Bufferstang

Bufferstang: Bufferstangen er den aksiale del af en puffer, som fører tryk fra stødtallerkenen ind i fjederarrangementet.

Konstruktion, virkemåde og anvendelse

Stangen bevæges indad under belastning og skal løbe tilstrækkeligt frit i sin føring. Ældre danske materielvejledninger beskriver forskellige bufferkonstruktioner til toakslede og bogiebårne vogne.

Historisk og jernbanefaglig sammenhæng

Træk- og stødindretningerne forbinder køretøjerne og overfører kræfter under igangsætning, kørsel, bremsning og rangering. På traditionelt europæisk materiel håndteres trækkræfter gennem koblingen, mens parvise puffere optager tryk. Moderne automatiske centralkoblinger kan samle flere funktioner i ét koblingshoved. Sammenblanding af koblingsdele og stødpuder kan give en fejlagtig beskrivelse af materiellets teknik og historiske udvikling.

Afgrænsning og faglig terminologi

Bufferstangen fører stødkræfter og er ikke vognens midterste trækkrog.

Historiske kilder og dokumentation

Lex, Puffer – konstruktion og funktion – Kildedokument.
DSB, Vejledning i det rullende materiel, 1908 – Kildedokument.
Retsinformation, teknisk specifikation for rullende materiel – koblingssystemer – Kildedokument.