Kedelafblæsning

Kedelafblæsning

Kedelafblæsning: Kedelafblæsning er kontrolleret udledning af vand og slam fra en dampkedel gennem en særlig ventil eller ledning.

Konstruktion, virkemåde og anvendelse

Formålet kan være at reducere ophobet slam og en del af de koncentrerede opløste salte. Betjeningen kræver hensyn til temperatur, tryk og sikkerhed omkring udblæsningen.

Historisk og jernbanefaglig sammenhæng

Damplokomotivets kedel er et trykbærende anlæg, hvor brændslets varme overføres til vand, som bliver til damp til maskineriet. Kedlen kræver kontinuerlig overvågning af vandstand, tryk, fyring og tæthed. Historisk var både rensning, kontrol og reparation nødvendige arbejdsopgaver på lokomotivdepoterne. Ældre reglementer og vejledninger bør anvendes med deres samtidige terminologi og ikke forveksles med nutidens regler for kedelinspektion.

Afgrænsning og faglig terminologi

Kedelafblæsning under drift og egentlig udvaskning af en afkølet kedel er forskellige vedligeholdelsesprocesser.

Historiske kilder og dokumentation

• Ordensreglement for Privatbanerne, 1934, §§ 21–22 – Kildedokument.
• DSB, vejledning i det rullende materiel, 1908 – Kildedokument.