Målpunkt (ETCS)
Målpunkt (ETCS)
Et målpunkt i ETCS er en position på banen, hvortil toget skal opfylde en bestemt hastighedsbetingelse eller standsningsbetingelse.
Konstruktion, virkemåde og praktisk funktion
Målpunktet kan for eksempel være enden på en køretilladelse eller stedet for en lavere tilladt hastighed. Togkontrollen anvender afstanden hertil ved beregning af bremsekurver. Sikkerhedsfunktionerne i jernbanetrafik er fordelt mellem infrastrukturens sikringsanlæg, eventuelle bloksystemer, trafikledelsens betjening og togets eget kontroludstyr. Ved moderne digital signalering udveksler disse funktioner data, men de er ikke identiske. En kørevej skal være sikret, før en tilladelse kan udnyttes, og køretøjets systemer skal kunne anvende de relevante oplysninger inden for deres godkendte grænser.
Historisk udvikling og dansk jernbanesammenhæng
Systematisk brug af positionsbestemte målpunkter er en del af skiftet fra primært signalaflæsning langs banen til detaljeret digital togkontrol. I jernbanehistorien ses en udvikling fra lokal signalbetjening og mekaniske afhængigheder over relæbaserede anlæg til softwarebaserede systemer og førerrumsvisning. Ældre og nyere teknologier kan sameksistere under en overgangsperiode. Derfor skal en konkret beskrivelse altid angive, hvilket regelsæt, signalsystem og tidspunkt der er tale om, før man drager slutninger om signalernes betydning eller personalets arbejdsprocedurer.
Afgrænsning, dokumentation og fortolkning
Begrebet betyder ikke et almindeligt geografisk rejsemål, en station som destination eller et vilkårligt punkt på et kort. For ældre danske anlæg skal forkortelser og signalbetegnelser læses efter det reglement, der var gældende på det pågældende tidspunkt. Nutidige digitale sikkerhedsfunktioner kan ikke uden videre oversættes til en bestemt armstilling eller signallygte på et historisk fotograf.