Sandkasse

Definition og anvendelse

Sandkasse – definition og jernbanefaglig betydning. En beholder på et lokomotiv eller et andet skinnekøretøj, der opbevarer tørt sand til forbedring af hjulenes greb mod skinnerne.

Konstruktion og virkemåde

Konstruktion og funktion. Sand ledes fra beholderen gennem rør eller slanger til egnede steder nær hjulenes kontakt med skinnen.

Tekniske forhold

Tekniske forhold og afgrænsning. Sandingsanlæg blev anvendt på damplokomotiver og findes også på nyere trækkraftmateriel. Sandets kvalitet og levering har betydning under vanskelige adhæsionsforhold.

Samspil med jernbanens øvrige systemer

Sammenhæng med jernbanens øvrige teknik. Et klassisk damplokomotiv fungerer som et samlet varme-, tryk- og kraftoverføringsanlæg. Kedlens dampdannelse, cylinderens arbejde, mekanikkens bevægelse, trækkraften ved hjulene og forsyningen med vand og brændsel hænger direkte sammen. Forståelsen af hver enkelt komponent kræver derfor, at man ser den som en del af maskinens samlede energikæde.

Historisk udvikling

Historisk anvendelse og udvikling. I Danmark var damplokomotivet den dominerende trækkraft i jernbanernes første store udviklingsperiode. Materiel fra forskellige fabrikanter og årtier havde store konstruktive forskelle. Der findes derfor ikke én teknisk udførelse, som beskriver samtlige danske damplokomotiver.

Kildekritik og begrebsafgrænsning

Kildekritik og terminologi. Betegnelsen sandkasse kan optræde i ældre tegninger, arbejdsinstrukser, materielbeskrivelser, reglementer og tekniske specifikationer. Ved datering af et konkret anlæg bør konstruktionsprincip, fabrikant, litra og gældende driftsregler kontrolleres hver for sig. Det er ikke tilstrækkeligt at overføre en moderne definition direkte til en historisk kilde. Faglige søgeord: Sandkasse, Damptraktion, jernbaneteknik, dansk jernbanehistorie. Oplysninger om historiske udførelser skal efterprøves på originale tegninger og instrukser.