Gå til indhold

Banevogterhus

Definition og anvendelse

Et banevogterhus er en bolig eller tjenestebygning opført til en banevogter eller andet personale, som førte opsyn med en afgrænset del af jernbanen og udførte eller organiserede mindre vedligeholdelsesopgaver.

Teknisk funktion og opbygning

Huset blev ofte placeret i nærheden af en overkørsel, en bro eller en særlig strækning, hvor der var behov for hyppigt tilsyn. Banevogterens arbejde kunne omfatte eftersyn af spor og afvanding, opsyn med anlæg og i visse tilfælde betjening af en overkørsel. Opgaverne ændrede sig med organisation og teknisk udvikling.

Kilder og kulturhistorisk betydning

Jernbanens bygninger og anlæg er historiske vidnesbyrd om arbejdsdeling, lokaløkonomi og teknologisk udvikling. Deres oprindelige funktion kan ikke altid aflæses direkte af den nutidige anvendelse. For en pålidelig beskrivelse bør oplysninger fra kort og fotografier så vidt muligt sammenholdes med samtidige tjenesteinstrukser, byggesager, matrikeloplysninger og baneselskabernes egne arkivalier.

Historisk udvikling og danske jernbaner

Banevogterhuse er karakteristiske kulturhistoriske levn fra en tid, hvor jernbanedriften var mere personalekrævende. Deres byggestil og placering varierer mellem baneselskaber og perioder. Bevarede huse kan fortælle om både jernbanearbejde, boligforhold og lokalsamfundenes udvikling.

Afgrænsning og kildekritisk anvendelse

Begrebet banevogterhus forekommer i jernbanefaglige tekster som del af en større teknisk eller driftsmæssig sammenhæng. En fagligt præcis vurdering kræver, at man skelner mellem generelle principper og konkrete historiske anlæg. De angivne funktioner beskriver begrebets hovedbetydning, men konkrete regler, dimensioner og udførelser kan være ændret gennem tiden. Ved identificering af anlæg og materiel bør samtidige konstruktionstegninger, dokumenter, driftsreglementer og fotografier derfor have forrang frem for senere antagelser.

Dokumentation og registrering

For forskning i banevogterhus kan det være nyttigt at registrere anlæggets eller køretøjets geografiske tilknytning, dato for ibrugtagning og eventuel ombygning, teknisk type, fabrikat eller udførende virksomhed samt dokumentationens oprindelse. Hvis oplysningerne ikke kendes, bør de markeres som ukendte i stedet for at udfyldes med skøn. Det gælder også, når materiale fra forskellige jernbaneselskaber sammenlignes: en betegnelse kan forekomme i flere perioder med varierende praksis. Nøjagtige kildeangivelser gør det lettere at efterprøve og senere forbedre ordbogens beskrivelse.

Historiske kilder og dokumentation

Tilbage til dansk jernbaneordbog