VM-signal, VM
VM-signal
VM-signal er forkortelse for venstresporsmellembloksignal i dansk SR-terminologi.
Konstruktion, virkemåde og praktisk funktion
Signalfunktionen er knyttet til særlige regler for kørsel på venstre spor på dobbeltsporede strækninger, og betydningen skal ses i sammenhæng med signalanlæggets konkrete udformning. Sikkerhedsfunktionerne i jernbanetrafik er fordelt mellem infrastrukturens sikringsanlæg, eventuelle bloksystemer, trafikledelsens betjening og togets eget kontroludstyr. Ved moderne digital signalering udveksler disse funktioner data, men de er ikke identiske. En kørevej skal være sikret, før en tilladelse kan udnyttes, og køretøjets systemer skal kunne anvende de relevante oplysninger inden for deres godkendte grænser.
Historisk udvikling og dansk jernbanesammenhæng
VM-signal forekommer i danske signalregler og er derfor et vigtigt begreb ved læsning af teknisk dokumentation om venstresporskørsel. I jernbanehistorien ses en udvikling fra lokal signalbetjening og mekaniske afhængigheder over relæbaserede anlæg til softwarebaserede systemer og førerrumsvisning. Ældre og nyere teknologier kan sameksistere under en overgangsperiode. Derfor skal en konkret beskrivelse altid angive, hvilket regelsæt, signalsystem og tidspunkt der er tale om, før man drager slutninger om signalernes betydning eller personalets arbejdsprocedurer.
Afgrænsning, dokumentation og fortolkning
Et VM-signal er ikke identisk med et almindeligt signal for højresporskørsel, selv om nogle sikkerhedsfunktioner kan ligne hinanden. For ældre danske anlæg skal forkortelser og signalbetegnelser læses efter det reglement, der var gældende på det pågældende tidspunkt. Nutidige digitale sikkerhedsfunktioner kan ikke uden videre oversættes til en bestemt armstilling eller signallygte på et historisk fotograf.