Bogiedrejetap
Definition og jernbanefaglig betydning
En bogiedrejetap er en del af den mekaniske forbindelse mellem vognkasse og bogie, som i visse konstruktioner leder rotation og overfører kræfter. Funktion og virkemåde: Udformningen kan variere, og ikke alle moderne bogier benytter en traditionel centralt bærende tap. Svingbevægelsen skal tillade passage af kurver og sporskifter.
Teknisk og historisk sammenhæng
Udviklingen af bogiernes ophæng har ført til flere løsninger for overførsel af kræfter og styring af bevægelse mellem vognkasse og undervogn. Konstruktioner i jernbanemateriel skal forstås i sammenhæng med køretøjets type, trækkraftform, hastighed, vægt og anvendelse. Et tilsyneladende ens komponentnavn kan dække meget forskellige løsninger i en historisk godsvogn, et damplokomotiv og et moderne togsæt. Tekniske tegninger, reservedelskataloger og værkstedsinstrukser er derfor særlig vigtige kilder.
Anvendelse, afgrænsning og fortolkning
Bogiedrejetap betegner et konkret konstruktionsprincip og kan ikke antages at findes i samme form på alle togtyper. Materiellets vedligeholdelse er en væsentlig del af jernbanehistorien, fordi slid og reparation påvirker både driftsøkonomi og sikkerhed. Beskrivelser af fejl og eftersyn bør dog ikke angive faste grænseværdier uden at kende den konkrete materieltype og de regler, der var gældende på det omtalte tidspunkt. Inden for materiel og lokomotivteknik er Bogiedrejetap dermed et relevant opslagsord i beskrivelser af jernbanemateriel, lokomotiver, materielvedligeholdelse, teknisk dokumentation. Den præcise udformning og anvendelse må altid vurderes på grundlag af den konkrete bane, materieltype og den historiske periode.