Bremsestøj
Bremsestøj – definition og jernbanefaglig betydning
Bremsestøj er lyd, der opstår under et jernbanekøretøjs bremsning.
Teknisk funktion og praktisk anvendelse
Støjen kan komme fra kontakten mellem bremseklodser og hjul eller fra skivebremser og andre komponenter. Konstruktion og vedligeholdelse har betydning for støjniveauet. Støj fra jernbanen kan skyldes flere samtidige mekanismer. Hjul og skinner kan udsende rullestøj, mens motorer, køleanlæg og bremser bidrager med andre lyde. Vibrationer kan desuden forplante sig gennem jord og konstruktioner. En vurdering skal derfor begynde med at fastslå, hvilken lydkilde eller påvirkningsvej der faktisk er relevant.
Historisk udvikling og dansk jernbanesammenhæng
Indførelse af forskellige bremseteknologier har også ændret togets lydprofil. Moderne støjkrav kan have betydning for valg af bremsemateriale. Valget af støjdæmpende løsning afhænger af forholdene på den enkelte strækning. Skinnetilstand, kurver, togtyper, trafikmængder, afstand til boliger og terræn spiller sammen. Banedanmarks oplysninger om støj og kurveskrig viser, hvorfor en metode, der virker på én type støj, ikke uden videre kan overføres til en anden.
Afgrænsning og forhold ved dokumentation
Bremsestøj er ikke det samme som rullestøj, som kan forekomme uafhængigt af aktiveret bremse.