Materieltyper
Velkommen til vores oversigt over de materieltyper, der har kørt på de danske jernbaner gennem tiden - fra de tidlige damplokomotiver til moderne togsæt, S-tog, motorvogne og skinnebusser.
Hver type har sin egen side med historien, tekniske data, producenten, kunderne og alle enhederne - og for mange typer også, hvordan flåden udviklede sig år for år, og hvad der blev af enhederne.
Find en materieltype
Status
Fremdrift
Ordnet efter
Producent
Visning
DSB Litra D (III) - BMAG
Producent: BMAG. DSB's D-maskiner blev leveret i tre serier i perioden 1902-1922. D-maskinerne blev oprindeligt anskaffet som godstogslokomotiver, men dette forhindrede ikke, at de senere også ...
DSB Litra D (II) - BMAG
Producent: BMAG. DSB's D-maskiner blev leveret i tre serier i perioden 1902-1922. D-maskinerne blev oprindeligt anskaffet som godstogslokomotiver, men dette forhindrede ikke, at de senere også ...
LVJ - Borsig årgang 1900
Producent: Borsig. Bygget af Borsig (Borsigwerke, Tegel bei Berlin, Tyskland) i 1900 som en del af en serie på tre damplokomotiver til åbningen af Lyngby-Vedbæk Jernbane. I begyndelsen af det 20 ...
DSB Litra G (III) - Borsig
Producent: Borsig. Otto Busse blev ansat som maskiningeniør ved Statsbanerne i Aarhus i 1876 og blev i 1882 forfremmet til overmaskiningeniør i Jylland. Han var ansvarlig for Statsbanernes ...
DSB Litra G (III) - Breda
Producent: Breda. Otto Busse blev ansat som maskiningeniør ved Statsbanerne i Aarhus i 1876 og blev i 1882 forfremmet til overmaskiningeniør i Jylland. Han var ansvarlig for Statsbanernes ...
DSB Litra K - Breda
Producent: Breda. I 1892 begyndte Otto Busse arbejdet med at designe en ny iltogsmaskine, der skulle kunne operere på strækninger med skinner på 32 kg/m eller stærkere. Modsat tidligere ...
DSB Litra K - Breda
Producent: Breda. I 1892 begyndte Otto Busse arbejdet med at designe en ny iltogsmaskine, der skulle kunne operere på strækninger med skinner på 32 kg/m eller stærkere. Modsat tidligere ...
DSB Litra G (I) - Esslingen
Producent: Esslingen. Otto Busse blev ansat som maskiningeniør ved Statsbanerne i Aarhus i 1876 og blev i 1882 forfremmet til overmaskiningeniør i Jylland. Han var ansvarlig for Statsbanernes ...
DSB Litra K - Esslingen
Producent: Esslingen. I 1892 begyndte Otto Busse arbejdet med at designe en ny iltogsmaskine, der skulle kunne operere på strækninger med skinner på 32 kg/m eller stærkere. Modsat tidligere ...
DSB Litra K - Esslingen
Producent: Esslingen. I 1892 begyndte Otto Busse arbejdet med at designe en ny iltogsmaskine, der skulle kunne operere på strækninger med skinner på 32 kg/m eller stærkere. Modsat tidligere ...
DSB Litra G (I) - Hanomag
Producent: Hanomag. Otto Busse blev ansat som maskiningeniør ved Statsbanerne i Aarhus i 1876 og blev i 1882 forfremmet til overmaskiningeniør i Jylland. Han var ansvarlig for Statsbanernes ...
DSB Litra K - Hanomag
Producent: Hanomag. I 1892 begyndte Otto Busse arbejdet med at designe en ny iltogsmaskine, der skulle kunne operere på strækninger med skinner på 32 kg/m eller stærkere. Modsat tidligere ...
HVJ - Hanomag årgang 1921
Producent: Hanomag. Bygget af Hanomag i Tyskland, blev lokomotiverne leveret den 11. maj 1921 og fik den interne betegnelse "Litra C". Disse lokomotiver blev primært anvendt på OHJ (Odsherreds ...
DSB Litra G (II) - Hartmann
Producent: Hartmann. Otto Busse blev ansat som maskiningeniør ved Statsbanerne i Aarhus i 1876 og blev i 1882 forfremmet til overmaskiningeniør i Jylland. Han var ansvarlig for Statsbanernes ...
DSB Litra K - Hartmann
Producent: Hartmann. I 1892 begyndte Otto Busse arbejdet med at designe en ny iltogsmaskine, der skulle kunne operere på strækninger med skinner på 32 kg/m eller stærkere. Modsat tidligere ...
DSB Litra D (I) - Hartmann
Producent: Hartmann. DSB's D-maskiner blev leveret i tre serier i perioden 1902-1922. D-maskinerne blev oprindeligt anskaffet som godstogslokomotiver, men dette forhindrede ikke, at de senere også ...
DSB Litra D (I) - Henschel
Producent: Henschel. DSB's D-maskiner blev leveret i tre serier i perioden 1902-1922. D-maskinerne blev oprindeligt anskaffet som godstogslokomotiver, men dette forhindrede ikke, at de senere også ...
OHJ-HTJ - Henschel årgang 1905-1907
Producent: Henschel. Litra B-maskinerne blev bygget af Henschel & Sohn i Kassel, Tyskland, i henholdsvis 1905 og 1907. Disse maskiner er et eksempel på Henschel & Sohn GmbH's fremtrædende position ...
SFJ - Henschel årgang 1910-1917
Producent: Henschel. I 1914 byggede Sydfynske Jernbaneselskabs vedligeholdelsesværksted i Odense en kopi af de større Henschel-lokomotiver, som blev anvendt af SNB, SFB og SFJ. Denne kopi, kendt som ...
OHJ - Henschel Litra C
Producent: Henschel. Henschel & Sohn GmbH leverede to styk Litra C-lokomotiver til OHJ i henholdsvis 1912 og 1914. Henschel, grundlagt i 1810 i Kassel, Tyskland, var en af de mest fremtrædende ...
HLA - Henschel 1B0 årgang 1913
Producent: Henschel. I begyndelsen af 1900-tallet spillede Henschel & Sohn en væsentlig rolle i udviklingen af damplokomotiver, især de mindre modeller designet til privatbanerne. Denne periode var ...
HLA - Henschel 1C0 årgang 1913
Producent: Henschel. I begyndelsen af 1900-tallet bidrog Henschel & Sohn væsentligt til udviklingen af damplokomotiver, især de mindre modeller designet til privatbanerne. Denne periode var præget af ...
DSB Litra G (II) - Maffei
Producent: Maffei. Otto Busse blev ansat som maskiningeniør ved Statsbanerne i Aarhus i 1876 og blev i 1882 forfremmet til overmaskiningeniør i Jylland. Han var ansvarlig for Statsbanernes ...
DSB Litra K - Maffei
Producent: Maffei. I 1892 begyndte Otto Busse arbejdet med at designe en ny iltogsmaskine, der skulle kunne operere på strækninger med skinner på 32 kg/m eller stærkere. Modsat tidligere ...
Ingen materieltyper matcher søgningen.