Løbebogie
Definition og jernbanefaglig betydning
En løbebogie er en bogie under et jernbanekøretøj, hvor hjulsættene normalt ikke er direkte drevet af køretøjets traktionsmotorer. Funktion og virkemåde: Bogien bærer og styrer en del af køretøjets vægt og skal kunne optage kræfter fra kurver, sporskifter og ujævnt spor. Den kan indeholde affjedring, bremsekomponenter og andre mekaniske dele.
Teknisk og historisk sammenhæng
Løbebogier har været anvendt på personvogne, motorvogne og forskellige lokomotivkonstruktioner, hvor ikke alle hjulsæt skulle levere trækkraft. Konstruktioner i jernbanemateriel skal forstås i sammenhæng med køretøjets type, trækkraftform, hastighed, vægt og anvendelse. Et tilsyneladende ens komponentnavn kan dække meget forskellige løsninger i en historisk godsvogn, et damplokomotiv og et moderne togsæt. Tekniske tegninger, reservedelskataloger og værkstedsinstrukser er derfor særlig vigtige kilder.
Anvendelse, afgrænsning og fortolkning
En løbebogie er en funktionsbetegnelse og kan ikke uden videre identificeres ud fra udseendet; nogle køretøjer har både drivbogier og løbebogier. Materiellets vedligeholdelse er en væsentlig del af jernbanehistorien, fordi slid og reparation påvirker både driftsøkonomi og sikkerhed. Beskrivelser af fejl og eftersyn bør dog ikke angive faste grænseværdier uden at kende den konkrete materieltype og de regler, der var gældende på det omtalte tidspunkt. Inden for materiel og lokomotivteknik er Løbebogie dermed et relevant opslagsord i beskrivelser af jernbanemateriel, lokomotiver, materielvedligeholdelse, teknisk dokumentation. Den præcise udformning og anvendelse må altid vurderes på grundlag af den konkrete bane, materieltype og den historiske periode.