Flangetykkelse
Definition og jernbanefaglig betydning
Flangetykkelse er et mål for tykkelsen af en jernbanehjulflange målt efter en bestemt geometrisk metode. Funktion og virkemåde: Tykkelsen påvirker hjulflangens samspil med sporskifter og skinneprofiler. Slid kan ændre målet og kræve afdrejning eller udskiftning.
Teknisk og historisk sammenhæng
Måling af flangetykkelse har gennem længere tid været en del af kontrollen af jernbanemateriels sikkerhed og løbeegenskaber. Konstruktioner i jernbanemateriel skal forstås i sammenhæng med køretøjets type, trækkraftform, hastighed, vægt og anvendelse. Et tilsyneladende ens komponentnavn kan dække meget forskellige løsninger i en historisk godsvogn, et damplokomotiv og et moderne togsæt. Tekniske tegninger, reservedelskataloger og værkstedsinstrukser er derfor særlig vigtige kilder.
Anvendelse, afgrænsning og fortolkning
Målemetoden og grænseværdierne skal hentes fra de regler, der gælder for køretøjet; et enkelt mål kan ikke stå alene. Materiellets vedligeholdelse er en væsentlig del af jernbanehistorien, fordi slid og reparation påvirker både driftsøkonomi og sikkerhed. Beskrivelser af fejl og eftersyn bør dog ikke angive faste grænseværdier uden at kende den konkrete materieltype og de regler, der var gældende på det omtalte tidspunkt. Inden for materiel og lokomotivteknik er Flangetykkelse dermed et relevant opslagsord i beskrivelser af jernbanemateriel, lokomotiver, materielvedligeholdelse, teknisk dokumentation. Den præcise udformning og anvendelse må altid vurderes på grundlag af den konkrete bane, materieltype og den historiske periode.