Gå til indhold

Stibom

Stibom – definition og jernbanefaglig anvendelse

En stibom er en bomarm, der bruges til at afspærre en sti, cykelpassage eller gangforbindelse ved en jernbaneoverkørsel. Begrebet indgår i arbejdet med jernbanesikkerhed, fordi en overkørsel er et møde mellem togtrafik og vejtrafik. Et overkørselsanlæg skal forebygge farlige konflikter, og et sikringsanlæg kan i varierende omfang overvåge de tilhørende funktioner.

Teknisk funktion og driftsmæssig betydning

Stibomme indgår ofte sammen med andre vejvendte signaler. Deres placering og åbningsretning skal tage højde for bløde trafikanters bevægelse og mulighed for at komme fri af sporområdet. Jernbaneoverkørsler er steder, hvor togtrafik og vejtrafik mødes i samme niveau. Sikkerheden afhænger både af trafikanternes adfærd og af tekniske sikringsforanstaltninger. Danske myndigheder skelner blandt andet mellem usikrede overkørsler, manuelt betjente anlæg og automatisk sikrede anlæg med advarselslys, halvbomme eller helbomme. Valget af udstyr er historisk ændret med trafikmængde, hastigheder og den tilgængelige teknologi.

Historisk udvikling og afgrænsning

Et enkelt komponentnavn fortæller ikke hele overkørslens sikkerhedsniveau. Forhold som varslingsafstand, togdetektering, bommenes bevægelse, fritrumsdetektering og kontrol i sikringsanlægget kan være afgørende. De aktuelle krav bestemmes af myndighedsregler og det konkrete anlægs godkendelse; historiske anlæg kan derfor ikke uden videre vurderes efter nutidige konstruktionstyper. Nært beslægtede opslag er Vejspole, Advarselssignalanlæg og Bomdrev. De beskriver andre dele af samme faglige sammenhæng og må ikke uden videre bruges som synonymer for stibom.

Historiske kilder og dokumentation

Tilbage til dansk jernbaneordbog