Hjulstøj
Hjulstøj – definition og jernbanefaglig betydning
Hjulstøj er lyd, der udsendes fra et jernbanehjul, når det vibrerer under kørslen.
Teknisk funktion og praktisk anvendelse
Vibrationerne kan sættes i gang af ujævnheder og kræfter i kontakten med skinnen. Hjulenes form, materiale og vedligeholdelsestilstand påvirker støjen. Støj fra jernbanen kan skyldes flere samtidige mekanismer. Hjul og skinner kan udsende rullestøj, mens motorer, køleanlæg og bremser bidrager med andre lyde. Vibrationer kan desuden forplante sig gennem jord og konstruktioner. En vurdering skal derfor begynde med at fastslå, hvilken lydkilde eller påvirkningsvej der faktisk er relevant.
Historisk udvikling og dansk jernbanesammenhæng
Studier af hjul-skinne-kontakten har bidraget til udvikling af støjsvagere hjul og mere målrettet vedligeholdelse. Valget af støjdæmpende løsning afhænger af forholdene på den enkelte strækning. Skinnetilstand, kurver, togtyper, trafikmængder, afstand til boliger og terræn spiller sammen. Banedanmarks oplysninger om støj og kurveskrig viser, hvorfor en metode, der virker på én type støj, ikke uden videre kan overføres til en anden.
Afgrænsning og forhold ved dokumentation
Hjulstøj betegner en del af støjen fra køretøjet og bør ikke forveksles med hele togets lydniveau.