Kurveskrig
Kurveskrig – definition og jernbanefaglig betydning
Kurveskrig er en kraftig, ofte højfrekvent lyd, der kan opstå, når jernbanekøretøjer passerer skarpe kurver.
Teknisk funktion og praktisk anvendelse
Lyden hænger sammen med friktion, kontaktkræfter og vibrationer i samspillet mellem hjul og skinne. Kurveradius, køretøjer og smøring kan påvirke forekomsten. Støj fra jernbanen kan skyldes flere samtidige mekanismer. Hjul og skinner kan udsende rullestøj, mens motorer, køleanlæg og bremser bidrager med andre lyde. Vibrationer kan desuden forplante sig gennem jord og konstruktioner. En vurdering skal derfor begynde med at fastslå, hvilken lydkilde eller påvirkningsvej der faktisk er relevant.
Historisk udvikling og dansk jernbanesammenhæng
Banedanmark har beskrevet fænomenet under betegnelsen skinneskrig og fremhævet, at det blandt andet kan være særligt generende i tørre og varme perioder. Valget af støjdæmpende løsning afhænger af forholdene på den enkelte strækning. Skinnetilstand, kurver, togtyper, trafikmængder, afstand til boliger og terræn spiller sammen. Banedanmarks oplysninger om støj og kurveskrig viser, hvorfor en metode, der virker på én type støj, ikke uden videre kan overføres til en anden.
Afgrænsning og forhold ved dokumentation
Kurveskrig er en særlig støjmekanisme og ikke det samme som den almindelige rullestøj fra tog på lige spor.