Gribskovbanen (Dansk Jernbane-Klub: 57)
»Gribskovbanen (Dansk Jernbane-Klub: 57)« er skrevet af Ole-Chr. Munk Plum, Lars Viinholt-Nielsen og udkom i 2009 på Dansk Jernbane-Klub. Bogen er på 384 sider. Den omhandler 44 stationer, 7 jernbaner og 2 jernbaneselskaber, som du kan læse mere om her på siden.
Husk at støtte forfatterne, som bruger mange timer på at sikre den danske jernbanehistorie.
Andre bøger om samme emne
Alle bøger ›Nordsjællandske jernbaner
Niels Jensen
1975 · 80 sider · J. Fr. Clausen · København
ISBN 87-11-03671-0
53 fælles emner med denne bog
Gribskovbanen 1880-1924 (Dansk Jernbane-Klub: 27)
P. Thomassen
1970 · 154 sider · Dansk Jernbane-Klub · Herfølge
30 fælles emner med denne bog
Gribskovbanen 1880-1980 (Dansk Jernbane-Klub: 43)
Birger Wilcke
1980 · 238 sider · Dansk Jernbane-Klub
ISBN 87-87050-11-0
30 fælles emner med denne bog
Helsingør - Hornbæk - Gilleleje Banen (Dansk Jernbane-Klub: 16)
B. Wilcke & P. Thomassen
1966 · 101 sider · Dansk Jernbane-Klub
24 fælles emner med denne bog
Hornbækbanen 1906-1916-1976 (Dansk Jernbane-Klub: 39)
Ole-Chr. M. Plum & Sv. Jørgensen & B. Wilcke
1976 · 134 sider · Dansk Jernbane-Klub
ISBN 87-87050-00-5
24 fælles emner med denne bog
Jernbaner i bogen
7Stationer i bogen
44
Dronningmølle Station (Drm)
Duemose Station (Dug)
Duemose Station på Gribskovbanen Duemose Station, der i jernbanehistorisk forstand var et trinbræt, blev opført i 1897 i forbindelse med anlægget af Helsingebanen. Stedet ligger ved vejen mellem Ejlstrup og Kagerup ...
Firhøj Station (Fir)
Fjellenstrup Station (Fjg)
Gilleleje Station (Gll)
Gilleleje fik sin første station, da Gribskovbanen i 1896 forlængedes fra Græsted til Gilleleje. Gilleleje Station var en mindre bygning, der gjorde god fyldest, indtil Hornbækbanen i 1916 blev for længst til Gilleleje ...
Gilleleje Øst Station (Glø)
Gilleleje Øst Trinbræts historie Gilleleje Øst Trinbræt, tidligere kendt som Gilleleje "midlertidig" Station og senere Østerport Trinbræt, blev etableret den 10. juli 1916 i forbindelse med forlængelsen af ...
Godhavn Station (Ghg)
Gribsø Station (Gøg)
Græsted Station (Græ)
Græsted Syd Station (Grs)
Græsted Syd hed oprindelig Pibemose opkaldt efter Pibemosegaard, som lå ca. 200 meter nord for standsningsstedet. Pibemose blev etableret 1911 som station med billetsalg fra den tilhørende bygning. men i 1991 ændredes ...
Grønnehave Station (Grø)
Havnepladsen Station (Hgh)
Etablering af Havnepladsen Trinbræt var uofficielt, og kun planlagt som midlertidigt ca. 250 meter fra Helsingør banegård på sydøstsiden af Jernbanevej ved kajen ved DSB-færgerne. Den midlertidige etablering skyldes at ...
Hellebæk Station (Hel)
Helsinge Station (Hlg)
Helsinge Station åbnede som endestation på Kagerup-Helsinge Banen (KHB), da denne bane åbnede den 16. juli 1897. Kagerup-Helsinge Banen var på trods af sin længde på kun 6 km, et selvstændigt driftsselskab frem til ...
Helsingør Station (Hg)
Helsingør Station - Et historisk knudepunkt Helsingør Station er en central del af Nordsjællands transportinfrastruktur og fungerer som endestation for Kystbanen mod København, Nordbanen mod Hillerød samt banen mod ...
Hillerød Station (Hi)
Hillerød Station: Et Centralt Trafikknudepunkt i Nordsjælland Hillerød Station er en af de vigtigste jernbanestationer i Nordsjælland og fungerer som endestation for flere jernbanelinjer, herunder S-togets Nordbane og ...
Holløse Station (Hog)
Hornbæk Station (Hnk)
Horneby Sand Station (Hsa)
Høbjerg Trinbræt (Høg)
Højstrup Station (Høp)
Julebæk Trinbræt (Jul)
Kagerup Station (Kgg)
Karinebæk Station (Kab)
Kildekrog Station (Kil)
Kildekrog Billetsalgssted åbnede den 10. juli 1916 sammen med forlængelsen af Helsingør-Hornbæk banen til Gilleleje. I starten var der kun betjening i sommerhalvåret, da stoppestedet stort set kun levede af de mange ...
Kildeport Trinbræt (Kpg)
Kildeport Trinbræt lå hvor vejen mellem Gadevang og Nødebo krydser Gribskovbanens spor. Kildeport Trinbræt blev nedlagt 30. maj 1999.
Laugø Station (Løg)
Laugø Trinbræt - En Del af Lokalbanehistorien Laugø Trinbræt var en station på jernbanestrækningen mellem Helsinge og Tisvildeleje, der blev anlagt i begyndelsen af 1920'erne og åbnet i 1924. Trinbrættet blev dog først ...
Marienlyst Station (Mar)
Mårum Station (Mmg)
Mårum Station er i dag nedsat til Trinbræt. Den egentlige stationsbygning blev revet ned i 1990, men udhuset blev dengang bevaret og indrettet til venterum (ifølge bogen om Gribskovbanen af Ole Chr. M. Plum/Lars ...
Odinshøj Trinbræt (Od)
Øst for Møllevej på Stenstrup Overdrev blev Odinshøj Trinbræt oprettet og skulle betjene beboerne i Boderne samt turister, der ville besøge Odinshøj. I sommermånederne var der et lille billetsalgssted. Da Skibstrup ...
Pårup Station (Ppg)
Pårup Station blev den eneste mellemstation på Gribskovbanens, ved forlængelsen fra Græsted til Gilleleje i 1896. Pårup Station havde et yders begrænset oplandet og der kom aldrig en trafik af betydning - hverken af ...
Saltrup Station (Sag)
Saltrup Station åbnede sammen med Hillerød-Græsted banen den 20. januar 1880. Personalet på Saltrup Station skulle, ud over at varetage stationen, også betjene og ekspederer godsvogne fra det nærliggende Gammelvang ...
Saunte Station (Sau)
Skibstrup Station (Skb)
Slotspavillonen Station (Spg)
Sommariva Trinbræt (Som)
Storkevad Trinbræt med Sidespor (Ovg)
Storkevad Trinbræt lå oprindelig vest for banen og øst for bane har der i tidernes morgen været et sidespor til brændepladsen. I 1981 blev trinbrættet flyttet om på brændepladsen, hvor trinbrættet lå frem til ...
Stæremosen Station (Stæ)
Søborg Station (Søb)
Tisvildeleje Station (Tvl)
Tisvildeleje Station er endestation på Gribskovbanens Tisvildelejegren i Nordsjælland, tæt på Sjællands nordkyst og Tisvildeleje Strand. På et af stationens sidespor har der i en årrække stået en gammel jernbanevogn med ...
Vejby Station (Vej)
Ved anlæggelsen af banen til Tisvilde blev der i Vejby anlagt et 2,2 km. langt tipvognsspor til banens grusgrav ved Dyndmosegård, hvorfra der blev indvundet grus til anlægget af Tisvildebanen. Grusgravningen ophørte i ...
Vokstrup Trinbræt (Vo)
Vokstrup Trinbræt lå nord for gården Lopholm (eller også kaldet Østervang), men trinbrættet var opkaldt efter den store gård Vokstrupgård, som lå 600 meter længere mod øst. Dermed lå Vokstrup Trinbræt også i et andet ...
Ørby Station (Øbg)
Ørby Station åbnede den 18. juli 1924 sammen med forlængelsen af Gribskovbanen fra Helsinge til Tisvildeleje. Birkedommer Louis Hammerich var formand for bestyrelsen for Kagerup-Helsinge Jernbane (KHB). Louis Hammerich ...
Ålsgårde Station (Aal)
Jernbaneselskaber i bogen
2
Gribskovbanens Driftsselskab
Gribskovbanen blev grundlagt ved loven af 23. maj 1873, hvor regeringen fik bemyndigelse til at meddele eneret til anlæg og drift af en jernbane med udgangspunkt i Hillerød, gennem Gribskov, til et punkt nord for denne ...
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje Banen
Helsingør-Hornbæk Banen (HHB), senere kendt som HHGB, blev etableret i slutningen af 1800-tallet som svar på et stigende behov for en jernbane langs Nordsjællands kyst. Blandt de interesserede var klædefabrikken i ...






