Koblingsbøjle

Koblingsbøjle: Koblingsbøjlen er den bøjle i en skruekobling, som hænges over trækkrogen på den tilstødende vogn.

Konstruktion, virkemåde og anvendelse

Bøjlen er udført til at optage de kræfter, der overføres i koblingen, og dens form skal passe til krogens konstruktion. På ældre materiel kunne reserve- og sikkerhedskoblinger have særlige bøjlearrangementer.

Historisk og jernbanefaglig sammenhæng

Træk- og stødindretningerne forbinder køretøjerne og overfører kræfter under igangsætning, kørsel, bremsning og rangering. På traditionelt europæisk materiel håndteres trækkræfter gennem koblingen, mens parvise puffere optager tryk. Moderne automatiske centralkoblinger kan samle flere funktioner i ét koblingshoved. Sammenblanding af koblingsdele og stødpuder kan give en fejlagtig beskrivelse af materiellets teknik og historiske udvikling.

Afgrænsning og faglig terminologi

Koblingsbøjlen er ikke ensbetydende med hele skruekoblingsapparatet.

Historiske kilder og dokumentation

Lex, Puffer – konstruktion og funktion – Kildedokument.
DSB, Vejledning i det rullende materiel, 1908 – Kildedokument.
Retsinformation, teknisk specifikation for rullende materiel – koblingssystemer – Kildedokument.