Røgkammerdør

Røgkammerdør: Røgkammerdøren er den store lukning foran på damplokomotivets røgkammer.

Konstruktion, virkemåde og anvendelse

Døren giver adgang til rensning af sod og eftersyn af røgrørsender og udstødningsarrangement. God tætning er vigtig, fordi trækket gennem fyret afhænger af trykforholdene i røgkammeret.

Historisk og jernbanefaglig sammenhæng

Damplokomotivets kedel er et trykbærende anlæg, hvor brændslets varme overføres til vand, som bliver til damp til maskineriet. Kedlen kræver kontinuerlig overvågning af vandstand, tryk, fyring og tæthed. Historisk var både rensning, kontrol og reparation nødvendige arbejdsopgaver på lokomotivdepoterne. Ældre reglementer og vejledninger bør anvendes med deres samtidige terminologi og ikke forveksles med nutidens regler for kedelinspektion.

Afgrænsning og faglig terminologi

Røgkammerdøren er ikke indfyringsdøren bagest ved førerhuset.

Historiske kilder og dokumentation

Ordensreglement for Privatbanerne, 1934, §§ 21–22 – Kildedokument.
DSB, vejledning i det rullende materiel, 1908 – Kildedokument.