Gå til indhold

Sydøstsjællandske jernbaner

Niels Jensen 1979

Opdateret 8. juli 2020 af System bruger · Oprettet

Forside: Sydøstsjællandske jernbaner
Forside: Sydøstsjællandske jernbanerNiels Jensen · 1979

»Sydøstsjællandske jernbaner« er skrevet af Niels Jensen og udkom i 1979 på J. Fr. Clausen. Bogen er på 96 sider. Den omhandler 94 stationer, 10 jernbaner og 8 jernbaneselskaber, som du kan læse mere om her på siden.

Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.

Andre bøger om samme emne

Alle bøger ›

Dansk jernbanehistorie 1

Torben Andersen

2004 · 96 sider · Lokomotivet

ISBN 87-90-779-04-5

17 fælles emner med denne bog

Jernbaner i bogen

10
Banerne på Møn Ikke anlagt46,0 kmBM Kalvehavebanen Nedlagt 195922,6 kmKB16 stationer Køge-Ringsted Banen Nedlagt 196333,2 kmKRB31 stationer Næstved-Karrebæksminde Ikke anlagt11,0 kmNK Næstved-Præstø-Mern Banen Nedlagt 196132,5 kmNPMB15 stationer Præstø-Næstved Jernbane Nedlagt 196123,0 kmNPMB (oprindelig PNJ)11 stationer Stubberup-Fakse Ladeplads I drift6,5 kmFJ2 stationer Sydbanen, Roskilde-Køge-Næstved-Masnedsund Jernbane I drift90,6 kmDSB20 stationer Østbanen, Køge-Hårlev-Faxe Jernbane I drift30,6 kmLT (oprindelig ØSJS)14 stationer Østbanen, Køge-Hårlev-Rødvig Jernbane I drift31,7 kmLT (oprindelig ØSJS)15 stationer

Stationer i bogen

94
Aasen Trinbræt Nedlagt 1963Åbnet 1927 Allerslev Station (Al) Nedlagt 1961Åbnet 1913 Allerslev Station var med sidespor med et kort stikspor med enderampe. Allikegaarde Trinbræt (Al) Nedlagt 1963Åbnet 1927 Allikegård Trinbræt var med et lille venteskur, der dog blev revet ned inden banens lukning. Ammerup Trinbræt (Am) Nedlagt 1977Åbnet 1928 Ammerup Trinbræt lå ved vogterhus 13, lige øst for banens skæring med amtsvejen mellem Køge-Præstø. I 1943 blev et mindre læskur af træ opført. Ved passager tællingerne var der i 1934: 665 påstigninger. Askov Huse Trinbræt med Sidespor (As) Nedlagt 1961Åbnet 1924 Askov Huse Trinbræt startede som sidespor til roetransporter i 1913, men blev opgraderet til trinbræt med sidespor i 1924. Sidesporret lå syd for Gammel Skolevej og trinbrættet nord for. Bakkebølle Billetsalgssted (Bb) Nedlagt 1959Åbnet 1897 Bjælkerup Trinbræt (Bjp) Nedlagt 1983Åbnet 1924 Bjælkerup trinbræt lå lidt øst for hvor banen krydser amtsvejen, hvor Kirkeskovvej munder ud i Køge-Rødvig amtsvejen. Trinbrættet er fra starten udstyret med et læskur. Frem til 1926 var der billetsalget fra det ... Bjæverskov Station (Bj) Nedlagt 1963Åbnet 1917 Bjæverskov Station var med kreaturfold og lå ca. 1½ km sydøst for Bjæverskov og 2 km nordvest for Lidemark. Bjæverskov station havde et 115 meter langt krydsningsspor. Bjæverskov Mølle Trinbræt (Bm) Nedlagt 1963Åbnet 1927 Bjæverskov Mølle trinbræt havde indtil under krigen en meget minimalistisk perron, der dog senere blev afløst af en større. Brandelev Station (Br) Nedlagt 1961Åbnet 1900 Brandelev Station var med kombineret læsse og krydsningsspor. Bøgesø Station (Bg) Nedlagt 1961Åbnet 1900 Egøje Station (Egø) I driftÅbnet 1928 Egeøje Trinbræt er anlagt ca. 200 meter øst for byen Egøje. Trinbrættet blev oprettet ved det tidligere vogterhus 2, men fik først i 1943 opført et læskur til passagererne. Den 5. august 1964 nedbrænder læskuret pga. en ... Enghave (KRB) Trinbræt Nedlagt 1940Åbnet 1929 Fakse Station (Fa) Nedlagt 1977Åbnet 1879 Fakse eller Fakse A station lå ved Holteskovvej ca. 1 km fra selve Fakse by. I 1931 blev der oprettes busforbindelse til Fakse by. I 1977 fremkom der planer om at forlægge banen mod vest og dermed nærmere Fakse by med ... Faksinge Trinbræt (Fk) Nedlagt 1961Åbnet 1919 Ved Faksinge oprettedes Sanatoriet "Nationalforeningen til Tuberkulosens Bekæmpelse" i 1906 og ved den lejlighed blev der etableret et sidespor i Faksinge skov. I 1919 blev sidesporet flyttet ca. 300 meter og samtidig ... Farendløse Station (Fa) Nedlagt 1963Åbnet 1917 Farendløse eller som byen og stationen tidligere benævntes "Farringløse" lå lidt nord for Farendløse i retning af Nordrup. Farendløse Station havde et 115 meter langt krydsningsspor. Faxe Ladeplads Station (Fxl) I driftÅbnet 1880 Faxe Ladeplads Station: En historisk station med skiftende funktioner Faxe Ladeplads Station har spillet en vigtig rolle i den lokale jernbanehistorie, hvor den har fungeret som endestation for Faxe Jernbane og senere ... Faxe Syd Station (Fxs) I driftÅbnet 1977 Oprindelse og Tidlige Navne Faxe Syd Trinbræt har gennem tiden haft flere navne, herunder Fakse B, Fakse og Stubberup. Stationsforkortelsen har ligeledes ændret sig og har både været Fa og Fxs. Trinbrættet ligger ved ... Florke Trinbræt (Fk) Nedlagt 1959Åbnet 1927 Vintersbølle Trinbræt ved den lille skov Drejerskov blev oprettet den 15. maj 1927 med navnet "Vintersbølle", fordi det lå lige ved vejen ned til kysten ved Vintersbølle, hvor der tidligere var en række mindre ... Fredsgårde Trinbræt med Sidespor (Fg) Nedlagt 1963Åbnet 1918 Fredsgårde Trinbræt blev anlagt i 1927 der hvor det anlagte sidespor fra 1918 var placeret. Gadstrup Station (Gt) I driftÅbnet 1901 Gadstrup Station: Et historisk jernbaneknudepunkt i Lejre Kommune Gadstrup Station er en af de ældste fungerende jernbanestationer på Sjælland. Den blev opført i 1870 og har siden spillet en væsentlig rolle i den ... Ganneskov Trinbræt (Gan) Nedlagt 1979Åbnet 1931 Ganneskov trinbræt lå nord for Jørslevvej ved overkørsel 53. Trinbrættet var en simpel grusperron, som i 1942 blev forlænget og ved samme lejlighed opsættes et læskur og vingesignal. Trinbrættet lå meget øde uden reelt ... Grubberholm Station (Grh) I driftÅbnet 1983 Grubberholm Trinbræt og dets jernbanehistoriske betydning Grubberholm Trinbræt blev etableret kort tid efter Østsjællandske Jernbaneselskabs åbning den 1. juli 1879. I de første år blev trinbrættet kun anvendt på ... Græsmarksvej Trinbræt med Sidespor Nedlagt 1940Åbnet 1927 Græsmarksvej Trinbræt var med et sidespor, der var anlagt i 1918 til roelæsning, men blev fjernet igen i 1930'erne. Gummersmarke Station (Gu) Nedlagt 1963Åbnet 1917 Gummersmark eller Gummersmarke Station var banens mindste station og lå ca. 1½ km syd for landsbyen Gummersmark. Fra 1927 blev den nedsat til holdeplads med ventesal i stationsbygningen som ved samme lejlighed blev til ... Gørslev Vænge Trinbræt Nedlagt 1940Åbnet 1927 Gørslevgaard Trinbræt Nedlagt 1940Åbnet 1927 Haslev Station (Hz) I driftÅbnet 1870 Haslev Station - En Historisk Station på Sjællandske Sydbane Haslev Station er en af de oprindelige stationer fra anlæggelsen af Sjællandske Sydbane i 1870. Banen blev i 1924 officielt omdøbt til Lille Syd, men forinden ... Havbyrd Trinbræt (Ha) Nedlagt 1963Åbnet 1917 Haugbyrd Trinbræt eller Havbyrd som det også blev stavet. Havbyrd var med perron og ventesalsbygning af træ med tegltag og Havbyrd havde et 115 meter langt krydsningsspor. Havdrup Station (Hd) I driftÅbnet 1870 Havdrup Station, etableret i 1869 og officielt åbnet den 4. oktober 1870, står som et ikon for jernbanetransportens historie i Havdrup og omegn. Havdrup Station skulle oprindelig have haft navnet Nymølle Station ... Herfølge Station (Hf) I driftÅbnet 1870 Herfølge Station - Et historisk knudepunkt på Sydbanen Herfølge Station har siden sin åbning i 1908 spillet en vigtig rolle for lokalsamfundet og jernbanetransporten på Sjælland. Beliggende mellem Køge og Tureby på ... Himlingøje Station (Hmø) I driftÅbnet 1926 Himlingøje Trinbræt ligger ved Bymosevej ca. 200 meter fra byen Himlingøje. Ved passager tællingerne var der i 1934: 3.600 og igen i 2000: 4.300 påstigninger. Holme-Olstrup Station (Ol) I driftÅbnet 1870 Holme-Olstrup Station - Et jernbanehistorisk vartegn Holme-Olstrup Station blev åbnet den 4. oktober 1870 som en del af jernbanens ekspansion i Danmark. Stationen blev anlagt på Sydbanen, også kendt som Lille Syd, der ... Hårlev Station (Hrl) I driftÅbnet 1879 Hårlev Station er banens hovedstation. Her deler gaffelbanen i de to strækninger hhv. mod Rødvig og Fakse Ladeplads. Banen har placeret banens værksted og remisser i Hårlev. I perioden mellem 1920-1925 bliver hele ... Kallehave Færgebro Trinbræt Nedlagt 1932Åbnet 1897 Kalvehave Færgebro (Havn) Trinbræt lå ud til havnen, hvor der indtil 1934 var dampskib til Stege, senere færge til Koster indtil Dronning Alexandrines Bro blev indviet i 1943. Kalvehave Station (Kh) Nedlagt 1959Åbnet 1897 Kalvehave Station var med hovedkontor, maskindepot, værksted og depotspor. Fra Kalvehave station fortsatte banen langs vandet yderligere 450 meter ned til havnen. Sporene endte ved Kalvehave Færgebro, som var ... Karise Station (Kri) I driftÅbnet 1879 Karise Station - En Del af Østbanens Historie Karise Station blev opført som en del af Østbanen og har siden sin etablering spillet en vigtig rolle i transporten mellem Køge og Faxe Ladeplads. Den oprindelige placering ... Klarskov Station (Kr) Nedlagt 1982Åbnet 1906 Klarskov Station og dens jernbanehistoriske betydning Klarskov Station blev opført i 1906 og var en del af den voksende jernbaneinfrastruktur i Danmark. Stationen blev tegnet af den anerkendte arkitekt Heinrich Wenck ... Klippinge Station (Klp) I driftÅbnet 2001 Klippinge Trinbræt - Fra Station til Nærbanestop Klippinge Trinbræt har en lang og omskiftelig jernbanehistorie, der afspejler udviklingen af den danske jernbaneinfrastruktur fra de tidlige stationer til den moderne ... Københavnsvej Trinbræt (Kv) Nedlagt 1963Åbnet 1927 Københavnsvej Trinbræt blev etableret i 1929 med lille jordperron på vestsiden af Københavnsvej. Efter besættelsen kom der også perron på østsiden af Københavnsvej. Køge Station (Kj) [1980-2018] Nedlagt 2018Åbnet 1980 Køge Station og dens Historiske Udvikling Køge Station blev etableret i forbindelse med åbningen af den sjællandske sydbane mellem Roskilde og Masnedsund i 1870. Banen var en vigtig del af infrastrukturen på Sjælland og ... Køge Vest Station (Kj) Nedlagt 1963Åbnet 1917 Da Køge-Ringsted Banen åbnede i 1917, foregik privatbanens publikumsekspedition på DSB's banegård, men Køge-Ringsted Banen havde en ventesal på banens perron. Arkitekt Christian Edvard Sylow havde tegnet ventebygning og ... Langebæk Station (Lb) Nedlagt 1959Åbnet 1897 Langebæk Station lå 1½ km nordvest for Langebæk. Ved Langebæk var der ingen større omliggende bebyggelse da stationen blev anlagt. Lellinge Station (Le) Nedlagt 1963Åbnet 1917 Lellinge Station havde et 115 meter langt krydsningsspor. Lille Linde Station (Lli) I driftÅbnet 1992 Lille Linde trinbræt ligger ca. 200 meter øst for landsbyen Lille Linde og lå oprindelig med perron syd for Lundevej. Lille Linde trinbræt fik læskur i 1940. I 1953 blev der etableret en perron nord for overskæringen ... Lille-Heddinge Trinbræt (Llh) Nedlagt 1983Åbnet 1880 Lille-Heddinge Trinbrættet lå ca. ½ km vest for Lille-Heddinge ud til Skørpingevej ved vogterhus 20. Den 1. maj 1902 opføres et læskur, der dog nedbrændte senere og blev erstattet af et noget mindre skur. Der var ... Lille-Røttinge Trinbræt Nedlagt 1961Åbnet 1919 Lille-Røttinge Trinbræt i var uden sidespor, men i nogle år lå der et roelæssespor ca. 200 meter fra trinbrættet. Lille-Skensved Station (Lw) I driftÅbnet 1905 Lille-Skensved Station - En Vigtig Del af Danmarks Jernbanehistorie Lille-Skensved Station blev opført i 1908 som en del af udbygningen af jernbanenettet i Danmark. Stationen blev designet af den anerkendte arkitekt ... Lov Station (Lo) Nedlagt 1982Åbnet 1886 Lov Station, en gang et livligt knudepunkt for transport og aktivitet, står nu som et minde om fortidens forbindelser og færden. Bygget i 1870 og åbnet den 4. oktober samme år, markerede Lov Station begyndelsen på et ... Lundby Station (Lu) [1870-1925] Nedlagt 1925Åbnet 1870 Lundby Station var en af de større landstationer på den sjællandske sydbane, Roskilde-Masnedsund, fra banens åbning i 1870. Fra Lundby Station udgik dagvognsruter i flere retninger, og det gode opland gav Lundby Station ... Lundsgaardsvej Trinbræt (Lg) Nedlagt 1963Åbnet 1929 Lundsgårdsvej Trinbræt var med en lille perron. Masnedsund Station (Ms) Nedlagt 1937Åbnet 1870 Masnedsund Station - En central station på Sydbanen Masnedsund Station var en vigtig del af den Sjællandske Sydbane, da den åbnede den 4. oktober 1870. Stationen spillede en afgørende rolle i forbindelsen mellem ... Mern Station (Me) Nedlagt 1961Åbnet 1913 Mern Station var med 4 spor, læssespor syd for stationsbygningen og enkeltsporet remise med drejeskive i forlængelse af spor 4. Mosevej Trinbræt Nedlagt 1940Åbnet 1927 Ny Lellingegaard Privat Sidespor (Nl) Nedlagt 1940Åbnet 1924 Nyråd Station (Nr) Nedlagt 1959Åbnet 1897 Nyråd Station var en af Kalvebodsbanens bedre stationer både med hensyn til persontrafik og godstrafik, da der i byen var flere mindre virksomheder, som før lastbilernes tid var flittige brugere af banen og dens godstog. Nyvang Trinbræt Nedlagt 1963Åbnet 1917 Nyvang Trinbræt var med 50 meter perron og ventesalsbygning i træ med tegltag. Næstelsø Trinbræt med Sidespor (Ns) Nedlagt 1961Åbnet 1901 Næstelsø var planlagt som station, men blev kun etableret som trinbræt. Stationsplanerne ses tydelig på arkitekt Heinrich Wencks tegninger fra december 1898. Næstelsø Trinbræt fik et kort sidespor fra 1913. Næstved Station (Næ) I driftÅbnet 1870 Næstved Station - En Stolt Historie Næstved Station, med sin stolte historie og betydelige rolle i byens udvikling, står som et symbol på Næstveds forbindelse med omverdenen gennem årene. Fra sin oprindelse i 1870 ... Næstved Nord Station (Næn) I driftÅbnet 1990 Næstved Nord Trinbræt - En Central Del af Byens Infrastruktur Næstved Nord Trinbræt blev etableret og åbnet i 1990 som en del af en moderniseringsstrategi for at forbedre den offentlige transport i Næstved og omegn ... Ottestrup Trinbræt med Sidespor (Ot) Nedlagt 1963Åbnet 1919 Ottestrup Trinbræt var placeret ved gården af samme navn. I starten var der et faldefærdigt læskur, senere byggede gårdens ejer et betonskur. Fra banens start var der et sidespor men det blev fjernet i 1940'erne. Præstø Station (Pr) Nedlagt 1961Åbnet 1900 Præstø Station var med hovedkontor, remise, vandtårn og værksteder. Prøvegaardsvej Trinbræt Nedlagt 1940Åbnet 1927 Ring Trinbræt (Rit) Nedlagt 1982Åbnet 1928 Ring Trinbræt, engang et knudepunkt for lokal transport og aktivitet, står nu som et stille vidne om fortidens rejser og forbindelser. Nedlagt den 22. maj 1982 og siden nedrevet, minder Ring Trinbræt os om en tid, hvor ... Ringsted Station (Rg) I driftÅbnet 1925 Ringsted Station: Fra 1800-tallet til Moderne Højhastighedstog Ringsted Station har spillet en vigtig rolle i Danmarks jernbanehistorie siden dens første station blev etableret i 1856 som en del af Vestbanens ... Roskilde Station (Ro) I driftÅbnet 1847 Roskilde Station: Danmarks ældste fungerende station Roskilde Station er en af de mest historiske jernbanestationer i Danmark og har spillet en afgørende rolle i landets jernbanehistorie. Bygget i 1847 af Det ... Roskilde Festivalplads Station (Rof) I driftÅbnet 1996 Roskilde Festivalplads Trinbræt: Et midlertidigt jernbaneknudepunkt for Danmarks største festival Roskilde Festivalplads Trinbræt blev opført og taget i brug i 1996 for at imødekomme behovet for en effektiv ... Roskilde Ring Trinbræt Nedlagt 1968Åbnet 1955 Roskilde Ring Trinbræt i historisk perspektiv Roskilde Ring Trinbræt har som sådan aldrig eksisteret som et "rigtigt" trinbræt, men var en betegnelse for et midlertidigt stoppested på Roskilde Stations sydligste ... Rønnebæk Billetsalgssted (Rb) Nedlagt 1961Åbnet 1900 Rønnebæk Billetsalgssted åbnede den 20. marts 1900 sammen med Præstø-Næstved Jernbane. Billetsalgsstedet bestod af et åbent læskur og billetsalget og banepakkeekspeditionen foregik i en nærliggende bygning. I 1909 blev ... Råby Trinbræt (Raa) Nedlagt 1977Åbnet 1930 Raaby eller Råby trinbræt var banens dårligst benyttede standsningssted. Trinbrættet lå ca. 300 meter sydvest for amtsvejen mellem Køge og Rødvig ca. 1 km fra Råby og omtrent ud for hvor Bredeløkkevej munder ud i ... Skibinge Trinbræt med Sidespor (Sk) Nedlagt 1961Åbnet 1913 Skibinge Trinbræt var med sidespor. Skovhuse Trinbræt (Sk) Nedlagt 1959Åbnet 1949 Skovhuse Trinbræt lå ved en markvej, der gik op til en samling huse, omkring Skovhuse skole. Snesere Station (Sn) Nedlagt 1961Åbnet 1900 Snesere Station var med enkelt sidespor til togkrydsning. Sneslev Station (Sn) Nedlagt 1963Åbnet 1917 Sneslev Station var med et 115 meter langt krydsningsspor. Staalvænge Gaard Sidespor Nedlagt 1952Åbnet 1924 Staalvænge Gaard Sidespor: Et vigtigt læssested på Kalvehavebanen Staalvænge Gaard Sidespor var et betydningsfuldt sidespor på Kalvehavebanen, der primært blev brugt til transport af roer og kreaturer fra de store gårde ... Stensved Station (Sv) Nedlagt 1959Åbnet 1897 Stensved Station på Kalvehavebanen blev opført ved åbning den 1. oktober 1897. Stensved Station var en lille stille og fredelig landtation i hele banens levetid. Stensved Station havde krydsnings og læssespor. Da ... Stivænge Trinbræt (St) Nedlagt 1959Åbnet 1953 Stivænge Trinbræt var placeret på banens højeste punkt 63,3 meter over havet. Det lå ved vejen til gården Stivænge, hvor der i 1953 blev åbnet et trinbræt af samme navn. Trinbrættet havde kun betydning for gården og ... Store-Heddinge Station (Sth) I driftÅbnet 1879 Store-Heddinge Station - Et historisk knudepunkt på Østbanen Store-Heddinge Station ligger centralt i Store-Heddinge og har spillet en væsentlig rolle i byens transport og infrastruktur. Stationen blev en del af ... Storemark Trinbræt (Sm) Nedlagt 1978Åbnet 1936 Storemark trinbræt lå ca. 100 meter syd for, hvor amtsvejen krydser banen, hvor der blev opført et standsningssted med ekspedition i vogterhus nr. 19. Der opførtes et mindre læskur i 1940, der står frem til trinbrættet ... Tappernøje Station (Tp) Nedlagt 1961Åbnet 1900 Tappernøje Station åbnede sammen med Præstøbanen den 20. marts 1900 og var, frem til Præstøbanen forlængelse til Mern, den bedste af mellemstationerne. At Tappernøje Station lå ud til den store hovedvej ... Tolstrupvej Trinbræt med Sidespor Nedlagt 1940Åbnet 1929 Tolstrup eller Tolstrupvej Trinbræt blev oprettet ved et sidespor. Sidesporet blev nedlagt efter besættelsen. Vallø Station (Vlø) I driftÅbnet 1879 Vallø Station ligger ved den lille landsby Vedskølle, ca. 1 km fra Vallø Slot. Stationsbygningen er af samme type som mange af de andre oprindelige stationer på strækningen fx Karise og Klippinge. Vallø Station er det ... Varpelev Station (Vap) I driftÅbnet 1989 Varpelev Trinbræt ligger lige syd for landsbyen ved Maglehøjvej. Trinbrættet lå frem til den 24. september 1983 på den østlige side af Bækkemosevej ud for vogterhus nummer 14, hvor trinbrættet nedlægges sammen med en ... Vemmedrup Trinbræt Nedlagt 1940Åbnet 1929 Vestenbæk Trinbræt (Ve) Nedlagt 1959Åbnet 1953 Vestenbæk Trinbræt blev oprettet i 1953. Trinbrættet blev anlagt samtidig med indvielsen af "Flyverdetachement Stensved", der husede den styrke, der passede radarvarslingsanlægget nord for Stensved. Trinbrættet blev ... Viemose Station (Vm) Nedlagt 1959Åbnet 1897 Viemose Station havde vest for stationsbygningen et varehus af træ og så et ca. 85 meter langt læssespor på hovedsporets sydside. I 1911 fik stationen et dræsineskur. Vordingborg Station (Vo) I driftÅbnet 1937 Vordingborg Stations historie Vordingborg Station har gennem mere end 150 år spillet en central rolle i udviklingen af jernbanen på Sydsjælland og har fungeret som et vigtigt transportknudepunkt. Fra den første station ... Vordingborg Slotsstation Nedlagt 1959Åbnet 1897 Vordingborg Slotsstation var Vordingborgs lokalstation på Kalvehavebanen, hvor Vordingborg Slotsstation lå lidt bedre placeret i Vordingborg end Masnedø statsbanestation, som lå i udkanten af Vordingborg ca. 1,7 km der ... Yderholm Trinbræt (Yd) Nedlagt 1963Åbnet 1917 Yderholm Trinbræt åbnede sammen med Køge-Ringsted Jernbane den 4. august 1917. Yderholm Trinbræt var oprindelig tænkt som billetsalgssteder sammen med de tilsvarende trinbrætter - Nyvang og Havbyrd, men af ukendte ... Ølby Station (Ølb) I driftÅbnet 1983 Ølby Station - Et Vigtigt Trafikalt Knudepunkt Ølby Station blev etableret og åbnet den 25. september 1983 som en del af S-togsnettet i Hovedstadsområdet. Stationen blev anlagt som en del af byudvidelsen i Køge i ... Ølbyvej Trinbræt Nedlagt 1940Åbnet 1929 Ølbyvej Trinbræt i var meget sparsomt uden perron. Ørslev Station (Ør) Nedlagt 1963Åbnet 1917 Ørslev Station var Køge-Ringsted Banens største og var med et 180 meter krydsningsspor og 84 meter læssespor, hvorfra der var et kort stikspor med enderampe. Østermark Trinbræt (Øm) Nedlagt 1963Åbnet 1927 Lellinge Østermark blev i ældre køreplaner betagnet Østermark. Østervang Station (Øg) Nedlagt 1963Åbnet 1917 Østervang Station lå lidt øst for Gørslev i retning af Vollerslev. Østervang var med et 115 meter langt krydsningsspor.

Jernbaneselskaber i bogen

8
Banerne på Møn BM1 bane46,0 km Der var stor debat om etableringen af jernbaner på Møn. Øboerne ønskede naturligvis ikke at stå tilbage for andre dele af landet og håbede, at en jernbane kunne bidrage positivt til øens udvikling. Planen var at anlægge ... Danske Statsbaner DSBDriver i dag97 baner4.158,5 km Det var ikke staten, der satte gang i jernbaneaktiviteterne i starten: Det var private initiativtagere, særligt Industriforeningen, som tog initiativet til København-Roskilde banen. De opnåede koncessionen til selskabet ... Fakse Jernbane FJDriver i dag1 bane6,5 km Fakse Jernbane var et privat jernbaneselskab, der etablerede jernbanestrækningen Stubberup-Fakse Ladeplads i 1864 for at transportere kalk fra kalkbruddet til havnen. Den 6,5 km lange strækning er i dag en del af ... Kalvehavebanen KB1 bane22,6 km Kalvehavebanen, tidligere kendt som "Kallehavebanen" indtil 1932, er en vigtig del af dansk jernbanehistorie. Banen udgik oprindeligt fra Vordingborgs første station, Masnedsund, og blev derfor i sine første år kaldt ... Køge-Ringsted Jernbane, senere KRB KRJ Jernbanen mellem Køge og Ringsted har en længere forhistorie, der går helt tilbage til 1859, hvor de første planer om en bane mellem de to byer blev præsenteret. Det første projekt havde Borup som endestation, men det ... Næstved - Karrebæksminde NK1 bane11,0 km I slutningen af det 19. århundrede var jernbanen den foretrukne løsning på mange transportudfordringer. Det var også tilfældet i Næstved, hvor byens erhvervsliv drømte om bedre adgang til havnen i Karrebæksminde. Den ... Næstved-Præstø-Mern Banen NPMB2 baner55,5 km Næstved-Præstø-Mern Banen (NPMB) var en dansk privatbane, der blev oprettet for at forbinde Næstved med Præstø og senere Mern. Banen blev officielt åbnet i 1900 som Præstø-Næstved Jernbane (PNJ), og i 1913 blev den ... Østsjællandske Jernbaneselskab ØSJS2 baner62,3 km Østbanen, som i dag er en del af Lokaltog, har en fascinerende historie, der spænder over mere end et århundrede. Dens oprindelse går tilbage til midten af 1800-tallet, hvor en smalsporet jernbane blev oprettet mellem ...