Rullestøj
Rullestøj – definition og jernbanefaglig betydning
Rullestøj er den lyd, der især opstår, når jernbanehjul ruller hen over skinner og sætter begge dele i vibration.
Teknisk funktion og praktisk anvendelse
Hjul- og skinneruhed, hastighed og konstruktionens dynamiske egenskaber påvirker støjen. Ved almindelige hastigheder er rullestøj ofte en væsentlig støjkilde. Støj fra jernbanen kan skyldes flere samtidige mekanismer. Hjul og skinner kan udsende rullestøj, mens motorer, køleanlæg og bremser bidrager med andre lyde. Vibrationer kan desuden forplante sig gennem jord og konstruktioner. En vurdering skal derfor begynde med at fastslå, hvilken lydkilde eller påvirkningsvej der faktisk er relevant.
Historisk udvikling og dansk jernbanesammenhæng
Forbedret hjulprofilvedligeholdelse og skinneslibning kan medvirke til at reducere denne støjtype. Valget af støjdæmpende løsning afhænger af forholdene på den enkelte strækning. Skinnetilstand, kurver, togtyper, trafikmængder, afstand til boliger og terræn spiller sammen. Banedanmarks oplysninger om støj og kurveskrig viser, hvorfor en metode, der virker på én type støj, ikke uden videre kan overføres til en anden.
Afgrænsning og forhold ved dokumentation
Rullestøj adskiller sig fra kurveskrig og bremsestøj, selv om flere mekanismer kan optræde samtidig.