Koblingshøjde

Koblingshøjde

Koblingshøjde: Koblingshøjde er den lodrette placering af en koblings væsentlige tilslutningspunkt i forhold til skinneoverkant.

Konstruktion, virkemåde og anvendelse

Korrekt højde er vigtig for, at køretøjer kan sammenkobles og bevæge sig sikkert over ujævnt spor. Belastning, fjederstand og hjulslid kan påvirke målet.

Historisk og jernbanefaglig sammenhæng

Træk- og stødindretningerne forbinder køretøjerne og overfører kræfter under igangsætning, kørsel, bremsning og rangering. På traditionelt europæisk materiel håndteres trækkræfter gennem koblingen, mens parvise puffere optager tryk. Moderne automatiske centralkoblinger kan samle flere funktioner i ét koblingshoved. Sammenblanding af koblingsdele og stødpuder kan give en fejlagtig beskrivelse af materiellets teknik og historiske udvikling.

Afgrænsning og faglig terminologi

Koblingshøjde er et kontrolmål og ikke det samme som perronhøjde.

Historiske kilder og dokumentation

• Lex, Puffer – konstruktion og funktion – Kildedokument.
• DSB, Vejledning i det rullende materiel, 1908 – Kildedokument.
• Retsinformation, teknisk specifikation for rullende materiel – koblingssystemer – Kildedokument.