Gå til indhold

Færgehavn

Færgehavn – definition og jernbanefaglig anvendelse

En færgehavn er en havn med faste anlæg til færgers ankomst, afgang, passagerhåndtering og eventuelt godsoverførsel. Ved jernbanefærgehavne findes der desuden sporforbindelser til jernbanenettet. Begrebet hører til den jernbanehistorie, hvor færgedrift forbandt adskilte dele af et jernbanenet. En jernbanefærge blev derved en del af jernbanens transportkæde, og både færgeleje, vogne og spor fik en særskilt teknisk rolle.

Teknisk funktion og driftsmæssig betydning

Jernbanesporenes layout skal afpasses efter antallet af færgelejer og trafikmængden. På historiske anlæg kunne både persontrafik, vognrangering og almindelig havnedrift kræve særskilt plads. Jernbanefærger var en del af infrastrukturen, ikke blot skibe i almindelig rutefart. En sammenhængende transport forudsatte samordning af togkørsel, landanlæg, havnemanøvrer, sejlads og sikkerhed. Danmark tog sin første jernbanefærge i brug på overfarten mellem Strib og Fredericia i 1872, og færgedrift over Storebælt med jernbanevogne fulgte i 1883. Senere faste forbindelser reducerede behovet for mange af de historiske jernbanefærgeoverfarter.

Historisk udvikling og afgrænsning

Ved vurdering af historiske tegninger og fotografier er det væsentligt at skelne mellem det tekniske anlægs oprindelige funktion og senere ombygninger. Færger, spor, brokonstruktioner og kajanlæg kan have haft forskellige udformninger gennem deres levetid. Dimensioner, lastegrænser og sikkerhedsprocedurer må derfor henføres til den konkrete færge og periode frem for at overføres ukritisk mellem anlæg. Nært beslægtede opslag er Færgeoverfart, Enkeltsporet jernbanefærge og Jernbanefærge. De beskriver andre dele af samme faglige sammenhæng og må ikke uden videre bruges som synonymer for færgehavn.

Historiske kilder og dokumentation

Tilbage til dansk jernbaneordbog