Et 100 års jernbanejubilæum er ingen almindelig begivenhed, navnlig ikke for en levende privatbane. Og Vemb-Lemvig-Thyboron Jernbane hører til de spillevende.
Med et vågent blik for den kollektive trafiks betydning har de interesserede kommuner og amter kunnet enes om at sikre banens drift i lang tid fremover. Et omfattende moderniseringsprogram er påbegyndt og i god gænge, og ved fremsynethed har banens bestyrelse og den energiske ledelse muliggjort, at VLTJ indenfor et overskueligt åremål vil fremtræde som en fuldt moderniseret bane.
Arbejdet med forskningen af banens historie har været en inciterende opgave. Det fremkomne materiale har sikkert til manges overraskelse været så omfattende, at det ikke uden en overordentlig stor velvilje, hjælpsomhed og tålmodighed fra banens ledelse og personales side ville have været menneskeligt muligt at nå til et blot nogenlunde antageligt resultat.
Fra mange andre sider er der ydet mig bistand: Lemvig Museum, Lemvig Bibliotek og Jernbane-Museet i København med illustrationsog andet materiale, Gunnar Sandfeld i Struer med lokalhistoriske oplysninger, J. Bruun-Petersen med sporplaner og en række interesserede med fotos; til alle, der således har medvirket ved bogens udarbejdelse, rettes en varm tak.
En særlig tak til tegneren Gantriis, som har udødeliggjort by og bane, og til Nordvestbank for støtte til bogens udgivelse.
Sluttelig er det mig en kær pligt at rette en tak til banens ledelse og bestyrelse for den tillid, der er vist mig ved at overdrage mig bogens udarbejdelse og udgivelse.
Gentofte, maj 1979.
P. Thomassen.
