ETCS-odometri
Definition og faglig afgrænsning
ETCS-odometri – ETCS-odometri er måling og beregning af togets bevægelse, hastighed og tilbagelagte afstand til brug for ETCS-ombordudstyret.
Konstruktion, funktion og virkemåde
Målingen kan benytte hjulpulsgivere, radar eller andre sensorer. Systemet må tage højde for blandt andet hjulslip, hjulglidning og ændret hjuldiameter. De beregnede data bruges til lokalisering og bremseovervågning mellem kendte referencepunkter.
Udvikling og jernbanehistorisk sammenhæng
Odometri viderefører et gammelt princip om at slutte fra hjulomdrejninger til tilbagelagt afstand, men i et sikkerhedskritisk elektronisk system er fejlgrænser og sensorfusion centrale.
Sikkerhed, afgrænsning og anvendelse
En odometrisk position er ikke automatisk en eksakt geografisk koordinat. Måleusikkerhed skal indgå i fastlæggelsen af, hvornår en restriktion kan nås.
Historisk dokumentation og kildekritik
Ved registrering af ETCS-odometri i et jernbanehistorisk arkiv bør man altid angive ETCS-version, eventuel driftsmodus og det anvendte regelsæt, fordi samme betegnelse kan have en anden teknisk rækkevidde i ældre eller nyere systemudgaver. Den operative betydning må ikke udledes alene af et forkortelsesord på en tegning.