Varmeapparat
Varmeapparat – definition og jernbanefaglig betydning
Et varmeapparat i en jernbanevogn er en komponent, der afgiver tilført varme til kupé, korridor eller andet opholdsrum.
Teknisk funktion og praktisk anvendelse
Varmeapparatet kan arbejde med damp, varmt vand, elektricitet eller varm luft. Placering, afskærmning, regulering og ventilation er vigtige for passagerernes komfort og sikkerhed. Samspillet mellem varmekilde, ledninger, regulering og indvendige installationer har betydning for både passagerkomfort og driftsklarhed. Når en togstamme sammensættes af forskellige vogntyper, må personalet sikre, at tilslutninger og forsyningsprincipper er forenelige. Det er derfor vigtigt at beskrive den konkrete vognserie og dens byggeperiode frem for at antage, at alle vogne er indrettet ens.
Historisk udvikling og dansk jernbanesammenhæng
Historiske DSB-vejledninger anvender betegnelsen varmeapparater om flere forskellige tekniske udførelser. Overgangen mellem systemerne afspejler ændringer i trækkraft og vogndesign. Dokumentation af historisk vognudstyr bør skelne mellem de løsninger, som fandtes ved levering, og senere ombygninger. Samme vogntype kunne i sin levetid få ændret både belysning og opvarmning. DSB-materiale fra 1939, 1957 og 1980 viser tydeligt, hvordan udstyr, praksis og betegnelser udviklede sig over tid.
Afgrænsning og forhold ved dokumentation
Varmeapparatet er selve varmeafgiveren, ikke nødvendigvis kedlen eller den centrale varmekilde.