Kontakttrådsslid
Definition og jernbanefaglig betydning
Kontakttrådsslid er den gradvise reduktion eller ændring af kontakttrådens tværsnit som følge af mekanisk og elektrisk påvirkning ved strømoptagelse. Funktion og virkemåde: Sliddet vurderes ved målinger og inspektion, fordi for stor reduktion af trådens tværsnit kan påvirke dens styrke og driftssikkerhed.
Teknisk og historisk sammenhæng
Slitage blev et centralt vedligeholdelsestema, efterhånden som elektrificerede baner fik mere trafik og højere hastigheder. Elektrificerede jernbaner er et samspil mellem strømforsyning, køreledningsgeometri, strømaftagere, beskyttelse og trafikafvikling. Selv mindre mekaniske eller elektriske ændringer kan påvirke andre dele af systemet. Derfor vurderes komponenter efter den relevante anlægstype og efter krav til både materiel og infrastruktur.
Anvendelse, afgrænsning og fortolkning
Kontakttrådsslid må skelnes fra slid på strømaftagerens slæbestykke; begge komponenter skal vurderes. Historisk er overledningsanlæg udviklet fra forholdsvis enkle lokale løsninger til mere omfattende og standardiserede systemer. En teknisk beskrivelse bør skelne mellem de danske anvendelser af forskellige forsyningssystemer og undgå at fremstille én komponentudformning som universel for alle elektrificerede strækninger. Inden for køreledninger og elforsyning er Kontakttrådsslid dermed et relevant opslagsord i beskrivelser af køreledningsanlæg, elektrificering, strømforsyning, jernbaneteknik. Den præcise udformning og anvendelse må altid vurderes på grundlag af den konkrete bane, materieltype og den historiske periode.