Remise
Definition og anvendelse
Remise – definition og jernbanefaglig betydning. En bygning til indendørs henstilling, eftersyn og i et vist omfang vedligeholdelse af jernbanekøretøjer.
Konstruktion og virkemåde
Konstruktion og funktion. Remiser kan være lige eller vifteformede og har normalt spor, porte, adgangsveje og driftsinstallationer tilpasset materiellet.
Tekniske forhold
Tekniske forhold og afgrænsning. Remisen blev et centralt bygningsværk ved stationer og lokomotivdepoter og var tæt knyttet til den daglige materieldisponering.
Samspil med jernbanens øvrige systemer
Sammenhæng med jernbanens øvrige teknik. Et jernbanedepot var ikke blot et opbevaringssted. Det var en driftsmæssig helhed, hvor køretøjer blev modtaget, klargjort, efterset, forsynet og sendt tilbage i trafik. Bygningerne og de tekniske installationer afspejlede materieltypen og den daglige trafik.
Historisk udvikling
Historisk anvendelse og udvikling. Damplokomotivernes behov for vand, kul, askehåndtering og mekanisk eftersyn gjorde depoternes anlæg særligt omfattende. Senere generationer af trækkraft ændrede driftsformen og gjorde nogle ældre anlæg overflødige eller egnede til nye formål.
Kildekritik og begrebsafgrænsning
Kildekritik og terminologi. Betegnelsen remise kan optræde i ældre tegninger, arbejdsinstrukser, materielbeskrivelser, reglementer og tekniske specifikationer. Ved datering af et konkret anlæg bør konstruktionsprincip, fabrikant, litra og gældende driftsregler kontrolleres hver for sig. Det er ikke tilstrækkeligt at overføre en moderne definition direkte til en historisk kilde. Faglige søgeord: Remise, Depot og værksted, jernbaneteknik, dansk jernbanehistorie. Oplysninger om historiske udførelser skal efterprøves på originale tegninger og instrukser.