Regulatortræk

Regulatortræk: Regulatortrækket er den mekaniske forbindelse fra førerhusets regulatorbetjening til damplokomotivets dampreguleringsventil.

Konstruktion, virkemåde og anvendelse

Gennem stænger, arme eller led omsættes førerens bevægelse til åbning eller lukning af dampvejen. Justering og fri bevægelighed er afgørende for sikker regulering.

Historisk og jernbanefaglig sammenhæng

Damplokomotivets kedel er et trykbærende anlæg, hvor brændslets varme overføres til vand, som bliver til damp til maskineriet. Kedlen kræver kontinuerlig overvågning af vandstand, tryk, fyring og tæthed. Historisk var både rensning, kontrol og reparation nødvendige arbejdsopgaver på lokomotivdepoterne. Ældre reglementer og vejledninger bør anvendes med deres samtidige terminologi og ikke forveksles med nutidens regler for kedelinspektion.

Afgrænsning og faglig terminologi

Regulatortræk skal skelnes fra omstyringen, som påvirker dampfordeling og kørselsretning.

Historiske kilder og dokumentation

Ordensreglement for Privatbanerne, 1934, §§ 21–22 – Kildedokument.
DSB, vejledning i det rullende materiel, 1908 – Kildedokument.