DS-signal, DS
DS-signal
DS-signal betyder dækningssignal i dansk signalterminologi.
Konstruktion, virkemåde og praktisk funktion
Dækningssignaler anvendes til at sikre særlige punkter eller områder på banen, hvor der skal være etableret en sikkerhedsbetingelse, før en togbevægelse må fortsætte. Sikkerhedsfunktionerne i jernbanetrafik er fordelt mellem infrastrukturens sikringsanlæg, eventuelle bloksystemer, trafikledelsens betjening og togets eget kontroludstyr. Ved moderne digital signalering udveksler disse funktioner data, men de er ikke identiske. En kørevej skal være sikret, før en tilladelse kan udnyttes, og køretøjets systemer skal kunne anvende de relevante oplysninger inden for deres godkendte grænser.
Historisk udvikling og dansk jernbanesammenhæng
Dækningssignaler er dokumenteret i danske signalregler og har historisk været knyttet til bestemte anlægskonstruktioner og driftsbehov. I jernbanehistorien ses en udvikling fra lokal signalbetjening og mekaniske afhængigheder over relæbaserede anlæg til softwarebaserede systemer og førerrumsvisning. Ældre og nyere teknologier kan sameksistere under en overgangsperiode. Derfor skal en konkret beskrivelse altid angive, hvilket regelsæt, signalsystem og tidspunkt der er tale om, før man drager slutninger om signalernes betydning eller personalets arbejdsprocedurer.
Afgrænsning, dokumentation og fortolkning
Betegnelsen må ikke uden videre oversættes til et stationsindkørselssignal eller et almindeligt bloksignal. For ældre danske anlæg skal forkortelser og signalbetegnelser læses efter det reglement, der var gældende på det pågældende tidspunkt. Nutidige digitale sikkerhedsfunktioner kan ikke uden videre oversættes til en bestemt armstilling eller signallygte på et historisk fotograf.