Koblingsskrue

Koblingsskrue: Koblingsskruen er det gevindspindelarrangement, som bruges til at forkorte eller forlænge en traditionel skruekobling.

Konstruktion, virkemåde og anvendelse

Ved sammenkobling strammes skruen, så koblingens bøjle og trækkrog forbindes med passende slæk. Betjeningen skal udføres efter gældende sikkerhedsprocedurer ved arbejde mellem vogne.

Historisk og jernbanefaglig sammenhæng

Træk- og stødindretningerne forbinder køretøjerne og overfører kræfter under igangsætning, kørsel, bremsning og rangering. På traditionelt europæisk materiel håndteres trækkræfter gennem koblingen, mens parvise puffere optager tryk. Moderne automatiske centralkoblinger kan samle flere funktioner i ét koblingshoved. Sammenblanding af koblingsdele og stødpuder kan give en fejlagtig beskrivelse af materiellets teknik og historiske udvikling.

Afgrænsning og faglig terminologi

Koblingsskruen er en del af skruekoblingen og ikke en skrue i selve bogien.

Historiske kilder og dokumentation

Lex, Puffer – konstruktion og funktion – Kildedokument.
DSB, Vejledning i det rullende materiel, 1908 – Kildedokument.
Retsinformation, teknisk specifikation for rullende materiel – koblingssystemer – Kildedokument.