Midtjyske jernbaner
 | Bogtitel Forfatter Udgivelsesår Sidetal Udgivelsessted Forlag ISBN | Midtjyske jernbaner Niels Jensen 1979 116 København J. Fr. Clausen 87-11-03904-3 |
Bogen omhandler følgende jernbaner
| Jernbanens navn | Operatør | Længde | Åbnet | Nedlagt |
|---|---|---|---|---|
| Skive-Vestsalling Jernbane | SVJ | 26,6 | 1924.12.11 | 1966.03.31 |
| Laurbjerg-Silkeborg | DSB | 40,0 | 1908.11.12 | 1971.09.25 |
| Skive-Glyngøre | DSB | 28,6 | 1884.05.15 | 1979.12.18 |
| Troldhede-Kolding | TKVJ | 87,9 | 1917.08.25 | 1968.03.31 |
| Vejle-Give | VGJ | 30,2 | 1894.08.02 | I drift |
| Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Jernbane | SKRJ | 34,9 | 1912.07.23 | 1968.03.31 |
| Herning-Viborg | DSB | 47,8 | 1906.06.25 | 1977.05.22 |
| Kolding-Hejlsminde | KS | 27,4 | 1911.11.29 | 1948.09.30 |
| Kolding-Egtved Jernbane | KEJ | 27,8 | 1898.05.04 | 1930.05.31 |
| Egtved-Bindeballe | EB | 20,0 | Ikke anlagt | Ikke anlagt |
| Holsted-Holsted By | HDJ | 3,5 | Ikke anlagt | Ikke anlagt |
| Fredericia-Vamdrup | DSB | 39,0 | 1866.11.01 | I drift |
| Kolding-Vamdrup | KS | 30,0 | 1911.11.29 | 1948.09.30 |
| Gesten-Vejen - TKVJ sidebane | TKVJ | 9,5 | 1917.08.25 | 1951.04.01 |
| Silkeborg-Herning | SHJ | 41,0 | 1877.08.28 | I drift |
| Silkeborg-Funder | SHJ | 6,1 | 1877.08.28 | I drift |
| Funder-Bramming | DSB | 105,5 | 1920.10.01 | 2012.06.03 |
| Give-Herning | DSB | 41,0 | 1914.01.01 | I drift |
| Herning-Skjern | DSB | 40,6 | 1881.10.18 | I drift |
| Skanderborg-Skjern | DSB | 111,9 | 1871.05.02 | I drift |
| Vejle-Herning | DSB | 72,9 | 1914.01.01 | I drift |
| Vejle-Holstebro | DSB | 114,0 | 1904.10.11 | I drift |
| Langå-Struer-banen | DSB | 102,4 | 1863.07.21 | I drift |
| Herning-Holstebro | DSB | 41,1 | 1904.10.11 | I drift |
Bogen omhandler følgende jernbaneoperatører
Bogen omhandler følgende stationer
| Foto | Stationens navn | Beskrivelse |
|---|---|---|
 | Fredericia Banegård (Fa) | Som følge af voksende togtrafik og ikke mindst godstrafik, beslut... |
| Taulov Station (Tl) | |
| Eltang Station (Etg) | Da Fredericia-Vamdrup banen blev ført gennem Eltang i 1866 blev E... | |
| Kolding Banegård (Kd) | Den første banegård i Kolding blev indviet 1. november 1866 samme... |
| Ejstrup Station (Et) | Ejstrup Startede som holdeplads i 1875 i Vogterhus 12a, som var v... |
| Lunderskov Station (Lk) | Den nuværende stationsbygning er fra 1887 og er i dag fredet. |
| Vamdrup Station (Vm) | Rigsdagen besluttede i 1861 at anlægge jernbane mellem Fredericia... |
| Funder Station (Fu) | Funder Holdeplads startede i vogterhus 21 ved overkørsel 72. I 19... |
| Christianshede Station (Chr) | |
| Hjøllund Billetsalgssted med Sidespor (Jø) | Hjøllund Billetsalgssted var med sidespor. | |
| Hampen Station (Amp) | |
| Ejstrupholm Station (Ej) | Ejstrupholm station var både endestation for Horsens-Rask Mølle-E... |
| Lundfod Billetsalgssted med Sidespor (Lun) | Lundfod Billetsalgssted var med sidespor. |
| Brande Station (Bb) | |
| Drantum Billetsalgssted med Sidespor (Dn) | Drantum Billetsalgssted var med sidespor. |
| Blaahøj Station (Bh) | Blaahøj Station lå på banestrækningen mellem Grindsted og Brande,... |
| Hallundbæk Trinbræt (Hbk) | |
| Filskov Station (Fil) | |
| Kolstrupgaard Holdeplads (Kol) | Kolstrupgaard eller Kolstrupgård Holdeplads blev den. 6. oktober ... |
| Grindsted Station (Gi) | Den første station i Grindsted var en beskeden midlertidig træbyg... |
| Horsbøl Holdeplads (Hsb) | Horsbøl Holdeplads blev senere nedsat til trinbræt. |
| Krogager Station (Kro) | |
| Tofterup Station (Tt) | ||
| Agerbæk Station (Aæ) | |
| Glejbjerg Station (Gle) | |
| Vejrup Station (Vu) | |
| Vester Bjerndrup Trinbræt (Bjt) | |
| Bramming Station (Bm) | |
| Gesten Station (Gtn) | Gesten station havde 4 gennemgående spor og vest for bygningen et... |
| Fællesvejen Trinbræt | ||
| Gamst Station | Gamst station var med et med 98 meter krydsningsspor og kvægfold. |
| Vestermark Trinbræt | ||
| Vejen Station (Vn) | Vejens første station åbnet den 3. oktober 1874 sammen med strækn... |
| Give Station (Gw) | |
| Thyregod Station (Ty) | Thyregod station var med drejeskive og havde forbindelse med Vejl... |
| Fasterholt Trinbræt med Sidespor (Ft) | Fasterholt sin station da DSB forlængede Givebanen til Herning i ... |
| Søbylund Trinbræt med Sidespor (Sbt) | ||
| Kølkær Teknisk Station (Ke) | Kølkær Station opførtes i 1914, da den tidligere privatbane Vejle... | |
| Nørre Kollund Billetsalgssted (Ku) | Nørre-Kollund Billetsalgsted ændrede navn til (kun) Kollund i per... |
| Herning Banegård Center (Hr) | Hernings første station stammede fra 1877, da den private Jernban... |
| Gødstrup Station (Gp) [1904-1969] | Gødstrup station blev solgt til privat beboelse i 1969. |
| Skibbild Teknisk Station (Ib) | Skibbild Station blev nedsat til trinbræt i 1969 og helt nedlagt ... | |
| Vildbjerg Trinbræt (Id) | Vildbjerg Station lå på banestrækningen Herning-Holstebro og åbne... |
| Troelstrup Trinbræt (Trt) | ||
| Aulum Station (Uu) | Aulum Station blev nedsat til Trinbræt i 1973 og er fjernstyret k... | |
| Tvis Station (Ts) | Tvis Station blev nedsat til Trinbræt i 1971 og helt nedlagt i 19... | |
| Sønderport Trinbræt (Søp) | Privatbanen Ringkøbing-Ørnhøj-Holstebro Jernbane (RØHJ) havde fra... |
| Holstebro Station (Ho) | Holstebro fik sin første banegård i 1866 da strækningen Langå-Str... |
| Herning Messecenter Trinbræt (Hrm) | ||
| Studsgård Station (Stu) | Studsgård Station blev nedsat til trinbræt i 1964. |
| Kibæk Trinbræt (Kæ) | Kibæk Station på strækningen mellem Herning og Skjern og blev opf... |
| Troldhede Station (Td) | Troldhede station havde remise, drejeskive, vandtårn, egen perron... |
| Borris Station (Bs) | |
| Skjern Station (Sj) | Skjern Station åbnede sammen med Herning-Skjern Jernbane i 1881. ... |
| Nybo Billetsalgssted (Nb) | Nybo Billetsalgssted blev nedsat til trinbræt fra den 1. marts 19... | |
| Sunds Holdeplads (Un) | Sunds Holdeplads var med ekspeditrice til 1920, men blev "rigtig"... |
| Nørremark Trinbræt (Nøt) | |
| Ilskov Holdeplads (Iv) | Ilskov holdeplads var med ekspeditrice frem til 1915, men blev "r... |
| Gedhus Trinbræt med Sidespor (Ghs) | Gedhus startede som sidespor til mergelkørsel fra den 30. juli 19... |
| Grove Sidespor | Grove sidespor havde personførende særtog for Værnemagten fra den... | |
| Kølvrå Station (Got) | Grove Trinbræt ændrede navn fra den 16. juni 1941 til Kølvrå stat... | |
| Karup Holdeplads (Kp) | Karup Holdeplads blev opgraderet til station i 1922. | |
| Frederiks Holdeplads (Fe) | Frederiks Holdeplads var med ekspeditrice frem til 1909, men blev... |
| Skelhøje Station (Sh) | Skelhøje startede som Holdeplads på Herning-Viborg banen i 1906. ... |
| Stanghede Trinbræt med Sidespor | Stanghede Trinbræt var placeret ved et mergelspor. | |
| Bækkelund Holdeplads med sidespor (Bæ) | Bækkelund Holdeplads var med ekspeditrice frem til 1918. Bækkelun... |
| Kuranstalten Trinbræt (Krt) | Kuranstalten Trinbræt fik læskur den 18. december 1932 og skifted... | |
| Viborg Station (Vg) | Viborg fik station da man forlængede banen fra Langå til Viborg d... |
| Kolding Nordbanegård | Kolding Nordbanegård eller Kolding Nord, var Kolding-Egtved Jernb... |
| Bramdrup Holdeplads | Bramdrup Holdeplads havde 2-fags bygninger med én skorsten. |
| Lilballe Holdeplads | Lilballe holdeplads havde 2-fags bygninger med én skorsten og ca.... |
| Almind Station | Alminde Station havde 3-fags bygninger med 2 skorstene. |
| Hauerballe Holdeplads | Hauerballe Holdeplads startede som trinbræt, men blev hurtigt opg... |
| Elisabethsminde Trinbræt (uofficielt) | ||
| Viuf Station (Viu) | Viuf Station var med 3-fags bygninger med 2 skorstene og var udst... |
| Daugårdsminde Trinbræt | ||
| Starup Holdeplads med sidespor | Starup åbnede som trinbræt sammen med Kolding-Egtved banen den 4.... |
| Kirkevej Trinbræt | ||
| Gravens Station | Gravens Station var med 3-fags bygninger med 2 skorstene. Graven... | |
| Brakker Skovvej Trinbræt (uofficielt) | ||
| Brakker Holdeplads | Brakker Holdeplads havde 2-fags bygninger med én skorsten og lå c... | |
| Mølkjærs Gård Trinbræt | ||
| Venborgvej Trinbræt | ||
| Bølling Holdeplads | Bølling holdeplads havde 2-fags bygninger med én skorsten og lå c... |
| Hjelmdrupvej Trinbræt | ||
| Egtved Station | Egtved Station havde 5 fag og 3 skorstene. Egtved station havde t... |
| Kolding Sydbanegård [1932-1948] | Kolding Sydbaner opførte til åbningen i 1911 en større bygning ti... |
| Tved Byvej Trinbræt (uofficielt) | Tved Byvej blev etableret engang i 1930'erne og blev brugt frem t... | |
| Tved Trinbræt med Sidespor | Tved Trinbræt var med et 45 meter læssespor. | |
| Strårup Trinbræt | Strårup Trinbræt var med 60 meter læssespor. | |
| Skartved Trinbræt | Skartved Trinbræt var med læssespor. |
| Bjert Station (Jer) | Bjert Station var med 90 meter læsse- og vigespor samt dyrefold. |
| Aalry Trinbræt | Aalry Trinbræt var med læssespor. | |
| Varmark Station | Varmark Station var med 120 meter læsse- og vigespor samt fra 192... | |
| Varmark Skov Trinbræt (uofficielt) | Varmark Skov var et uofficielt trinbræt men var udstyrret med et ... | |
| Bjert Strand Trinbræt | Bjert Strand Trinbræt var med 60 meter læssespor. | |
| Dalager Station | |
| Skamlingsbanke Holdeplads med sidespor | Skamlingsbanke Holdeplads var med 122 meter sidespor, pavillon og... | |
| Grønninghoved Trinbræt med Sidespor | Grønninghoved Trinbræt var med 40 meter læssespor. | |
| Sjølund Station (Sjø) | Sjølund Station var med 120 meter læsse- og vigespor samt dyrefol... |
| Vejstruprød Trinbræt med Sidespor | Vejstruprød Trinbræt var med 60 meter læssespor. |
| Kær Mølle Trinbræt med Sidespor | Kær Mølle Trinbræt var med 40 meter læssespor, forlænget med 50 m... |
| Hejls Station (Jls) | Hejls Station var med 100 meter vigespor og dyrefold med vejehus. |
| Hejlsminde Station (Hmd) | Hejlsminde station var med 100 meter omløbsspor, 80 meter læssesp... |
| Vonsild Station | Vonsild Station var med 90 meter læsse- og vigespor samt dyrefold... |
| Hoppeshuse Station | Hoppeshuse Station var med 90 meter læssespor og dyrefold med sid... |
| Fovslet Station | Fovslet Station var med 120 meter læsse- og vigespor samt dyrefol... |
| Taps Station | Taps Station var med 100 meter krydsningsspor samt decideret læss... |
| Tapsøre Trinbræt | Tapsøre Trinbræt hed i starten Tapsore trinbræt. Tapsøre trinbræt... |
| Brænore Trinbræt | Brænore Trinbræt var med 60 meter læssespor. |
| Ødis Station | Ødis Station var med 100 meter læsse- og vigespor samt dyrefold m... |
| Ødis-Bramdrup Station | Ødis-Bramdrup Station var med 100 meter læsse- og vigespor samt d... |
| Gåskær Trinbræt | Det er nogen forvirring omkring Gåskær Trinbræt og Øster Vamdrup ... |
| Øster Vamdrup Trinbræt | Det er nogen forvirring omkring Gåskær Trinbræt og Øster Vamdrup ... |
| Vamdrup Østbanegård (Vm) | Vamdrup Østbanegård, eller Vamdrup Øst, var endestation for Vamdr... |
| Langå Station (Lg) | Langå fik landets første ø-station, da strækningen Århus-Randers ... |
| Åbro Trinbræt (Abt) | |
| Ulstrup Trinbræt (Up) | Ulstrup fik et beskedent billetsalgssted på jernbanestrækningen L... |
| Bjerringbro Station (Bj) | |
| Tange Station (Tan) | Tange Billetsalgssted åbnede den 1. oktober 1894 vogterhus 12, so... |
| Rødkærsbro Station (Rk) | Rødkærsbro første Station blev opført på strækningen Langå-Viborg... |
| Rindsholm Billetsalgssted (Rn) | Rindsholm Station på strækningen Langå-Viborg åbnedes samtidig me... |
| Ravnstrup Station (Ra) | Banen gik oprindeligt gennem Ravnstrup. Det var den lige vej, for... |
| Sparkær Trinbræt (Sp) | ||
| Stoholm Station (Sm) | |
| Søby Trinbræt (Søby) | Søby Trinbræt var placeret ved vogterhus nr. 30. |
| Højslev Trinbræt (Hø) | Højslev fik station i 1865, da strækningen Viborg-Skive blev åbne... | |
| Skive Station (Sk) | Den første station i Skive blev opført i 1864 i den typiske Holsø... |
| Estvad Sidespor (Est) | Estvad Sidespor førte til en lokal grusgrav. Sidesporet var ubeny... | |
| Rønbjerg Station (Røb) | Rønbjerg Station startede som Billetsalgssted i vogterhus 37 og f... |
| Hvide-Mose Trinbræt (HvMo) | Hvide-Mose. Allerede i 1875 anlagdes mellem Skive og Struer et pr... |
| Vinderup Trinbræt (Vp) | Vinderup Stations lå på banestrækningen Skive-Struer og åbnede sa... |
| Handbjerg Trinbræt (Han) | Handbjerg startede som Privat Billetsalgssted den 13. november 18... |
| Struer Station (Str) | Struer Station for strækningen: Esbjerg-Struer (Den Vestjyske ... |
| Laurbjerg Station (Lb) | Laurbjerg Station havde forbindelse med både Længdebanen og Diag... |
| Bøstrup Station (Bt) | ||
| Thorsø Station (Tz) | Thorsø station blev anlagt for jernbanestrækningen Silkeborg-Laur... |
| Grølsted Trinbræt (Grø) | ||
| Fårvang Station (Fw) | |
| Horn Trinbræt (Hrt) | ||
| Gjern Station (Gn) | |
| Sminge Station (Smi) | Sminge Station blev hurtigt nedsat til trinbræt. |
| Resenbro Station (Res) | ||
| Silkeborg Station (Sl) | Silkeborg Station er i dag station for strækningen Skanderborg-He... |
| Moselund Station (Mi) | |
| Engesvang Station (Ev) | |
| Bording Station (Bg) | Bording Holdeplads åbnede sammen med banen i 1877, med ekspeditio... |
| Ikast Station (Ik) | |
| Hammerum Station (Hu) | |
| Birk Centerpark Trinbræt (Bic) | ||
| Lysbro Station | |
| Hvinningdal Trinbræt med Sidespor | |
| Øster Bording Station | |
| Skægkær Station | |
| Ørevadbro Trinbræt | ||
| Lemming Station | Silkeborg-Kjellerup-Rødkærsbro Banen |
| Hinge Station | Hinge Station var med svinefold. |
| Nørskovlund Trinbræt | ||
| Hindbjerg Station | |
| Kjellerup Station (Kjp) | Kjellerup Station var med tosporet remise, hvor det ene spor havd... |
| Donsborg Trinbræt | |
| Aunsbjerg Trinbræt | |
| Sjørslev Station | |
| Bredmose Trinbræt | Bredmose Trinbræt åbnede den 23. juli 1912 sammen med den kun 9,7... | |
| Skanderborg Station (Sd) | Skanderborg Station blev opført i 1868 som led i den østjyske læn... |
| Alken Trinbræt (Ak) | Alken station på strækningen Skanderborg-Silkeborg stammer fra de... |
| Ry Station (Ry) | Ry Station har en spøjs arkitektur da hele 3 af de største arkite... |
| Alling Trinbræt (Alg) | |
| Laven Trinbræt (La) | Laven Station lå på strækningen Skanderborg-Silkeborg og åbnet 18... |
| Svejbæk Trinbræt (Sv) | I 1871 åbner jernbanestrækningen Skanderborg-Silkeborg og der ble... | |
| Sejs Trinbræt (Ses) | ||
| Skive Nord Trinbræt (Ski) | Skive Nord startede den 15. maj 1884 som Skive Nord Holdeplads so... | |
| Dølbyvad Trinbræt | Dølbyvad Billetsalgssted åbnede i 1926 og lå lidt nord for Skive ... |
| Lyby Station (Yb) | Lyby Station startede som holdeplads, men blev fra den 1. maj 192... |
| Jebjerg Station (Jr) | |
| Roslev Station (Ri) | ||
| Tinghøj Trinbræt (Tht) | ||
| Durup Station (Dp) | |
| Bysted Trinbræt (Byt) | |
| Glyngøre Station (Gy) | |
| Nykøbing Mors Havnestation (Ny) | Nykøbing Mors har altid været afhængig af færgeoverfart over Sall... |
| Tolstrup Trinbræt | ||
| Hem Station | |
| Grove Trinbræt | ||
| Brøndum Station | |
| Volling Trinbræt | Volling Trinbræt åbnede på Skive-Vestsalling Jernbane i 1952. Vol... | |
| Balling Station | |
| Svejgaard Trinbræt | Svejgaard Trinbræt åbnede på Skive-Vestsalling Jernbane i 1948. S... |
| Ramsing Station | |
| Vejbyvad Station | Vejbyvad Station lå i Vejby, men der fandtes i forvejen en Vejby ... | |
| Viadukten Trinbræt | ||
| Brodal Station | Brodal Station lå lidt uden for Lem, men fik navn efter den mindr... |
| Betryk Trinbræt | ||
| Nørhede Trinbræt | Nørhede Trinbræt åbnede den 13. september 1925 på Skive-Vestsalli... | |
| Borgen Trinbræt | ||
| Spøttrup (Rødding) Station | Spøttrup Station var med remiser og værksteder. Stationen lå i Rø... |
| Overby Trinbræt | Overby Trinbræt var med jordperron og skur inde på marken. | |
| Sønder Felding Station (Sdf) | Sønder Felding Station var med 248 meter læssespor, privat varehu... |
| Kærhede Trinbræt med Sidespor | Kærhede startede som sidespor fra 1918 til 1927. Fra 1929 blev Kæ... |
| Sandet Station | Sandet startede som sidespor, men blev fra 1918 station med et 15... |
| Odinsgård Trinbræt | |
| Stakroge Station | Stakroge Station var med 294 meter krydsnings- og læssespor og 13... |
| Skærsig Trinbræt | Skærsig Trinbræt var med jordperron. | |
| Sønder Omme Station | Sønder Omme station var med 350 meter krydsningsspor, troljeskur,... |
| Birkebæk Trinbræt | Birkebæk Trinbræt blev etableret før 1942 og var med jordperron o... |
| Hjortlund Trinbræt | Hjortlund Trinbræt er etableret før 1942 og var med jordperron. | |
| Simmelbæk Trinbræt | Simmelbæk Trinbræt var med jordperron og lukket træskur. |
| Rishøj (Fugdal) Trinbræt med Sidespor | Rishøj sidespor fra 1918 skiftede navn i 1928 til Fugdal sidespor... | |
| Hejnsvig Station (Hjv) | Hejnsvig Station var med 293 meter krydsningsspor og vognvægt. No... |
| Lyngsminde Trinbræt | Lyngsminde Trinbræt var med grusperron og svellekant. |
| Gilbjerg Trinbræt med Sidespor | Gilbjerg Trinbræt var med jordperron og blikskur neden for en tra... | |
| Vorbasse Station (Vba) | Vorbasse Station var med 284 meter krydsningsspor. Nordvest for b... |
| Højmose Trinbræt | Højmose Trinbræt var med jordperron. | |
| Skødebjerg Nord Sidespor | Skødebjerg Nord var med et sidespor på 212 meter og var også med ... | |
| Skødebjerg Syd Trinbræt med Sidespor | Skødebjerg Syd havde et sidespor på 96 meter I 1927 blev Skødebje... | |
| Fitting Station | Fitting Trinbræt blev i 1918 opgraderet til station med et 88 met... |
| Skødebro Trinbræt | ||
| Klebæk Trinbræt | Klebæk Trinbræt var med jordperron. | |
| Bække Station (Bæk) | Bække Station var med 260 meter krydsningsspor og vognvægt. Syd f... |
| Staushede Trinbræt | Staushede Trinbræt var med kort grusperron og blikskur lidt væk f... |
| Øster Gesten Trinbræt | Øster Gesten Trinbræt var med kort grusperron og blikskur. |
| Veerst Station | Veerst Station havde øst for bygningen et 117 meter læssespor med... |
| Hundsholt Trinbræt | Hundsholt Trinbræt var med grusperron og træskur. | |
| Jordrup Station (Jop) | Jordrup Station var med 300 meter krydsningsspor og et 144 meter ... |
| Korsvang Station | Korsvang Station havde øst for bygningen 96 meter læssespor med s... |
| Ferup Station | Ferup Station havde Vest for bygningen et 92 meter læssespor med ... |
| Dybvadbro Station | Dybvadbro Station havde øst for bygningen et 142 meter læssespor ... |
| Bramdrupdam Trinbræt (Bm) | Bramdrupdam Trinbræt åbnede sammen med Troldhede-Kolding (TKVJ) b... |
| Komarkshusene Trinbræt | Komarkshusene Trinbræt var med grusperron. Komarkshusene blev i ... | |
| Vejle Nordbanegård (Vé) [1894-1960] | Vejle Nordbanegaard åbnede den 2. august 1894 sammen med den priv... |
| Grejsdal Privatbanestation (Ges) [1894-1914] | Grejsdal første station fra Vejle-Give Jernbanes åbning i 1894 va... |
| Højgård Billetsalgssted (Høg) | ||
| Hørup Station (Hør) | Hørup Station blev nedsat til trinbræt i 1958 og helt nedlagt i 1... |
| Jelling Trinbræt (Jl) | Jelling Station åbnedes sammen med Vejle-Give banen den 2. august... |
| Mølvang Station (Mg) | |
| Gadbjerg Trinbræt (Gg) | Gadbjerg Station er fra åbningen i 1894 af den private Vejle-Give... |
| Farre Trinbræt (Far) | Farre Holdeplads med sidespor åbnede den 2. august 1894, som et a... |
| Vejle Station (Vj) | |
| Vejle Sygehus Trinbræt (Vjs) | ||
| Grejsdal Station (Ges) [1914-1968] | Grejsdal første station fra Vejle-Give Jernbanes åbning i 1894 va... |