Vogntermostat
Vogntermostat – definition og jernbanefaglig betydning
En vogntermostat er en temperaturføler eller reguleringsenhed, der påvirker opvarmningen i en jernbanevogn.
Teknisk funktion og praktisk anvendelse
Termostaten sammenholder temperaturen med en indstillet værdi og kan aktivere eller afbryde varmeafgivelse. Reguleringen kan ske i et enkelt rum eller som led i en samlet vognstyring. Samspillet mellem varmekilde, ledninger, regulering og indvendige installationer har betydning for både passagerkomfort og driftsklarhed. Når en togstamme sammensættes af forskellige vogntyper, må personalet sikre, at tilslutninger og forsyningsprincipper er forenelige. Det er derfor vigtigt at beskrive den konkrete vognserie og dens byggeperiode frem for at antage, at alle vogne er indrettet ens.
Historisk udvikling og dansk jernbanesammenhæng
Elektronisk og elektrisk temperaturregulering blev vigtigere i takt med, at passagervognene fik mere avancerede varme- og ventilationsanlæg. DSB's el-anlægsvejledninger beskriver termostaters funktion. Dokumentation af historisk vognudstyr bør skelne mellem de løsninger, som fandtes ved levering, og senere ombygninger. Samme vogntype kunne i sin levetid få ændret både belysning og opvarmning. DSB-materiale fra 1939, 1957 og 1980 viser tydeligt, hvordan udstyr, praksis og betegnelser udviklede sig over tid.
Afgrænsning og forhold ved dokumentation
En termostat regulerer temperaturen; den producerer ikke selv varme og må ikke forveksles med et overtemperaturværn.