Kupébelysning
Kupébelysning – definition og jernbanefaglig betydning
Kupébelysning er den belysning, der er installeret i passagerkupéer og andre indvendige opholdsrum i en jernbanevogn.
Teknisk funktion og praktisk anvendelse
Belysningens kvalitet afhænger af lyskilder, strømforsyning, armaturer, kontakter og vedligeholdelse. I ældre vogne kunne lyset komme fra gas eller olie, senere fra elektriske installationer. Samspillet mellem varmekilde, ledninger, regulering og indvendige installationer har betydning for både passagerkomfort og driftsklarhed. Når en togstamme sammensættes af forskellige vogntyper, må personalet sikre, at tilslutninger og forsyningsprincipper er forenelige. Det er derfor vigtigt at beskrive den konkrete vognserie og dens byggeperiode frem for at antage, at alle vogne er indrettet ens.
Historisk udvikling og dansk jernbanesammenhæng
Elektrisk belysning vandt gradvist indpas i dansk jernbanemateriel omkring overgangen mellem 1800- og 1900-tallet. Det ændrede både passagerkomfort og kravene til vognenes energiforsyning. Dokumentation af historisk vognudstyr bør skelne mellem de løsninger, som fandtes ved levering, og senere ombygninger. Samme vogntype kunne i sin levetid få ændret både belysning og opvarmning. DSB-materiale fra 1939, 1957 og 1980 viser tydeligt, hvordan udstyr, praksis og betegnelser udviklede sig over tid.
Afgrænsning og forhold ved dokumentation
Kupébelysning adskiller sig fra udvendige slutlys, signalgivning og stationsbelysning, der har andre funktioner.