Gå til indhold

LNJ M 3

ETJ Benzin Bygget 1932

Opdateret 29. oktober 2023 af danskejernbaner.dk · Oprettet

Litra gennem tidenLNJ M 3ETJ M 5

70 km/tTophastighed
145 HKEffekt
15.000 kgTjenestevægt
11.000 mmLængde over puffere
35Pladser
1A0Akselrækkefølge

Lyngby-Nærum Jernbanes Skinnebusser: En Triangel Historie

Lyngby-Nærum Jernbanes skinnebusser blev bygget af De Forenede Automobilfabrikker - Triangel på fabrikken i Odense. Disse motorvogne blev en vigtig del af den danske jernbanehistorie og et symbol på innovation inden for offentlig transport.

Triangel Motorvogne: En Central Del af Dansk Transportarv

Triangel motorvogne, produceret af De Forenede Automobilfabrikker A/S i Odense, repræsenterer en væsentlig del af den danske jernbane- og transportarv. Triangel blev grundlagt i begyndelsen af det 20. århundrede og udviklede sig hurtigt til at blive en af Danmarks førende producenter af motoriserede køretøjer, herunder lastbiler, busser og motorvogne til jernbanen.

Robuste og Pålidelige Køretøjer

Triangel motorvognene var kendt for deres robuste konstruktion og høje pålidelighed. De blev designet til at opfylde de specifikke behov i den danske offentlige transport, især på regionale jernbanelinjer og mindre trafikerede ruter. Konstruktionen tog hensyn til Danmarks varierende vejrforhold og geografiske udfordringer, hvilket resulterede i køretøjer, der var både holdbare og alsidige.

Kraftfulde Motorer og Funktionelt Design

Disse motorvogne var typisk udstyret med kraftige benzin- eller dieselmotorer, som sikrede den nødvendige trækkraft og hastighed for effektiv transport over kortere afstande. Interiøret var designet med fokus på komfort, og vognene havde en karakteristisk udformning, der gjorde dem letgenkendelige på de danske skinner.

Bidrag til Regional Transport

Triangel motorvogne blev anvendt på mange regionale og lokale jernbanelinjer i Danmark. Deres fleksibilitet og evne til effektivt at operere på mindre trafikerede strækninger gjorde dem til en uvurderlig del af det danske jernbanenet. De spillede en afgørende rolle i at forbinde mindre byer og landsbyer med større byområder, hvilket var essentielt for udviklingen af regional transport.

Bevarelse af Triangel Motorvogne

Flere af disse historiske Triangel motorvogne er blevet bevaret og restaureret af veteranjernbaner i Danmark. De fungerer i dag som en påmindelse om Triangels betydelige rolle i dansk industrihistorie og deres bidrag til udviklingen af transportmidler i landet.

Innovation Under 2. Verdenskrig

I årene 1940-1945 blev Triangels skinnebusser udstyret med gengasgeneratorer som en tilpasning til de begrænsede brændstofressourcer under 2. Verdenskrig.

Livsløb

2 ejerskaber

LNJ M 3 gennem tiden - hvem ejede enheden, og under hvilken litra.

LNJ M 3
1932 – 1953
ETJ M 5
1953 – 1968

Journal

6

Hændelser i LNJ M 3s historie - i tidsorden.

  1. 1953ETJ M 5
    Solgt for 12.000 kr. til ETJ.
  2. 1956ETJ M 5
    Gennem renoveret og forsynet med en GM 4 cylinder dieselmotor, 4-trins mekanisk gearkasse og 35 pladser plus 7 klapsæder.
  3. 1968ETJ M 5
    Solgt til Produkthandler Chr. Løgstrup fra Strømmen for 2.250 kr.
  4. 1. september 1968 – 31. marts 1969ETJ M 5
    Hensat i Trustrup.
  5. 1. april 1969ETJ M 5
    Anvendt til skinneoptagning på banerne HBS og TKVJ.
  6. 1973ETJ M 5
    Ophugget.

Rettelser og tilføjelser

Har du rettelser, mere viden, billeder eller andet til siden, så skriv til os - vi sætter stor pris på det.

Mindst 20 tegn.
Bruges kun til at svare dig - vises ikke på siden.
Så ved vi, at du ikke er en robot.