DSB Litra MT - Frichs årgang 1958-1960



Introduktion til Frichs DSB Litra MT Rangerlokomotiver

Frichs DSB Litra MT rangerlokomotiver var en vigtig del af Danmarks Statsbaners (DSB) flåde af dieselelektriske lokomotiver. Disse lokomotiver blev designet og bygget af Frichs i Aarhus i perioden 1958-1960 for at imødekomme behovet for effektive ranger- og strækningslokomotiver på baner med spinkle spor.

Funktion og Anvendelse

DSB bestilte i alt 17 MT-lokomotiver, nummereret 151-167, som blev anvendt til tung rangering og lettere strækningskørsel med godstog. Lokomotiverne blev primært brugt på sidebaner, godsbaner og større stationer, herunder færgehavne, hvor effektiv rangering var afgørende for logistikken.

Udfordringer med Motorerne

En udfordring, som MT-lokomotiverne oprindeligt stod overfor, var motorproblemer med de 8-cylindrede Frichs 8.200CV-motorer. Disse problemer tvang DSB til at foretage en omfattende opgradering af lokomotiverne i 1968-1969, hvor de oprindelige motorer blev udskiftet med 12-cylindrede Maybach-Mercedes 820 B dieselmotorer. Efter denne opgradering kørte lokomotiverne uden væsentlige problemer i mange år og tjente DSB trofast frem til deres udrangering i slutningen af 1990'erne.

Erstatning for Damp og Pålidelighed i Drift

DSB Litra MT-lokomotiverne blev anskaffet som erstatning for de store damprangerlokomotiver Litra Q. Selvom de i begyndelsen ikke helt levede op til forventningerne, blev de med tiden en pålidelig del af DSB's ranger- og godstransportflåde. Deres alsidighed og pålidelighed gjorde dem uundværlige på banerne, hvor de bidrog til at opretholde en effektiv og pålidelig jernbanedrift i Danmark.


Links til supplerende læsning:

kwmosgaard.dk (Beskrivelse af DSB Litra MT - Frichs årgang 1958-1960)
www.sebtus.de (Beskrivelse af DSB Litra MT - Frichs årgang 1958-1960)
da.wikipedia.org (Beskrivelse af DSB Litra MT - Frichs årgang 1958-1960)
www.jernbanen.dk (Beskrivelse af DSB Litra MT - Frichs årgang 1958-1960)


Stamdata for DSB Litra MT - Frichs årgang 1958-1960

FabrikantFrichs
ModelDSB Litra MT - Frichs årgang 1958-1960
Antal indkøbt17
KarrosseriStål
Tjenestevægt52.100 kg
FremdriftsmiddelDiesel
Mængde af brændolie i liter1.600 liter
Effekt i KW eller HK361 KW (491 HK) ved 1.400 o/min - oprindelig 312 KW (425 HK)
MotorMaybach-Mercedes dieselmotor type 820 B med 12-cylindre - oprindelig Frichs V8 dieselmotor type 8200CV
TransmissionDieselelektrisk med 4 Thrige synkron DC banemotorer type BM 381 på hver 55 KW (75 HK) med en udveksling på 16/65.
MAX togvægt500 Tons
SammenkoblingstypeSkruekobling
AkselrækkefølgeB0'B0'
Antal trækkende aksler4
Hastighed MAX90 km/t - oprindelig 70 km/t
Sporvidde1.435 mm
Længde over puffere12.490 mm
Bredde3.150 mm
Højde over skinner4.160 mm
AkselafstandBogietapafstand 5.450 mm og bogieakselafstand 2.200 mm
Drivhjulsdiameter1.000 mm


Litteratur for: DSB Litra MT - Frichs årgang 1958-1960

>> Husk at støtte de hårdarbejdende forfattere, som bruger meget tid på at sikre vores danske jernbanehistorie. <<

Motor Materiel 9: Rangertraktorer
Bogtitel
Forfatter
Udgivelsesår
Sidetal
Udgivelsessted
Forlag
ISBN
Motor Materiel 9: Rangertraktorer
John Poulsen og Peter Christensen
2019
160

Bane Bøger ApS
97887-91434-51-8