ORF
ORF
ORF er forkortelse for Operationelle Regler for fjernbanen i den danske jernbaneterminologi.
Konstruktion, virkemåde og praktisk funktion
Reglerne beskriver drift og sikkerhedsprocedurer for de baner, der er omfattet af det pågældende regelsæt. De skal anvendes i den gældende version og sammenholdes med relevant anlægs- og køretøjsinformation. Sikkerhedsfunktionerne i jernbanetrafik er fordelt mellem infrastrukturens sikringsanlæg, eventuelle bloksystemer, trafikledelsens betjening og togets eget kontroludstyr. Ved moderne digital signalering udveksler disse funktioner data, men de er ikke identiske. En kørevej skal være sikret, før en tilladelse kan udnyttes, og køretøjets systemer skal kunne anvende de relevante oplysninger inden for deres godkendte grænser.
Historisk udvikling og dansk jernbanesammenhæng
Betegnelsen er vigtig i moderniseringen af driftsreglerne i takt med ny signalteknologi på fjernbanen. I jernbanehistorien ses en udvikling fra lokal signalbetjening og mekaniske afhængigheder over relæbaserede anlæg til softwarebaserede systemer og førerrumsvisning. Ældre og nyere teknologier kan sameksistere under en overgangsperiode. Derfor skal en konkret beskrivelse altid angive, hvilket regelsæt, signalsystem og tidspunkt der er tale om, før man drager slutninger om signalernes betydning eller personalets arbejdsprocedurer.
Afgrænsning, dokumentation og fortolkning
ORF er ikke det samme som det historiske SR af 1975 eller reglerne for S-banen, selv om reglerne har overlappende sikkerhedsemner. For ældre danske anlæg skal forkortelser og signalbetegnelser læses efter det reglement, der var gældende på det pågældende tidspunkt. Nutidige digitale sikkerhedsfunktioner kan ikke uden videre oversættes til en bestemt armstilling eller signallygte på et historisk fotograf.