Spundvæg
Spundvæg – definition og jernbanefaglig betydning
En spundvæg er en sammenhængende væg af profiler, der drives eller presses ned i jorden for at holde jord eller vand tilbage.
Teknisk funktion og praktisk anvendelse
Ved jernbaner kan spundvægge indgå i udgravninger, støttekonstruktioner og arbejder tæt på eksisterende spor. Dimensionering afhænger af jordtryk, dybde og eventuelle forankringer. En jernbanes overbygning fungerer kun tilfredsstillende, når jordkonstruktionen nedenunder kan bære belastningen og lede vand bort. Ujævne sætninger, tilstoppet afvanding og ustabile skråninger kan give behov for hastighedsnedsættelser eller større vedligeholdelsesarbejder. Derfor vurderes geotekniske forhold sammen med sporets beliggenhed og de enkelte bygværkers tilstand.
Historisk udvikling og dansk jernbanesammenhæng
Spundvægge har fået stor anvendelse ved moderne baneprojekter, hvor der skal arbejdes i trange byrum eller tæt ved spor i drift. Tekniske beskrivelser af ældre baner må tage højde for datidens materialer og metoder. En dæmning kan være opført i flere etaper og med lokalt tilgængelige jordarter, mens nyere indgreb kan være baseret på andre projekteringsprincipper. Det er nødvendigt at skelne mellem anlæggets oprindelige opbygning, senere fornyelser og den aktuelle tilstand.
Afgrænsning og forhold ved dokumentation
Spundvæggen er en bestemt konstruktionsmetode; en traditionel støttemur kan have en anden opbygning og fundering.