Østbanen 1879-2004 (Dansk Jernbane-Klub: 56)
»Østbanen 1879-2004 (Dansk Jernbane-Klub: 56)« er skrevet af Ole-Chr. Munk Plum og udkom i 2004 på Dansk Jernbane-Klub. Bogen er på 270 sider. Den omhandler 20 stationer, 3 jernbaner og 2 jernbaneselskaber, som du kan læse mere om her på siden.
Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.
Andre bøger om samme emne
Alle bøger ›Sydøstsjællandske jernbaner
Niels Jensen
1979 · 96 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03935-3
28 fælles emner med denne bog
Østbanen 1879-1979 (Dansk Jernbane-Klub: 42)
Birger Wilche
1979 · 270 sider · Dansk Jernbane-Klub
ISBN 87-87050-10-2
26 fælles emner med denne bog
Østbanen på sporet - Renovering af Østbanen 2023-2024
Ole-Chr. Munk Plum
2025 · 120 sider · Dansk Jernbane-klub
ISBN 978-87-87050-56-2
21 fælles emner med denne bog
Omkring Faxe Jernbane 1864-1982
Nils Bloch, Niels Peder Pedersen
2018 · 244 sider · Skinne Bøger
ISBN 9788798319252
4 fælles emner med denne bog
Østbanen - ny værkstedsbygning i Hårlev
John Wilche og Ole-Christian Munk Plum
1991 · 24 sider · Dansk Jernbane-Klub & Østsjællandske Jernbaneklub
ISBN 87-87050-32-3
2 fælles emner med denne bog
Flere forsvundne stationer
Morten Flindt Larsen
1994 · 80 sider · Bane Bøger
ISBN 87-88632-49-0
1 fælles emne med denne bog
Jernbaner i bogen
3Stationer i bogen
20
Ammerup Trinbræt (Am)
Ammerup Trinbræt lå ved vogterhus 13, lige øst for banens skæring med amtsvejen mellem Køge-Præstø. I 1943 blev et mindre læskur af træ opført. Ved passager tællingerne var der i 1934: 665 påstigninger.
Bjælkerup Trinbræt (Bjp)
Bjælkerup trinbræt lå lidt øst for hvor banen krydser amtsvejen, hvor Kirkeskovvej munder ud i Køge-Rødvig amtsvejen. Trinbrættet er fra starten udstyret med et læskur. Frem til 1926 var der billetsalget fra det ...
Egøje Station (Egø)
Egeøje Trinbræt er anlagt ca. 200 meter øst for byen Egøje. Trinbrættet blev oprettet ved det tidligere vogterhus 2, men fik først i 1943 opført et læskur til passagererne. Den 5. august 1964 nedbrænder læskuret pga. en ...
Fakse Station (Fa)
Fakse eller Fakse A station lå ved Holteskovvej ca. 1 km fra selve Fakse by. I 1931 blev der oprettes busforbindelse til Fakse by. I 1977 fremkom der planer om at forlægge banen mod vest og dermed nærmere Fakse by med ...
Faxe Ladeplads Station (Fxl)
Faxe Ladeplads Station: En historisk station med skiftende funktioner Faxe Ladeplads Station har spillet en vigtig rolle i den lokale jernbanehistorie, hvor den har fungeret som endestation for Faxe Jernbane og senere ...
Faxe Syd Station (Fxs)
Oprindelse og Tidlige Navne Faxe Syd Trinbræt har gennem tiden haft flere navne, herunder Fakse B, Fakse og Stubberup. Stationsforkortelsen har ligeledes ændret sig og har både været Fa og Fxs. Trinbrættet ligger ved ...
Ganneskov Trinbræt (Gan)
Ganneskov trinbræt lå nord for Jørslevvej ved overkørsel 53. Trinbrættet var en simpel grusperron, som i 1942 blev forlænget og ved samme lejlighed opsættes et læskur og vingesignal. Trinbrættet lå meget øde uden reelt ...
Grubberholm Station (Grh)
Grubberholm Trinbræt og dets jernbanehistoriske betydning Grubberholm Trinbræt blev etableret kort tid efter Østsjællandske Jernbaneselskabs åbning den 1. juli 1879. I de første år blev trinbrættet kun anvendt på ...
Himlingøje Station (Hmø)
Himlingøje Trinbræt ligger ved Bymosevej ca. 200 meter fra byen Himlingøje. Ved passager tællingerne var der i 1934: 3.600 og igen i 2000: 4.300 påstigninger.
Hårlev Station (Hrl)
Hårlev Station er banens hovedstation. Her deler gaffelbanen i de to strækninger hhv. mod Rødvig og Fakse Ladeplads. Banen har placeret banens værksted og remisser i Hårlev. I perioden mellem 1920-1925 bliver hele ...
Karise Station (Kri)
Karise Station - En Del af Østbanens Historie Karise Station blev opført som en del af Østbanen og har siden sin etablering spillet en vigtig rolle i transporten mellem Køge og Faxe Ladeplads. Den oprindelige placering ...
Klippinge Station (Klp)
Klippinge Trinbræt - Fra Station til Nærbanestop Klippinge Trinbræt har en lang og omskiftelig jernbanehistorie, der afspejler udviklingen af den danske jernbaneinfrastruktur fra de tidlige stationer til den moderne ...
Køge Station (Kj) [1980-2018]
Køge Station og dens Historiske Udvikling Køge Station blev etableret i forbindelse med åbningen af den sjællandske sydbane mellem Roskilde og Masnedsund i 1870. Banen var en vigtig del af infrastrukturen på Sjælland og ...
Lille Linde Station (Lli)
Lille Linde trinbræt ligger ca. 200 meter øst for landsbyen Lille Linde og lå oprindelig med perron syd for Lundevej. Lille Linde trinbræt fik læskur i 1940. I 1953 blev der etableret en perron nord for overskæringen ...
Lille-Heddinge Trinbræt (Llh)
Lille-Heddinge Trinbrættet lå ca. ½ km vest for Lille-Heddinge ud til Skørpingevej ved vogterhus 20. Den 1. maj 1902 opføres et læskur, der dog nedbrændte senere og blev erstattet af et noget mindre skur. Der var ...
Råby Trinbræt (Raa)
Raaby eller Råby trinbræt var banens dårligst benyttede standsningssted. Trinbrættet lå ca. 300 meter sydvest for amtsvejen mellem Køge og Rødvig ca. 1 km fra Råby og omtrent ud for hvor Bredeløkkevej munder ud i ...
Store-Heddinge Station (Sth)
Store-Heddinge Station - Et historisk knudepunkt på Østbanen Store-Heddinge Station ligger centralt i Store-Heddinge og har spillet en væsentlig rolle i byens transport og infrastruktur. Stationen blev en del af ...
Storemark Trinbræt (Sm)
Storemark trinbræt lå ca. 100 meter syd for, hvor amtsvejen krydser banen, hvor der blev opført et standsningssted med ekspedition i vogterhus nr. 19. Der opførtes et mindre læskur i 1940, der står frem til trinbrættet ...
Vallø Station (Vlø)
Vallø Station ligger ved den lille landsby Vedskølle, ca. 1 km fra Vallø Slot. Stationsbygningen er af samme type som mange af de andre oprindelige stationer på strækningen fx Karise og Klippinge. Vallø Station er det ...
Varpelev Station (Vap)
Varpelev Trinbræt ligger lige syd for landsbyen ved Maglehøjvej. Trinbrættet lå frem til den 24. september 1983 på den østlige side af Bækkemosevej ud for vogterhus nummer 14, hvor trinbrættet nedlægges sammen med en ...
Jernbaneselskaber i bogen
2
Fakse Jernbane
Fakse Jernbane var et privat jernbaneselskab, der etablerede jernbanestrækningen Stubberup-Fakse Ladeplads i 1864 for at transportere kalk fra kalkbruddet til havnen. Den 6,5 km lange strækning er i dag en del af ...
Østsjællandske Jernbaneselskab
Østbanen, som i dag er en del af Lokaltog, har en fascinerende historie, der spænder over mere end et århundrede. Dens oprindelse går tilbage til midten af 1800-tallet, hvor en smalsporet jernbane blev oprettet mellem ...





