Aabybro Station blev anlagt var der kun meget begrænset bebyggelse omkring stedet. Byen voksede hurtigt efter banens anlæg og blev fra 1913 endestation for Hjørring- Løkken-Aabybro banen, som var virksom frem til ... Aagaard Skov Trinbræt (Aag) Nedlagt 1969Åbnet 1952 Aagaard Skov Trinbræt blev oprettet i 1952 og lå et meget øde sted for enden af Aagaardskovvej, som var en simpel markvejen. Der var kun en jordperron med stationsskilt og et trinbrætsignal. Aalborg Station (Ab) I driftÅbnet 1902 Aalborg Station: Et Historisk Knudepunkt for Jernbanetrafik Aalborg Station, som blev indviet den 18. september 1869, har spillet en central rolle i Danmarks jernbanehistorie og har været et vigtigt trafikknudepunkt i ... Aarup Hede Trinbræt (Aah) Nedlagt 1969Åbnet 1961 Aarup Hede Trinbræt blev anlagt i 1961. Trinbrættet var todelt idet togene til Fjerritslev benyttede perronen vest for Aarup Hede (vej) og togene til Aalborg standsede øst for Aarup Hede (vej). På begge perroner var en ... Aarupvej Trinbræt (Aav) Nedlagt 1969Åbnet 1949 Aarupvej Trinbræt blev anlagt i 1949. Trinbrættet var todelt idet togene til Fjerritslev benyttede perronen vest for Flegumvej og togene til Aalborg standsede øst for Flegumvej. På begge perroner var en græsklædt ... Arentsminde Station (Am) Nedlagt 1969Åbnet 1897 Historien om Arentsminde Station Arentsminde Station var oprindeligt blot et billetsalgssted, men blev senere opgraderet til en station med en hovedbygning tegnet af arkitekten Poulsen. Hovedbygningen blev opført i gule ... Biersted Station (Bi) Nedlagt 1969Åbnet 1897 Biersted Station havde, trods det sparsomme opland, et forholdsvist stort stationsområde med overhalingsspor, grusperron og læssespor ud for stationen. Birkelse Station (Bk) Nedlagt 1969Åbnet 1897 Birkelse Station havde en ø-perron (jordvold) ved overhalingssport og læssespor udfor stationsbygningen, samt et stikspor til enderampen i baneterrænets sydvestlige ende. Ved hovedsporet var der et større privat ... Bonderup NordJylland Station (Bo) Nedlagt 1969Åbnet 1897 Bonderup Station var som de andre stationer med hovedbygning af Poulsen. Stationsbygning var udvidet mod øst og varehuset var en større træbygning, der lå øst for stationen ud til hovedsporet. På modsatte side af ... Brovst Station (Br) Nedlagt 1969Åbnet 1897 Brovst Station - En Historisk Mellemstation på Fjerritslev-Nørresundby Jernbane Brovst Station var en vigtig mellemstation på jernbanestrækningen mellem Fjerritslev og Nørresundby. Stationens placering gjorde den til et ... Fjerritslev Station (Fl) Nedlagt 1969Åbnet 1897 Fjerritslev Station og dens rolle som jernbaneknudepunkt i Han Herred Fjerritslev Station var i mange år et af de vigtigste jernbaneknudepunkter i det nordlige Jylland nord for Aalborg. Stationen blev åbnet den 19 ... Halvrimmen Station (Hm) Nedlagt 1969Åbnet 1897 Halvrimmen var først billetsalgssted, men blev siden ophøjet til station med hovedbygning opført i gule sten og tegnet af Poulsen, hvor stationen senere blev udvidet til den lange type. Det tilhørende varehus var opført ... Husby Trinbræt (Hb) Nedlagt 1969Åbnet 1936 Husby Trinbræt blev oprettet i 1936 og bestod af et rødmalet læskur og et højt trinbrætsignal. Bag læskuret lå der et frysehus. Trinbrætsignalet var anbragt på en høj mast med et vendesignal på toppen og var altså noget ... Jægerum Trinbræt med Sidespor (Jg) Nedlagt 1969Åbnet 1949 Jægerum Trinbræt blev oprettet i 1949 og var et simpelt trinbræt med perron i jord og trinbrætsignal med vinge og trinbrætnavn opsat på en skinne. Ved trinbrættet var der sidespor/læssespor til Jægerum grusgrav ... Knøsgård Trinbræt (Kn) Nedlagt 1969Åbnet 1897 Knøsgaard Trinbræt var med standard korsformet læskærm i træ med navneskilt og et vinge trinbrætsignalet af træ. Langeslund Mark Trinbræt (Ll) Nedlagt 1969Åbnet 1953 Langelund, Langeslund-mark eller Langelunds mark Trinbræt blev først oprettet i 1953. Den havde en simpel perron af jord og et lille trinbræt vingesignal. Myager Trinbræt (My) Nedlagt 1969Åbnet 1965 Myager Trinbræt var meget sparsom med en jordperron og et trinbrætsignal af træ. Nørlang Trinbræt (Nl) Nedlagt 1969Åbnet 1949 Nørlang Trinbræt var med jordperron på hver side af Vævergårdsvej. Trinbræt blev oprettet 1949 ved det oprindeligt ledvogterhus. I ledvogterhuset boede der en banearbejder, som havde en trolje han brugte til ... Nørresundby Station (Ns) [1907-1972] Nedlagt 1972Åbnet 1907 Etableringen af Nørresundby Station og Vendsysselbanen Den første jernbanestation i Nørresundby åbnede i 1871 som endestation for Vendsysselbanen, der strakte sig fra Nørresundby til Frederikshavn. Banen blev officielt ... Ryaa Station (Ry) Nedlagt 1969Åbnet 1913 Ryå station var selve afgreningen mellem Fjerritslev og Løkkenbanen. Stationen blev opført i 1913. Først i 1952 anlagde FFJ en perron, hvor Løkkenbanens passagerer fik forbindelse med Fjerritslev. Ved indkørsel fra ... Skovsgård Station (Sg) Nedlagt 1969Åbnet 1897 Skovsgaard Station var med hovedbygning af Poulsen. Stationen lå i en kurve og var fra banens begyndelse en af de betydeligste strækningsstationer, endda bedre i begyndelsen end Brovst, i forhold til trafikmængde ... Skræm Holdeplads (Sm) Nedlagt 1969Åbnet 1897 Skræm startede som holdeplads med billetsalgssted og de sidste årtier var Skræm nedsat til trinbræt. Bygningen havde et mindre udhus i træ, men der var ikke retirader. Der var ingen bebyggelser i nærhed af stationen. Ulveskoven Trinbræt (Us) Nedlagt 1969Åbnet 1949 Ulveskov eller Ulveskoven Trinbræt blev først oprettet i 1949. Den havde en simpel perron af jord. Ulveskov var et yndet udflugtsmål og der kom tidligere hele foreninger med tog til stedet både via ordinære, men også ... Vadum Station (Va) Nedlagt 1969Åbnet 1897 Vadum Station - En Historisk Jernbanestation på Fjerritslev-Nørresundby Banen Vadum Station var en del af Fjerritslev-Nørresundby banen og åbnede den 19. marts 1897. Stationen lå i den nordlige udkant af Vadum by og ... Vadum Kirke Trinbræt (Va) Nedlagt 1969Åbnet 1934 Vadum Kirke Trinbræt havde et læskur der var bygget af blokhusbrædder og lå ca. 50 meter øst for trinbrættet - formentlig for at det samtidigt kunne benyttet til læ for buspassagerer. Trinbrættet var en meget simpel ... Voerbjerg Trinbræt (Vb) Nedlagt 1969Åbnet 1957 Voerbjerg Trinbræt var meget sparsom med en jordperron og et trinbrætsignal af træ.

Jernbaneselskaber i bogen

1
Fjerritslev-Frederikshavn Jernbane FFJ2 baner133,3 km Banen fra Nørresundby via Sæby til Frederikshavn var indeholdt i loven af 8. maj 1894. Hertil udstedtes koncessionen den 26. juni 1896. Koncessionen blev udstedt til FFJ (Fjerritslev - Frederikshavn Jernbane) da det var ...