Hjulglidning
Definition og faglig afgrænsning
Hjulglidning – Hjulglidning opstår, når et jernbanehjul under bremsning roterer for langsomt i forhold til togets bevægelse, eller helt ophører med at rotere, mens toget bevæger sig.
Konstruktion, funktion og virkemåde
Glidning kan reducere bremseeffektivitet og skabe flader eller andre skader på løbefladen. Moderne hjulslidebeskyttelse kan regulere bremsetrykket for at begrænse dette.
Udvikling og jernbanehistorisk sammenhæng
Problemet har været kendt siden de mekaniske hjulbremser. Overgangen fra bremseklodser til mere avancerede systemer har øget mulighederne for elektronisk overvågning.
Sikkerhed, afgrænsning og anvendelse
Hjulglidning under bremsning skal afgrænses fra hjulslip under trækkraft, hvor et drivhjul roterer for hurtigt.
Historisk dokumentation og kildekritik
For Hjulglidning er det vigtigt at skelne mellem køretøjstype, fabrikantspecifikation og materiellets faktiske vedligeholdelsestilstand. Mål og grænser skal knyttes til en konkret teknisk forskrift. Et fotografi eller en løs værkstedsnote er sjældent tilstrækkeligt grundlag for at fastslå alle konstruktionens mål.