Kontrolaflåsning

Kontrolaflåsning – definition og jernbanefaglig anvendelse

Kontrolaflåsning er en aflåsningsform, hvor et sporskiftes eller en anden anlægsdels korrekte stilling indgår i en afhængighed, der skal være opfyldt før en togbevægelse kan tillades. Begrebet knytter sig til en station og til styring af togtrafik. I traditionelle anlæg var signal og sikringsanlæg tæt forbundet med personalets arbejde; jernbanesikkerhed krævede både korrekte oplysninger og de nødvendige tekniske afhængigheder.

Teknisk funktion og driftsmæssig betydning

I ældre anlæg kunne mekaniske låse og nøgler indgå. Kontrolaflåsning må ikke forveksles med almindelig låsning af et rum eller med en generel indikering på en sportavle. En jernbanestation var historisk både et fysisk anlæg og et sted, hvor personale varetog konkrete sikkerheds- og ekspeditionsopgaver. Signalbetjening, meddelelsesudveksling, køreplansstyring og registrering af togbevægelser var tæt forbundet. I takt med fjernstyring og senere digital trafikstyring blev mange af de funktioner, der tidligere fandt sted på stationskontoret, samlet i større trafikstyringscentraler.

Historisk udvikling og afgrænsning

Definitioner fra ældre sikkerhedsreglementer må ikke uden videre anvendes som aktuelle instrukser. De tekniske afhængigheder mellem togveje, signaler og sporskifter afhænger af anlægstypen, og betegnelser for personale og meddelelser kan have ændret indhold gennem tiden. Et historisk arkiv bør derfor altid angive kildeperiode og skelne mellem generelle forklaringer og bindende driftsregler. Nært beslægtede opslag er Nøgleafhængighed, Telegrafjournal og Stationskontor. De beskriver andre dele af samme faglige sammenhæng og må ikke uden videre bruges som synonymer for kontrolaflåsning.

Historiske kilder og dokumentation

• Banedanmark – Fremtidens trafikstyring – baggrundskilde om fagområdet; de enkelte historiske forhold skal sammenholdes med periodens reglementer og anlægsdokumenter.
• Banedanmark – ORF ordbog – baggrundskilde om fagområdet; de enkelte historiske forhold skal sammenholdes med periodens reglementer og anlægsdokumenter.
• DanskeJernbaner – MC-drift – baggrundskilde om fagområdet; de enkelte historiske forhold skal sammenholdes med periodens reglementer og anlægsdokumenter.