Kedelisolering

Kedelisolering

Kedelisolering: Kedelisolering er varmeisolerende materiale omkring en damplokomotivkedel, som begrænser varmetab til omgivelserne.

Konstruktion, virkemåde og anvendelse

Historisk blev isoleringsmaterialer dækket af en ydre beklædning af plader. Isoleringens tilstand påvirker brændselsforbrug og overfladetemperatur, men den kan også skjule skader, som kræver inspektion.

Historisk og jernbanefaglig sammenhæng

Damplokomotivets kedel er et trykbærende anlæg, hvor brændslets varme overføres til vand, som bliver til damp til maskineriet. Kedlen kræver kontinuerlig overvågning af vandstand, tryk, fyring og tæthed. Historisk var både rensning, kontrol og reparation nødvendige arbejdsopgaver på lokomotivdepoterne. Ældre reglementer og vejledninger bør anvendes med deres samtidige terminologi og ikke forveksles med nutidens regler for kedelinspektion.

Afgrænsning og faglig terminologi

Kedelisolering er ikke kedlens trykbærende stålplade.

Historiske kilder og dokumentation

• Ordensreglement for Privatbanerne, 1934, §§ 21–22 – Kildedokument.
• DSB, vejledning i det rullende materiel, 1908 – Kildedokument.